Beiträge von Highlindner

Links sieht schon mal tiefer aus und wenn ich mir den Abstabd zur Kante Verbreiterung anschaue - zu tief im generellen. Lass mal die Federgummis und knuckle Joints checken. Und wenn erneuern - natürlich beide Seiten. Bei der Gelegenheit würde ich direkt Hilos einbauen lassen 😉

Schau auch mal an Verbreiterung/Reifen/Radkasten wo es geschliffen haben könnte. Sieht man meistens. Am besten auch von den Stellen Fotos machen.

Schwer überladen wirst du ja nicht unterwegs gewesen sein, vermute ich

Na prima 👍 Dann sind wir auf Berichte gespannt. Viel Erfolg 🍀 und bei Fragen - hier wird ihnen gehelft 😅

👍 Na dann weißt du ja jetzt, was als Nächstes zu tun ist 😉.

Dann lass mal die O.a. Teile prüfen bzw. Mach doch mal Foto von der Seite, wo man Abstand Reifen zu Verbreiterung sehen kann. Und mess mal den Abstand Reifen zu Verbreiterung

In welcher Fahr Situation denn? In Kurven oder schon bei Bodenwellen gerade aus. Könnten verschliessene Federgummis bzw Federstössel sein. Ist der Mini hinten abgesackt bzw. tiefer geworden als vorher?

Die Dinger sind eigentlich nicht das Problem. Früher waren die Dichtungen weicher und besser. Da hielten die Einzieher auch länger. Zwar nicht ewig, aber 3-4 Autos kriegte man schon hin.

Stimmt auch wieder

Könnte Mini Sport sein. Da fängt alles mit MS an, was Motoren betrifft

Vorsichtige Hammerschläge mit einem kunststooffhammer ringsum, bisschen Hebeln mit langem montiereisen über Wapu/Lima zum Kopf. Ansonsten immer mit Manneskraft rechts links hochziehen. Anders wüsste ich jetzt auch nicht. Und gut die Bolzen mit wd40 fluten

Ne, ich hab mir damals ein Teil von Facom geholt. Aber für privat lohnt sich so eine Investition ja kaum . Das Ding kostet mittlerweile glaub ich 40-50€

Hört sich nach ankündigendem Lagerschaden an. Öldruck im Stand vermutlich auch kaum noch vorhanden Ich befürchte du hast noch viel größere Probleme als fehlende Beschleunigung

Hab mir noch mal die Bilder vom Windlauf angeschaut und für mich zu 99,98%getauscht worden und somit Original Identnummer entsorgt 🤷‍♂️😉. Ich wüsste ja jetzt, wie ich das bei mir schnell und unkompliziert lösen würde 🫣😅😉

Ja, aber scheint ja ggfs Windlauf wegen Rost oder Unfall getauscht zu haben (was ja zur nun verbauten Flipfront theoretisch auch iwie passt), und die eben da wie bei frühen Exemplaren im Fußraum eingeschlagen hat? 🧐. Wäre ja eine Möglichkeit und da muss ja eh sauber gemacht werden.

Ansonsten ist die eben im Zuge des Austausches des Windlaufes abhanden gekommen 🤷‍♂️

Viel mehr Möglichkeiten gibt es ja eh nicht mehr

👍 Blechmässig sieht das doch sehr gut aus. Unter der Pappe wird die Nummer vermutlich auch nicht sein. Dann musst du die wohl oder über nachschlagen (lassen).

Sehr gut, dass die Dtreben zum Abstützen des Rahmens vorne schon vorhanden sind. Das konnte man ja auf den Bildern vorher nicht genau erkennen. Die Verlegung der Leitungen/Elektrik im Motorraum ist bisserl wüst, aber da musst du ja eh bei und noch Blinker mit Strom versorgen etc.
Viel Erfolg und halte uns auf dem laufenden 👍

Deshalb steht da näher dran. Und bisschen verhandeln geht immer

Bisschen über dem Zielpreis. Aber sind noch 2 gerade im Angebot, die näher dran sind . Ggfs aber nicht Lamm oder Mengers

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/austin-austin-rover-offen-mit-oldtimer-zulassung/3173525606-216-2718?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-mkii-caprio-austin-rover/3173421631-216-21027?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wobei letzteres Lamm sein könnte

Ich natürlich dabei, wie sollte es auch anders sein 😅😅😅

Das ist wohl die Tage vom Insolvenz Verwalter verschickt worden.

Eigentlich kein schlechter Preis im Vergleich was teilweise sonst so für Einzel Exemplare aufgerufen wird 🤷‍♂️ hab leider nicht das Geld noch den Platz dafür