Beiträge von Highlindner

Hier hat sich auch keiner wirklich Sorge wegen H Kennzeichen gemacht…der Umbau ist zeitgenössisch. Du fragtest nach einem Gutachten….das gibt es, wie von Michael beschrieben für Inno. Da mit 7.5“ Scheiben, Doppel HS2 etc. Was bei dir verbaut ist , war nicht klar. Und alles andere muss eh der tüv Prüfer entscheiden. Gutachten für maniflow Auspuff gibt es nicht. Und nix anderes stand hier zu lesen 🧐 Wenn du da mehr raus machst - dein Problem. 🤷‍♂️ Mit den dürftigen Angaben, die du gemacht hast, bekommst du auch nur zu dem Punkt dürftige Antworten

Echt jetzt?🫣🫣🫣 halt doch wenigstens mal zum gucken ein mi1 Leuchte dran

Genau, aber bitte mit schlagschrauber auf 220nm eingestellt und nur halb so lange. Passt

Ok, gerade weiter gelesen. Ich bin raus. Viel Erfolg bei was auch immer 🤷‍♂️

Es gibt ein Gutachten für Umbau auf Inno Cooper von Rover. Da steht aber a) die 7,5 „ Bremse vom Inno mit allen Anbauteile drin, aber kein maniflow Auspuff. Wie du das alles unter einen Hut bekommst, muss der Prüfer abnicken. Da steht u.a. Ein externer Bremsservo drin. Keine Ahnung was du verbaut hast, das muss alles der Prüfer absegnen. Oder eben weg nach Siegen

Die ATS Mutter dürfte vom Kegel nicht passen, vermute ich 😄

😳😳😳 Ich glaube ich lebe nur noch im Kino 😳😳😳😱😱😱😆😆😆

Stimmt, aber ich soll den Kunden weiter entwickeln jetzt 😳 ich weiß noch nicht mal wen ich ansprechen soll. Gibt da namentlich ähnlichen Renault Händler, von dem ich anfangs aus ging. Und dann passte Adresse so gar nicht 😱

Na dann schau mal nach 1275 Cooper ab 1991 mit 61Ps und sprech mit deinem tüv

Bei 100.000€ im Jahr ???🫣🫣🫣

Na dann hast du doch einen tüv, oder? Groß? Meinst du 12“ Räder, 8.4 Schriben? Lass dir doch nicht jedes Detail aus der Nase ziehen 😨 wie soll man da helfen können

Hab da gerade kölsche Klöngel am Start 100k Umsatz, keiner will Kontakte rausgeben , aber Firma existiert nicht wirklich im Netz…keine Werkstatt die man physisch besuchen könnte 🫣🫣🫣 alles bezahlt, iwie , kölsche Klöngel als 🫣🫣 ich möchte eher gar nicht wissen wie sowas geht….100.000€ Umsatz an Teilen

Hier haben Kollegen schon bestellt, und alles gut. Nutze mal die Suche . War alles ok 👍

Das wäre meine Frage auch gewesen. Bringt ja Nix, zu sagen man hat. Wie war die Frage

Nein, aber such mal hier im Forum. Bzw., da du eh umbaust auf anderen Auspuff - Charlie.

Es gibt ein Gutachten über den Umbau auf 1300er von Rover, über Hilow´s gibt es zig Einbaugenehmigungen. Der Maniflow wird nix haben. Von daher, entweder mit TÜV-Partner deines Vertrauens sprechen, oder, und das empfehle ich dir, weil stressfreier: Charlie Führländer. Mußt du hier mal nach Kontaktdaten suchen oder Fuhrländer Automobile
Auf der Schemscheid 27

57072 Siegen

Tel. 0271/3174155

Die Umbauten als solches sind ja Zeitgemäß und sollten funktionieren. Wer hat denn damals die H Zulassung gemacht, am besten den kontaktieren VOR demUmbau. Ansonsten - Charlie Fuhrländer, Siegen

Ah ok, dann dürfte das ja passen. Kann mir auch nicht vorstellen, dass sich Ratzi darüber vorher keine Gedanken gemacht hat bzw. das ggfs vorher schon mal praktiziert hat ( wenn nicht selbst, hat er da vorher jemanden gefragt). Aber sicher ist sicher...und blöd wenn nachher lack drauf ist und es dann zu Problemen kommt.

Ah, ok, und datt hält so? Weil normal doch da innen Dreiecksblech, Aussen und der Kasten? Aber Ratzi wird sich dabei was gedacht haben. Von daher. War mir nur so aufgefallen. Tür ist ja auch um zig leichter, sprich: es bedarf da weniger Material. Denke ich mal so als Laie....

Was ich so gerade sehe, keine Verstärkung wie üblich bei den Aussenscharnieren? Da ist doch sonst so ein "Kasten" drum. Ist das so vorgesehen bzw. wegen weniger Gewicht der Türe extra so weggelassen? Habe keine Ahnung, frage desahlb und weil es mich interessiert. Habe Theorie, aber ist das wirklich ausreichend ?