Beiträge von Highlindner
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Wirst du vermutlich bis Essen oder Oberhausen fahren müssen....
Guck mal nach Faxe-Racing bzw. Mini Corner in Essen. oder zu Thomas Gaspers in Marienheide/Gummersbach (das wäre so meine Wahl, da der auch vor Ort Fahrwerksvermessung für Mini kann und beherrscht.
) Und Marienheide ist quasi umme Ecke, wie der Wuppertaler sagt.ThemaTeilehändler und Werkstätten
Teilehändler und Werkstätten (sortiert nach PLZ)
Deutschland:
PLZ 0-3
Mini-Manufaktur, Coppistraße 17, 10365 Berlin Fon: (030) 39932384
Mini Center B, 10785 Berlin
Mini & Classic Cars Berlin, 13086 Berlin
Classic Coopers,13156 Berlin
Mini Union, 17192 Waren
British Open Service, 22767 Hamburg
Minis-Hamburg, 22083 Hamburg
Mini-Service Nord , 23619 Zarpen
Britische Automobile, 24114 Kiel
BRITISH CARS BUNKUS Kieler Straße 45, 25474 Bönningstedt Fon: (040) 5566010
Mini Mengers, 26125 Oldenburg
J.D.Motors, 26215…
mini3518. Juni 2014 um 11:47 -
Ne, ich war noch im Einsatz,
, ich hab aber gerade neue Probleme gewonnen.... Läuft

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Gerade bekommen… neues Grandland, und direkt Unwetter mit Hagel vom feinsten 😳🤣🤣🤣🤣 Übergabe wegen Unwetter abgebrochen …..-Alter Verwalter läuft…. Ich weiß gerade nicht wo ich gucken soll, alt oder neu 🤷♂️ ich befürchte beides im A*** ,,,,,,, das war heftig….
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Wie schon richtig gesagt...das Getriebe/Kupplung/Motor stirbt eher, die Hoffnung danach, recht kurz danach vermute ich wenn es schon so spürbar/hörbar ist

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Da sind u.U. auch 2-3 Schläge nötig
...Aber Meister-Mini hat natürlich recht, ganzes Diff ausbauen bringts nüscht. Und bitte vorsichtig beim wieder eintreiben nach erfolgter Reparatur....im GelenkTopf ist eine kleine Platte, die dichtet das Gelenk zum Stummel ab, damit das Fett nicht rausfließt. Es hat schon leute gegegeben, die die Kaputt gekloppt haben dabei und schon war der nächste Fehler da. nur mal so erwähnt -
Nicht nur das Fahrverhalten wird komisch, schlimmer ist der überproportinale Verschleiß, gerade bei den Radlagern...Achsschenkelbolzen auch....daher, laß das mal besser.... Optik ist nicht alles...
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Sende mal, ich kann da vielleicht was machen.....
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Der Kombi kommt eh, ob geplant oder ungeplant 😑 der kommt sowieso
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Ihr seid ganz schön gehässig......wißt ihr das???

Aber ich laß mich nicht aufhalten,,,,, ich mach weiter...wäre ja auch blöd hier jede Menge Teile liegen haben und nix geht,,,,, irgendwie, irdgendwann, irgendwo....so sagt Nena...
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Muss übrigens nicht unbedingt der Simmerring sein. Als allererstes Manschette öffnen, sollte dir da ein öllüssiges Gemisch entgegen kommen ist nur das Topfgelenk undicht.Eben, oft genug erlebt, das das Gelenk undicht wurde in sich, also an der Plette nach der Verzahnung, weil zu heftig eingeschlgen etc......dann kam schon beim lösen der Manchette einem Öl entgegen, was da normalweise nicht ist...
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Um den Bezug wieder herzustellen, ich sammele Teile und schaffe zumindest strategisch die Basis, aber das wars dann auch..
Ich bin übrigens bei der BEK

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Sorry for OT...
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Moin, also ans Fon, Hausarzt Termin morgen, dann KH für Hüfte planen, dabei CD von CT brennen lassen, paralell Magenspiegelung organisieren.... denn ohne die geht Termin KH Zwerchfell nicht...alter Verwalter....ernsthaft.....???? Ich muß jetzt hier jonglieren um Termine zu koordinieren, damit was funktioniert, was ich eh nicht beeinflussen kann?
Kaffee? Runtergefahren
Scharfes Essen? Runtergefahren
Tragen, schwere Lasten? Runtergefahren
Tabletten? Umgestellt
Watt noch?????
Wenn Hüft-OP eingestielt, kann immer noch was dagegen sprechen, sobald das andere nicht geregelt ist..... also Glücksspiel..... hat im Januar ja schon hervorragend geklappt und mich knapp 12 Monate zurückgeworfen..... gerade könnte ich nur noch im Strahl kotzen...planen kannste alles vergessen.,....
mir schwindet gerade die Motivation ein wenig....
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Du hast vermutlich recht 🫣🫣🫣🫣 die waren davor montiert, jetzt kommt es wieder….der inno von 1.0 hat definitiv Automatik Gurte . Ich muss da mal hin Fotos eh machen. Aber irgendwas was komisch zu englisch. Ich krieg es aber nicht zusammen 😥😑 irgendwas was blöd mit den BF Torino zu montieren
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Daher sag ich ja, mein 1975er hatte Automatik , aber das muss ja nicht gegeben sein. Die waren in den seitenkästen hinten montiert. Soweit erinnere ich mich. Hab leider keine Fotos vom Original , ich hoffe die kriege ich bald. Es waren aber definitiv Automatik gurte, die wurden übernommen für tüv
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>Und warum fragst du dann überhaupt? Läuft doch würde ich sagen
Sowas finde ich viel interssanter als das geschrubbsel..... wenn läuft, dann läuft.....wie lange, anderes Thema
Peadal to the METAL...und halte aber bitte Werte fest, für die Nachwelt...die glauben das sonst nicht
Hat der Schrauber ggfs. ein K im Namen? 
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Dann ist doch alles gut
Solange du nicht dauerhaft über irgendwelche Grenzen gehst (wie die beschriebenen Werte dauerhauft) und es geschmeidig läuft, lass so.
Find ich cool, und beweisst das es auch anders geht.... 
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Ach was? Ich komm nicht in OP für Zwerchfell, das aber gerade gut, Also könnten wir Hüfte machen, die aber nicht geht wenn wegen Zwerchell wegen inneren lBlutungen Scheixxe.....also......Zwerchfell Op geht nicht wegen Zeit, Blut Ok, Hüfte, können sie machen?! Ich seh das nur noch sportlich und denke auch nicht mehr nach.... macht mal...Wenn stukadierte Ärzte nicht weiter wissen, dann ich Hauptschüler??? Ich zieh im Juni um, da geht eh nix...