Beiträge von Highlindner

Prostreet hat auch noch einiges. Und Stevens in Wesel auch noch 😉

Wolke 👍👍👍 der sieht jetzt erstmal sehr gut aus. Sehr erstaunlich 👍 Aus Südeuropa importiert? Ganz genau hinteren Hira und, noch viel wichtiger - der Karosseriebereich vom Schweller zu den Anschraubpunkten des hinteren Hiras. Da haben die Italiener ein wunderbares Rostnest eingebaut 🫣🫣🫣🫣🥴🥴🥴🥴 Da wo Schweller auf Quertraverse trifft ist so eine komische Dichtung eingebaut. Die fault weg und das Wasser läuft ungehindert in den Hohlraum und bleibt da….meist nicht lange, weil das idR schon nach 5 Jahren durch ist 😵‍💫🤬🤬🤬🤬 Der windlauf zum Übergang kotflügel sieht hervorragend aus, auch eine absolute Sollbruchstelle (auch darunter rund um die Frischluftdüse.

Aber genug schlecht geredet - herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem kleinen 👍 klasse Motor, macht richtig Spaß mit der kurzen Achse

Habe nur welche von Mini-Sport, einstellbar, mit Grotten schlechten Uniballs. Die müssen auf jeden Fall gegen hochwertige ersetzt werden. Dafür sind sie Arme aber günstig 😬. Bei Interesse - PN.

Oder suchst du starre oder die Bulletproof ?

Oder sowas…ggfs bisschen over the top 😬https://amzn.eu/d/0hD4L7uS

Hatten die Black Spax früher serienmäßig drin 😉 Sollten aber eben nicht zu hart sein…

Zitat von Himbeertoni

Was ist mit dem Regelventil vom Gutmann-Nachrüst-Kat ? Verstopft ? Lässt übers Steuergerät „kontrollierte Falschluft“ rein !?

Guter Hinweis!! Hab es oben nicht finden können: ist das System totgelegt? Also auch Schlauchleitung…

Stand weiter oben - BFY. Das müsste ja passen.

Jein, er sollte nicht so tief sein um darauf permanent aufzuliegen. Das wäre kontraproduktiv und ggfs. auch gefährlich (Heckschleuder). Aber als Schutz vor durchschlagen im Notfall, um weiteren Beschädigungen vorzubeugen. Das wäre zumindest der eigentliche und einzige Sinn dafür

Falls die Nadel mal runtergefallen ist, könnte die leicht krumm sein. Aber in der Regel klemmt die dann

Okay, dann weiß ich keinen Rat mehr. Sorry 🤷‍♂️😢

Zündzeitpunkt stimmt so wie du es beschreibst. Nadel müsste auch so passen (hatte noch im Hinterkopf du hättest eine. k+N, aber nachgelesen - war jemand anders), du hast alle Stellen abgesprüht. Also ich bin jetzt echt ratlos. 🤷‍♂️

Hast du mal fetter gedreht? Läuft er dann besser? Ist die Nadel auch richtig montiert und federt? das Bild sieht iwie komisch aus, als wenn die Nadel nicht richtig sitzt, kann mich aber auch täuschen

Edit sagt: der Nadelhalter sitzt schon mal nicht richtig! Der muss bündig mit dem Kolbenboden sein.

Die aus ERA und Sportspack meinst du? Die hab ich aber mal außen vorgelassen, eben wegen Hilos.

Jau, wenn man es richtig machen will - ja. Die Hydrolastik Schwingen haben auch eine entsprechende Bohrung drin, wo die Befestigungsschraube dann durchgeht für den Bump Stop. Müsste man auch alles entsprechend anpassen. Das ist alles nicht mal eben umgebaut…Aber der Grani bastelt doch gerne 😅😅😅😅

Hydrolastik Minis haben sowas, aber die haben dafür auch vorgesehene Befestigungspunkte an der Schwinge

REAR BUMP STOP KIT

www.minispares.com

Allerdings ist beim Hydrolastic auch die Karosserie an dem Punkt verstärkt extra.

Oben ist die Competition Ausführung

Hier die Standard https://www.minispares.com/21a1520-bump-s…ger-rubber-bump

Danke, aber Andi iss immer Ecke und hat noch mehr für mich. Trotzdem Danke 👍 Aber nach dem Deckel bitte noch gucken 😉

Suche so einen Halter, falls jemand sowas noch hat, bitte anbieten

Hoch hol… keiner was rumliegen?

Dann ist der Schalter vermutlich hin. Kostet aber nicht die Welt

REVERSE LIGHT SWITCH ROD CHANGE

www.minispares.com

Hey, sehen Sie sich QUINTON HAZELL Rückfahrschalter in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/quinton-hazell/1491314 an.

Hey, sehen Sie sich TRW Bremsscheibe in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2188898 an.

Oder die

Hey, sehen Sie sich FERODO Bremsscheibe in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/ferodo/35683 an.

Wenn es qualitativ gute Scheiben sein sollen. Bei den Ebay etc sind leider gerade die Scheiben oft nicht besonders gut. Das kann, muss aber nicht zwingend, in die Hose gehen . Da würde ich definitiv keine Experimente machen. Flansche habe ich da aber leider nicht gefunden. Da musst du wohl oder übel einen Spezialisten in Sachen Mini wählen.

Bremsklötze:

Hey, sehen Sie sich FERODO Bremsbeläge in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/ferodo/1508746 an.

Hey, sehen Sie sich TRW Bremsbeläge in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2192843 an.

splinte auch neu machen:

Hey, sehen Sie sich TRW Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2205161 an.