Beiträge von Highlindner

Der Strand geht ja zu 65+ Zoll 🤣🤣🤣🤣

Löste halt die Türen offen 😅

Hat doch Schiebefenster, ist doch Klima genug 🤣🤣🤣 da ist Estate schöner 😎 Lüftungsdüsen und Schiebefenster hinten. Kurbelfenster vorne - voller Durchzug…darfst nur nicht stehenbleiben 🤣🤣🤣

Da hat doch noch nie einer was gemacht, zumindest noch nie von gehört das da festigkeits Nachweis je einer gemacht hat…. Lamm hat für die starren eine ABE , aber einstellbare? Hmmm .

Daher der Verweis auf das homoligations Blatt. Wenn das einer hat, ist von 1994, dann noch mal höflich den Prüfer darauf hinweisen, dass das von der FIA abgenommen wurde für die Rallye Monte Carlo. Wenn da was hält, hält das auf der Straße allemal 😉

BTT: das wird mit den einstellbaren Querlenker vermutlich schwierig. Papiere gibt es keine. Ich weiß leider nicht mehr, ob in der Gr.A homoligation des SPI einstellbare waren. Wenn ja, zeig dem Prüfer Kopie davon und erklär ihm, dass die FIA abgenommen waren. Vielleicht hilft das. Hat anderorts schon mal geklappt 😉

Es gibt auch tüv‘s die hingucken und trotzdem wohlwollend Sachen abnehmen, für due du woanders vom Hof gejagt wirst…aber auch nur Sachen die z.B. Rennsport erprobt sind…

Da geb ich dem Kollegen 💯 % Recht. Generell ist die Kommunikation mit der Userin, sagen wir mal ein wenig Gewöhnungsbedürftig 😅

Kostet keine Leistung bzw. wirst du die 1-2 PS nicht merken. Ist nur adlig, weil du einige Teil beim Auspuff neu brauchst. Was ist aktuell verbaut? Willst du den Original Kat vom Mini einbauen oder den anderen hier verlinkten? Weiß ja nicht was der Prüfer sagt, wenn du mit einem Universal Kat abkommst anstatt mit dem Originalen.

Letzterer hätte halt den Vorteil, dass es passende Rohre mit Flanschen aus dem Regal gibt 😉

Ist ja quasi so 😅😅😅 ist ja die Motor-Belüftung. Da kommt auch schon mal Öl raus, meist hoffentlich nur ölnebel. Der sollte dann per Schlauch zum Vergaser/Einspritzung gehenund das mit möglichst „ohne Loch“ im Schlauch…

Sonst läuft der Mini auch nicht rund, weil er darüber Falschluft zieht und eben kondensierendes Öl in Form von Tropfen unters Auto entlässt, was wiederum der Umwelt schadet und den Tüv Prüfer dazu bewegt, dir die Plakette zu verweigern.

Was gedenkt denn die Werkstatt nun dagegen zu unternehmen?

Der U-Kat vom Vergaser Cooper sitzt genau an der gleichen Stelle wie der G-Kat vom SPI/MPI. Weiß es nicht genau, könnte mir aber denken, das es sogar der selbe ist. Zumindest die Abmasse sind gleich

Das weiß ich…hab ja zig Jahre einen bewegt. War mit Abstand mein liebster Mini 🥰 Da ging eine Menge rein. Hab ich sämtliche Einkäufe für Wohnungsrenovierung inkl. Ikea Möbel bewältigt. Drin übernachtet zu 2t auch diverse Male und diverse Male zu IMM‘ und Großraum Zeit und co für die ganze Bande transportiert 😎🤘

Für mich eh einer der besten Mini Varianten…mehr Platz unter der Haube und Karosserie besser weil nicht aussenscharniere…

Das was du so als Single brauchst, passt doch locker in den ST…

Mist, ok, muss ich das lagern 😅😅

lupiter brauchst Kirschholz für Messergriffe? Komm vorbei, hätte da was im Angebot 🤣🤣🤣

Falls hier keiner was hat, frag da mal nach https://www.mini-and-more.de/Anbauteile-Zubehoer/

Firma hieß früher Lamm und hat diese Felgen vertrieben. Die haben bestimmt auch noch eine ABE von der gesuchten Felge…

Das das „Lag an Luft im Schlauch“ heißen sollte, war jetzt nicht wirklich schwer zu erraten 😉😅

Aber ggfs sollte Frl. Maus an ihren Postings arbeiten, ist wirklich schwer zu entziffern 🫣 Aber dann bin ich wenigstens nicht der Einzige der satanische Verse hier absondert 😬

Da ist kein Überlauf. Die motorbelüftung die darüber sitzt geht mit einem Schlauch zur Einspritzung und da kommt normalerweise nicht Öl großartig raus (auch wenn der Schlauch defekt wäre). Der Mini steht doch in einer Mini Werkstatt…die werden sich doch mit den üblichen Ecken auskennen. Fragst du uns weil du eine Einschätzung haben möchtest wie aufwändig das wird um einen Vergleich zu denen zu haben? Wird schwierig, wenn man die Quelle nicht 100%ig beziffern kann. Und eigentlich solltest du der Werkstatt ja vertrauen können…. Lass dir doch mal einen Kostenvoranschlag erstellen. Kannst du ja dann unkenntlich machen und nur die Positionen und den Zeitaufwand posten, wenn du gerne eine 2te Meinung haben möchtest, ok? 😉 also weder Name der Werkstatt sollte erkenntlich sein und auch kein stundensatz… sowas gehört sich nicht, finde ich

Unter dem Bremsservo und unter der ECU (dem Pfeil folgen) sitzt die Ausrückmechanik wie auf den Bildern gepostet..

Ja macht Sinn 🤣🤣🤣 …aber dafür sind ja unten die 2 Strippen dran 😉 Wenn deine Dübel nicht halten, merkt man beim betätigen der Strippe direkt was Sache ist 🤣🤣🤣

Der kommt da wieder hin…wo ich gerade da war hab ich den abgenommen um neue Batterie einzubauen 😉 Die gehen nämlich gerne Nachts leer und dann geht das Teil los und piept wie blöd 😡

Melde Gehorsam: Aktion Final Destination Teil 1 abgeschlossen 😅😅😅 Und wenn der morgen noch hängt, schließe ich den Strom an und lass ihn laufen…..🫣🫣🫣 Der Lichtschalter ist zum Glück neben der Tür und weit genug weg 🤣🤣🤣🤣