Beiträge von Highlindner

Dann könnte die Schelle oder die Lasche am Getriebe zum Fächerkrümmer lose sein.

Ah jetzt ja. Datum jetzt gesehen 🫣🫣🫣🫣🫣 Thread gekapert . Jetzt hab auch ich es begriffen

Alles noch mal gelesen und frage steller war ja nicht Joan, sondern cornfed 😅

Das mit Minisport ist doch doofer Spruch. Nicht alles Schrott von denen. Will damit nur sagen, dass so ein Filter iwann aufgibt. Und wenn ich sowas grobes im Getriebe lasse, wird der Rest (wenn es dann was vom reinigen war) auch nur mit halbem Ar*** zusammen gebaut worden sein. Von daher hätte ich schon arge Sorge

Doch schon. Geräusch gab es ja soundfile und Heizung schließe ich aus.

Thermostatdeckeldi hab ich leider keine mehr übrig

Wenn du Dichtung brauchst, sag Bescheid. Hab noch eine alte gute

Ok, haben wir entweder ganze Stahlbprste oder Teile davon im Getriebe. Beides eher Mist. Wer ein Getriebe abbaut und reinigt oder was auch immer in der Nähe war, dass dann so wieder (eher ungereinigt) einbaut , macht vermutlich beim Motor auch nur alles mit halbem popo, oder? Sorry, da würde ich nix mehr vertrauen. Möchte keinem zu nahe treten und denke auch, dass der TE das so nicht eingebaut hat, sondern übernommen als Einheit/Auto.
Und genau deshalb würde ich eigentlich da nicht mehr mit fahren.

Ich hab 1999 mit 5Gsng Getriebe in 🇬🇧 beim IMM Getriebeschaden erlitten. Hab dann auch gedacht, bis Germany sind 2500km, passt scho. In Germany angekommen war kurbelwelle dann auch platt. Und Öldruck Leuchte ist nicht einmal angegangen. Am Ende war nur noch der 4te Gang über. Und quasi ja nur Autobahn ohne schalten.
Und hier machen 11er und 2 ter Gang ja schon Geräusche anscheinend.

Also steuerkette schließe ich mal vom Geräusch eher aus. Und da am Lüfter nix ist, eher jetzt überfragt

Oh, das hat sich überschnitten , sorry. Ich hatte Lüdder mit 1300 im Kopf verknüpft, sorry 🫣 hätte zur Not sogar noch eine alte aus den 1990er am Lager.

Die 1000er hat eben die Ausbuchtung im kolbenbreiech. Das ist sehr gut zu erkennen. Außerdem wäre diese eh besser zu empfehlen Hey, sehen Sie sich PAYEN Zylinderkopfdichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7437656 an.

Ich wähle Amazon als bevorzugte Einkaufsquelle, wegen einigen Gründen. On top, ich werde mir auch ein Accuspark auf Halde legen, ist nur gerade nicht lieferbar. Aber hab auch keinen Nerv mit meinen Gichtgriffeln am Verteiler großartig rumzubasteln bei Notfall. Um die Kabel alleine schon durch das kleine Loch im Verteiler zu friemeln, Nö. Dann die pimmeligen Schrauben beim Grundplatte wechseln. Nö. Denn wenn der Scheixx ausfällt, ist immer nachts auf dunkler Landstraße im strömenden Regen . Murphys Lae. Dann Plug and Play lieber.
Was spricht ansonsten gegen Temu? Hab da einiges an Werkzeug (Fettpresse) für kleines Geld geschossen, was funktioniert. Warum nicht?
Aber man muss halt schauen und vergleichen. Stehbolzen Ausdreh Werkzeug war zum Beispiel bei Amazon billiger und gleiches Produkt. Ich komme aus der Werkzeugbranche und was glaubt ihr denn, was da überhaupt noch made in Germany ist 🤪🤯🫣 das war schon um 1990 nahezu durch.

Ich will den nur für Notfall im Kofferraum liegen haben ( ihr wisst doch: was man dabei hat geht eh nie kaputt 🤣🤣🤣🤣. Und von daher ist mir 50€ der Spaß wert. Und wenn ich nur nachher sagen kann: blöde Idee 😅😅😅).
keine Sorge, ich hab auch noch guten Kondensator und Kontakt aus 1998 im Gepäck, nur keinen Bock auf friemeln.

Ich hab nen Aldon drin, jetzt, nach Empfehlung von hier, mit Accuspark. Accuspark war gerade nicht lieferbar bei Amazon. Und ich hab keinen Bock weitere 150 andere online Shops auszuprobieren. Simple Like that. Und wenn der Test, wenn er dann nötig ist, in die Hose geht, werde ich berichten und ihr braucht es nicht ausprobieren. Ist wie gesagt nur für den Notfall und weil ich neugierig bin.

Wo denkt ihr denn, wo AccuSpark und co sonst herkommen? Definitiv auch aus chingChong

Da war eine leichte Spur zu erkennen am Reifen, die aber eher darauf deutet, dass der Reifen an der falzksmte am Radlsuf (nicht Verbreiterung ) aufsetzt. Das deutet auf viel zu tief. Der Mechaniker wird aber ja sehen, was Sache ist. Spuren am Stoßdämpfer würden darauf auch deuten, das schwingenlsger hin sein könnten. Lass oh das Spiel da auch mal prüfen. Aber ich bleib erstmal bei Federstössel und Gummiballon

Sodele, noch geht es nicht großartig weiter. Aber da ich Job technisch derzeit geparkt bin, werde ich diese Woche den Innenraum pinseln . Schweres darf ich ja nicht machen. Daher werde ich auch die Achsschenkel vorne überholen - sprich: Radlager neu fetten, Achsschenkelbolzen einstellen (sind noch gute alte und haben nur mäßig Spiel oben). Neuen Luftfilter bestellt, der alte ist auf Grund des Alters zerbröselt 😢 Lieferzeit: März 2026, passt 😅😅😅😅

Werde mal auch auf Verdacht mir mal einen von denen hier zulegen und auf Lager legen bzw. ins Auto packen. Hab keinen Bock auf Kontakt etc einbauen etc. wenn Accuspark unterwegs ausfällt…./Sicher ist sicher . Versuch macht kluch

Viel Glück 🍀

Ausgebaut hätte ich erstmal auch nicht, aber ordentlich gechecked. Und jeder geht da anders dran. Ich geh lieber erstmal vom schlimmsten aus und freu mich dann, wenn es doch nur Kleinigkeit ist/war. Jeder wie er meint

Moin, dann mach das mal mit der Sonde und dann fahr einfach mal gemäßigte 500km wie Andi gesagt hat und mach nochmal Wechsel. 🤷‍♂️ Wenn es was schlimmeres ist, ist es eh schon zu spät. Aber mehr km würde ich nicht fahren und wohl würde ich mich dabei auch nicht fühlen 🤷‍♂️

Und in der motorbelüftung ist ja wenn ich mich recht entsinne auch so ein federstahl Ding, was die Stahlwolle daran hindert raus zu flutschen. So hab ich das noch in Erinnerung

Jepp, aber wie kommt das ins Getriebe rein 🤔