Beiträge von Highlindner

  • Nadelfrage

    Zitat von Minirobse

    Siehts Du irgendwo nen Veräppel-Smilie?

    Ist doch jetzt das x-Thema von Ihm, und Du/andere haben mittlerweile ein Bild vom Tobi das Ihr hier ja nur zu gern zu Markte tragt.
    Dann sagt Euch doch einfach, gut der Junge macht nur murks, und hört eh net auf mich, also halt ich mich da raus. Oder geht da das Geltungsbedürfniss mit einem durch und versucht Ihr auf Teufel komm raus eine dummen Spruch zu drücken?
    Wie sollte er denn auf Eure "Tips + Antworten" hören, wenn Ihr von seiner Arbeit oder Methode eh nichts haltet?

    Fragen über Fragen...

    Aber das gehört alles nicht her, denn hier gehts schließlich um was anderes.


    Wenn dem so wäre würden wir ihm bestimmt keine Tips geben...aber, und das solltest du mal bedenken, lesen hier Leute mit, die ggfs. überhaupt keine Ahnung haben. Und die lesen dann sowas und denken, na prima, dannbau ich mir das so und so auch. Und das muß wirklich nicht sein, oder?

  • Nadelfrage

    Zitat von BlackBrummer

    Wenn ich nach ner Nadel Frage will ich nicht hören, dass mein verteiler Scheixe ist :D geb ich dir recht!


    Kerlo-Kiste. Du fragst nach ner Nadel, weil deine Karre nicht so 100%ig läuft wie du das gerne hättest. Dann sagt man dir, das das auch an den anderen Komponenten deines tollen Konzeptes liegt, das willste nicht hören. Also machen sich hier Leute nicht über dich lustig, oder machen dich blöde von der Sete an, sondern setzen sich mit deinem Problem auseinander.
    Anstatt jetzt herzugehen und sich das Ganze mal durch den Kopf gehen zu lassen, nein, da postest du lieber weiter und stellst teils atemberaubende Thesen auf.
    Und noch mal: du hast das Problem nicht begriffen, hast eh schon deine Lösung parat, also warum postest du eigentlich noch???? Frag doch einfach den Spezialisten der dir den Verteiler empfohlen hat, der wird es doch wssen müssen:confused: :rolleyes: :soupson:

    Mit deiner Rummurkserei mit G-Kat und Co ruinierst du dir noch den Motor, dann haste aber richtig toll was erreicht :headshk:

    Also: bauste den Kat aus, wenn deine Karre Tüv hat, ja oder nein??

  • Nadelfrage

    Zitat von BlackBrummer

    Das Problem scheint zu sein, das hier wirklich keiner auser Robse meine Kompetenzen kennt :D

    aber schluss jetzt, ich kann nich mehr.


    Ne klar, sicher.

    Nur Folgendes noch:

    Man sollte nie eine Frage stellen, wenn man die zu erwartende Antwort eh nicht hören will. So viel dazu.

  • A-Serien Getriebe

    Zitat von Madblack

    ...wann hörst du endlich auf die ergebnisse jahrzehntelanger schraubertätigkeit der familie koch aus stuttgart als deine darzustellen.

    getriebe von jemand anderem kann ich auch zählen....


    Ooooh...wird ja immer besser:D

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ... wir hatten ja auch kein Begrüßungsgeld ! :D

    Metro

    hmm !


    *pruuuust*

    Zitat

    ... wenns die Karre inne Tätärä gegeben hätte , hättet Ihr Schlange danach gestanden ! :eek: ... also ... Ball flach ! ;)

    ...und 30 Jahre drauf gewartet :D

    hmmmmm..ich persönlich find den Logan Kombi gar nicht so schlecht. Großes Auto für kleines Geld, Motor von Renault, Garantie..watt willse mehr? Mehr Airbags?? Wer das braucht, sollte hier eigentlich nicht unterwegs sein, oder?

    Aer jetzt reden wir schon wieder über neue Autos...das langweilt...der Besser-Ossi wird eh keine Entscheidung treffen...und wir haben doch alle fahrbare Untersätze...Also...who cares???;)

    hmmmmm...Motor am Kerzengewinde rausnehmen :eek: jetzt gehts aber los..:soupson:

  • A-Serien Getriebe


    EIn jeder ist irgendwie ein Feti, auch ich. Aber den Tip mit den Kerzenlöchern den hab ich jetzt wohl nicht wirklich gelesen :eek: :soupson:
    Du bist nicht nur ein Feti, du bist auch anscheinend ziehmlich ********.
    Unterlaß bitte so Tipps hier, es gibt Leute die könnten das nachmachen...

  • Größe des Radiofaches

    Zur Not eben ein Stückchen vom Dämmmaterial ausschneiden, was genau hinter dem Radio ist, dann paßt es auch (So wars zumindest bei meinem Vergaser-Cooper und der hatte nicht so ein Hightech CD-Teil.

    Wann kommste denn mal mit dem Kleinen in die Firma? Wollte mir den doch mal angucken, war ja nun leider eine Woche weg vom Fenster.

  • hmm #2


    Alles, aber wirklich alles ist besser als 10" Falken.:D Deshalb sind nicht ganz so gute Yokos auch auf jeden Fall eine Steigerung.

    Hmmmm...der Container ist glaub ich 20FT groß..ich mach mich mal noch ein wenig schlauer und meld mich dann. Habe bereits mir einige Händler da vor Ort im Net gesucht und auch im dortigen Forum angemeldet :D Mal sehen was man da so organifizieren kann. Vielleicht können wir ja wrklich alle zusammen einen Container voll kriegen, geteiltes Leid, halbes Leid.

  • Nadelfrage

    Zitat von ChriLu

    aber die Fliehkraft ersetzt ja die Verstellung nicht die durch Last des Vergasers passiert !

    Bier is aus :D


    Mensch,jetzt hast du ihm das verraten...:eek: :confused: :D *fuuump*

  • A-Serien Getriebe

    Also ich hatte in meinem Cooper 998 MK2 ein Schalthalsgetriebe und ich fand die Schaltung alles andere als exact und genau :rolleyes: :scream: Und warum ein Rodchange ungenau sein sollte, weiß ich beim besten Willen nicht. Dann tauscht man halt die Aufhängungsbuchse am Getriebe und gut ist.
    Oder auch die hinteren zwei Silente.
    Und soweit ich weiß, ist der Kupplungsdeckel vom MPI noch mal anders als der des SPI´s. Und klaro, ich modifizier mein Bodenblech, damit ich nen Schalthals fahren kann:rolleyes:

    Im übrigen macht das nicht wirklich Spaß so ein Schalthalsgetriebe samt Motor auszubauen, und schon mal gar nicht, wenn der ach so tolle Freeflow verbaut ist...da ist nämmich definitiv ein Stückchen Getriebe beim rausheben immer im Weg und es ist eine Mordsfriemelei.

  • Nadelfrage

    Zitat von BlackBrummer

    Ja, das werd ich. Prinzipiell sieht die ACB schon gut aus... muss nur nachgearbeitet werden im unteren bereich ;)


    Wenn du doch eh was anderes vor hast (ich tipp mal auf G-Kat eintragen und danach das Ganze inne Garage einlagern), waum tust du dir denn dann den ganzen Streß an? Er läuft doch halbwegs...dann laß den Kram und dann mach weiter mit dem was du vorhast.

    Dann kannste dir und auch uns solche Diskussionen hier ersparen.Und dann tu mal Butter bei de Fische und sag mal welche Spezialisten einen solchen Verteiler dir empfehlen??
    Die Verstellung die du da siehst ist ja vielleicht eine ausgeschlagene Verteilerwelle??!:D . Neee Spaß beiseite, hast du schon mal was von Fliehkraftwerstellung gehört???;)

    So, und nu mal schön wieter beratungsresistend sein...meine Tüte Chips ist nämlich voll und Bier hab ich auch genug..:D

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ... der Kopf vom Black Magic ist ein koeniglicher Kopf der noch etwas mehr bearbeitet ist wie der Minisport Stage 4 mit Rimflows ( der is übrigens auffem 1380er im grauen Metro :D ) ... Rimflows sind im Blacky natürlich auch montiert ;)

    Jörgs 1380er hat die Leistung ohne Rimflows auf die Rolle gestemmt :cool:

    Schalthalsgetriebe : .... jedem das seine , mir gefallen da einfach die Antriebswellengelenke nicht ... steh ich net drauf , auf sone Auspuffschellenverbindung :D

    Metro

    hmmal sehen was raus wird

    Ooops...da hab ich was verwuchselt...ich werd alt...aber egal, das bestätigt ja erst Recht meine Aussage:D

    hmmmm

  • hmm #2

    Zitat von mini.inno

    Hab mir für den Frosch nen Stage 4 12G295 machen lassen. Und eins kannste mir glauben, das war gute Qualität. Hatte ihn auch auf Verdacht zerlegt und sogar nem Motorenbauer gezeigt, der auch meinte das da jemand super Arbeit geleistet hat. Und der hat mich soviel gekostet, da hätt ich in Deutschland nichtmal den Kopf ohne Bearbeitung überholt bekommen....:rolleyes:

    Aber da kann man natürlich Glück und Pech haben...

    Stephan


    Gerade bei Köpfen ist das so eine Sache. Sicherlich sind die schön bearbeitet, aber und da liegt der Hase im Pfeffer:

    oft haben die Ventile nach kürzester Zeit geklemmt weil die Führungen zwar nominal maßlich okay waren, aber die Erfahrung gezeigt hat, das es besser wäre die Führung mit einer etwas zu großen Bohrung zufahren. Gerade bei den Messingführungen und Spezial-Ventilen. Das sollten aber eigentlich auch die Insulaner wissen. Janspeed wußte sowas, alle anderen eben nicht. Deshalb haben wir die Minisport Köpfe also immer zerlegt, die Führungen aufreiben lassen und das Ganze wieder zusammengebaut. Ansonsten sind die Minisport Köpfe top was Preis/Leistungs-Verhältnis angeht. Siehe JörgHag und Achims 1380er BlackMagic um nur zwei Beispiele zu nennen die aktuell sind (meine liegen ja alle schon über 7 Jahre zurück).

    Wo war denn dein Spirte Kopf her? Stufe 4 ist doch so eine Minisport EInteilung, hieße Rimflow-Valves und Riesenkanäle.

    hmmmm

  • hmm #2

    Zitat von mini.inno

    Ich denk mal das kaum ein Mini auf dem aktuellen Stand der Technik ist..;) Aber so original will ichs dann schon haben, vorallem da der Rest eigentlich völlig original ist. Ich würd sagen das wir das nochmal Anfang Juni bereden. Dann komm ich sowieso mal vorbei.... Und Uwe hat mir schon nen Schalthalsgetriebe angeboten. Mal schauen was drauß wird...


    Kannst mir schonmal eine ungefähre Hausmarke nennen (wenn du willst per PN), was du für ne Überholung von nen Schalthals haben willst...(inklusive oder exklusive der E-Teile)

    Aber ingesamt muss ich auch sagen, dass in England die Qualität bis jetzt sehr gut war. Da hab ich in Deutschland schon viel schlechteres gesehen. Aber beim Getriebe möchte ichs nicht unbedingt drauf anlegen...

    Stephan


    ALso über die QWUalität derTeile im Getriebe konnte ich auch nicht meckern. Nur egal was ich verbauen wollte, ob Getriebe oder Motor aus Engelland, immer waren die Dinger undicht wie Sau, und deshalb würde ich keines dieser Teile so verbauen wie sie ankommen. Genauso hat sich das bis jetzt mit Köpfen verhalten. Auch da würde ich nix mehr unzerlegt einbauen.
    Der einzige Kopf der gehalten hat und nicht modifiziert werden mußte war mein Janspeed Rennkopf, doch der war auch mal eben schlapp doppelt so teuer wie die anderen (Mini-Sport + MED).

    hmmmmmmmm

  • hmm #2


    Der Achim macht soweit ich weiß aber äußerst ungern Remote-Change-Getriebe, aber frag ihn mal.

    Okay, bei einem England-Trip einzukaufen macht dann schon Sinn. Warst du schon mal beim Tim (Mini-Mail)?? Das lohnt wirklich...der hat Tonnen an Gebrauchtteilen und jede Menge Sachen, die sonst keiner mehr hat.

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von mini.inno

    hmm...hab grad schon wieder in Seck bestellt...:D


    @Metroholics:

    Nur mal so als Frage, überholst du auch selber Getriebe oder gibts nur AT Teile aus England?

    Stephan

    Die macht der Ex-Tupperwal selber. Denn den englischen Rotz mussu eh komplett zerlegen, weils die Jungens das mit dem Abdichten nicht wirklich in den Griff kriegen und du sonst nur Modell Gießkanne hast :D

    hmmm..watt willste eigentlich aus Engelland importieren, wo du Geld sparen könntest? Geht höchstens bei Gebrauchtteilen, und da solltest du doch bei Lindolfs auch fündig werden. Alles andere ist in England in der Regel teurer als hier, also wofür den Streß antun?

    hmmmm

  • hmm #2

    Zitat von austin-mini.de

    hhmm

    Hieß einer eurer Vorbesitzer Udo Müller? Silbergraue Haare, oben schwarz und Alu-Hüftgelenk?

    Würd mich brennend interessieren!
    :D :D :D :D


    DU Ar***...das war ein Kundenauto und war der erste SPI in Tschörmänny mit scharfer Nocke, gemachtem Kopf, gepimpter Blackbox, auf 10" mit 4 Kolben-Sätteln usw usw...den hab ich gebaut und der Typ war so ein komischer Vogel aus Berlin. Ich habe Jahre später noch mal von dem Auto gehört, da gehörte es einem Händler und dann wars verschollen. Deshalb meine Frage, da mich das schon interessiert hätte, ob der Kleine wieder irgendwo aufgetaucht ist.

    hmmmm....

  • mind. 1 KAD-4 Kolbenzange für 10 "

    Zitat von dee

    Hi Highlindner,

    sry, muss dich enttäuschen, weder 5 Gang, noch andere ECU, auch nicht von U. Müller;

    aber Chalcedonfarben (Silberblau) mit schwarzem Dach stimmt (war vor 2 Jahren beim Kauf Schwarz mit einigen Rotbraunen Wunden).

    Grüße dee


    Schade, hät ja sein können..wegens der Bremse, Silber und SPI und Berlin...denke mal sooo oft gibbet dann auch in unserer Hauptstadt nicht.
    Viel Erfolg noch beim suchen...Im übruigen war das bei den ersten Sätteln generelles Problem..bei besagtem Cooper hab ich schon beim ersten Entlüften den Entlüfter samt rausgerissenem Gewinde in der Hand gehabt :eek: :madgo: ..und die Befestigungsschrauben zum Achsschenkel gingen erst gar nicht durch die Löcher..:soupson: .Also Qualität unter aller Sau...

    Genug OT, viel Erfolg beim Suchen noch.

  • hmm #2

    Zitat von mini.inno

    :scream: Für den Preis kannste ja fast nach Australien laufen/schwimmen:scream:

    Aber hat niemand Lust auf Sammelbestellung in England? Sind dann halt in der Regel etwas rostiger...:D

    Stephan


    Das hat seinen Grund, warum ich ne ganze Karosse haben möchte:

    1. passen die Türen nicht in nen Mk3 aufwärts...
    2. will ich eh nen Clubby und am liebsten nen GT
    3. gibbet soweit ich weiß in Deutschland wenn überhaupt dann höchstens 1-2 Austalianische Minis (ohne Mokes!) und schon bestimmt keinen Clubby.

    Teile ansonsten kann man ja problemlos kommen lassen, da sitzt ich ja genau an der richtigen Adresse :D

    hmmmm