Beiträge von Highlindner

Also steuerkette schließe ich mal vom Geräusch eher aus. Und da am Lüfter nix ist, eher jetzt überfragt

Oh, das hat sich überschnitten , sorry. Ich hatte Lüdder mit 1300 im Kopf verknüpft, sorry 🫣 hätte zur Not sogar noch eine alte aus den 1990er am Lager.

Die 1000er hat eben die Ausbuchtung im kolbenbreiech. Das ist sehr gut zu erkennen. Außerdem wäre diese eh besser zu empfehlen Hey, sehen Sie sich PAYEN Zylinderkopfdichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7437656 an.

Ich wähle Amazon als bevorzugte Einkaufsquelle, wegen einigen Gründen. On top, ich werde mir auch ein Accuspark auf Halde legen, ist nur gerade nicht lieferbar. Aber hab auch keinen Nerv mit meinen Gichtgriffeln am Verteiler großartig rumzubasteln bei Notfall. Um die Kabel alleine schon durch das kleine Loch im Verteiler zu friemeln, Nö. Dann die pimmeligen Schrauben beim Grundplatte wechseln. Nö. Denn wenn der Scheixx ausfällt, ist immer nachts auf dunkler Landstraße im strömenden Regen . Murphys Lae. Dann Plug and Play lieber.
Was spricht ansonsten gegen Temu? Hab da einiges an Werkzeug (Fettpresse) für kleines Geld geschossen, was funktioniert. Warum nicht?
Aber man muss halt schauen und vergleichen. Stehbolzen Ausdreh Werkzeug war zum Beispiel bei Amazon billiger und gleiches Produkt. Ich komme aus der Werkzeugbranche und was glaubt ihr denn, was da überhaupt noch made in Germany ist 🤪🤯🫣 das war schon um 1990 nahezu durch.

Ich will den nur für Notfall im Kofferraum liegen haben ( ihr wisst doch: was man dabei hat geht eh nie kaputt 🤣🤣🤣🤣. Und von daher ist mir 50€ der Spaß wert. Und wenn ich nur nachher sagen kann: blöde Idee 😅😅😅).
keine Sorge, ich hab auch noch guten Kondensator und Kontakt aus 1998 im Gepäck, nur keinen Bock auf friemeln.

Ich hab nen Aldon drin, jetzt, nach Empfehlung von hier, mit Accuspark. Accuspark war gerade nicht lieferbar bei Amazon. Und ich hab keinen Bock weitere 150 andere online Shops auszuprobieren. Simple Like that. Und wenn der Test, wenn er dann nötig ist, in die Hose geht, werde ich berichten und ihr braucht es nicht ausprobieren. Ist wie gesagt nur für den Notfall und weil ich neugierig bin.

Wo denkt ihr denn, wo AccuSpark und co sonst herkommen? Definitiv auch aus chingChong

Da war eine leichte Spur zu erkennen am Reifen, die aber eher darauf deutet, dass der Reifen an der falzksmte am Radlsuf (nicht Verbreiterung ) aufsetzt. Das deutet auf viel zu tief. Der Mechaniker wird aber ja sehen, was Sache ist. Spuren am Stoßdämpfer würden darauf auch deuten, das schwingenlsger hin sein könnten. Lass oh das Spiel da auch mal prüfen. Aber ich bleib erstmal bei Federstössel und Gummiballon

Sodele, noch geht es nicht großartig weiter. Aber da ich Job technisch derzeit geparkt bin, werde ich diese Woche den Innenraum pinseln . Schweres darf ich ja nicht machen. Daher werde ich auch die Achsschenkel vorne überholen - sprich: Radlager neu fetten, Achsschenkelbolzen einstellen (sind noch gute alte und haben nur mäßig Spiel oben). Neuen Luftfilter bestellt, der alte ist auf Grund des Alters zerbröselt 😢 Lieferzeit: März 2026, passt 😅😅😅😅

Werde mal auch auf Verdacht mir mal einen von denen hier zulegen und auf Lager legen bzw. ins Auto packen. Hab keinen Bock auf Kontakt etc einbauen etc. wenn Accuspark unterwegs ausfällt…./Sicher ist sicher . Versuch macht kluch

Viel Glück 🍀

Ausgebaut hätte ich erstmal auch nicht, aber ordentlich gechecked. Und jeder geht da anders dran. Ich geh lieber erstmal vom schlimmsten aus und freu mich dann, wenn es doch nur Kleinigkeit ist/war. Jeder wie er meint

Moin, dann mach das mal mit der Sonde und dann fahr einfach mal gemäßigte 500km wie Andi gesagt hat und mach nochmal Wechsel. 🤷‍♂️ Wenn es was schlimmeres ist, ist es eh schon zu spät. Aber mehr km würde ich nicht fahren und wohl würde ich mich dabei auch nicht fühlen 🤷‍♂️

Und in der motorbelüftung ist ja wenn ich mich recht entsinne auch so ein federstahl Ding, was die Stahlwolle daran hindert raus zu flutschen. So hab ich das noch in Erinnerung

Jepp, aber wie kommt das ins Getriebe rein 🤔

Ich würde trotzdem nicht mehr fahren und alles zerlegen

Nein, schlimmer. Motorschaden und seitendeckelschaden. Ich würde nicht mehr fahren und zerlegen

Es könnte auch vom Zwischenrad sein, dann merkst du das nicht beim Schalten

Oh, das sieht nicht gesund aus. Könnte ein sich auslösendes Nadellager sein ggfs 😢

So wie eine normale Schraube - gegen Uhrzeigersinn. Hat normales rechtsgewinde.

Kriegst du Mutter zum kontern drauf? Oder hast du zufällig sowas hier? https://www.amazon.de/BGS-Stehbolzen…=1&gad_source=1

Links sieht schon mal tiefer aus und wenn ich mir den Abstabd zur Kante Verbreiterung anschaue - zu tief im generellen. Lass mal die Federgummis und knuckle Joints checken. Und wenn erneuern - natürlich beide Seiten. Bei der Gelegenheit würde ich direkt Hilos einbauen lassen 😉

Schau auch mal an Verbreiterung/Reifen/Radkasten wo es geschliffen haben könnte. Sieht man meistens. Am besten auch von den Stellen Fotos machen.

Schwer überladen wirst du ja nicht unterwegs gewesen sein, vermute ich

Na prima 👍 Dann sind wir auf Berichte gespannt. Viel Erfolg 🍀 und bei Fragen - hier wird ihnen gehelft 😅