Beiträge von Highlindner

  • Bremsschläuche

    Zitat von Asphalt

    Moin!

    Hab mal ein paar kurze Fragen:

    - Welche größe hat das Anschlussstück der Bremsleitung auf der Kühlerseite!?
    Das, welches in die große Mutter / Bremsschlauch geht (2 kreis, Vo./Hi. Teilung).

    - Im falle eines Runddrehens dieses Stücks - Wie geh ich am besten vor!?
    Dann müsste ich ja eigentlich die Bremsleitung wechseln...

    Gruß,
    Jan


    Ja dann tauschte die Leitung, die da von Bremsschlauch zu Bremschlauch geth und vorne auf dem Rahmen liegt.
    hmmm...hast du die Bremsschläuche beim Umbau auf Scheibe nicht getauscht??? Solltest du aber, da die von der Trommel zu lang sind und an den Zugstreben schubbern und undicht werden können.
    Oder willste gerade tauschen und hast deswegen das Problem??
    TIPP: ein OPEN-RING-Schlüssel 7/16" AF ist eine sehr sinnvolle Anschaffung!!!!
    Das was der im Einkauf kostet holst du durch Arbeitserleiterung und nicht Austauschen müssen von Bremsleitungen locker raus.


    Jürgen

    BTW:welche Felgen montierst du denn anschließend?? Da OT kannste ruhig per PN oder im Hmmm antworten...

  • hmm

    Zitat von Udo

    Tina?
    Keine Ahnung,wie Sie aussah.
    Passend zu Deiner Antwort läuft gerade im Hintergrund "Hong Kong-Pension" mit Schrei!
    hhmm

    ..hmmm..kurze rote Haare, strubbelig, stramme 2Klangfanfaren :D , Sommersprossen,leicht dümmlich = halt Friseurin, aber von 0 auf 100 unter 5 Sekunden..so schnell bin ich noch nie aus den Klamotten gepellt worden :D ..die babs hatte damals noch nicht ganz die Wohnung verlassen und ihr Auto erreicht, da waren wir schon vom Wohn- im Schlafzimmer gelandet..he he he

    Thema-Wechsel...sonst kann ich mich nicht mehr auf meine Arbeit konzentrieren :D

  • hmm

    Zitat von Udo

    Nö,haste noch nicht.
    Abba erzähl ma! :D
    hhmm?

    ja ja...die Tina kennste doch noch, oder?

    Nur soviel...ich habe damals dabei die ganze Zeit überlegt, wie ich das Fenster schließen jetzt unbemerkt in die Nummer einbauen kann, ohne das sie das mitkriegt.. :D ..da ich aber gleichzeitig so dolle anfangen mußt zu lachen (die hat ne ziehmlich tiefe Stimme die gute :D ), hab ich mich dann für ins Kopfkissen beißen entschieden...auf jeden Fall war es eine positive Nummer.....


    Ja, ja, jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! :D :cool:

    hmmm

  • hmm

    Zitat von Minifahrer

    Bekomme heute nachmittag Besuch... rothaarig, rundärschig... :rolleyes:


    hmmmmmmmm

    hmmm.....rostiges Dach = feuchter Keller!!! :D Viel Spaß....


    hab ich euch schon von meiner Bekannten erzählt, die Friseurin, die hat auch rote Haare...und ist ziehmlich laut.... :D

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    einmal Post aus Speyer und einmal abgestempelt in Frankfurt

    Hmm Metro

    ....hat super Formulare aus dem Internet für de Steuer genommen :eek: .....nur die kennen die gar nicht :headshk: :madgo:

    Also ? ....alles nochmal :mad:


    Dann komm ich heute abend vorbei ....

    hmmm...haste nicht die Elster-Formulare genommen??? Oder wo hattest die Formulare her?

  • hmm

    Zitat von Veit

    Watt denn ?

    2 Schnäpsle geholt?:eek:

    Hmmmm


    Hmmmmist...warst schneller...wieso 2? Einen für den Acki und einen für Muffin?? :confused: :D Axo, wegens der gestörten Verdauung....sach ich zu Hause auch immer..."ich trink schnell mal noch 5 - 6 Razzamottis, dann rutscht das Essen besser..." :D

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    Moin moin Mädels

    ...war schon anne Tanke .

    Hmm Metro

    hmmm...so früh schon Bier geholt....*flitz*

    Obligatorische Frage: war der Postmann da??

  • hmm

    Zitat von baumschubser

    ...und hmmmorgen steht dann in der Zeitung: "Wahnsinniger Automechaniker prügelt auf seinen Rasenmäher ein !" :D

    *pruuuuust*

    hmmm

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    ....hab ich mir einfach gegönnt . :cool:

    Urlaub vorige Woche ( 4Tage , davon 3 mit Rotznase ,1 anne Bremsen vom Scheixxeparker un zwischendurch noch Buchführung ) war ja nich so dolle :mad:

    Hmm Metro

    Sone Pumpe kann man wohl auch aus einem Kupplungszylinder bauen , kannst aber auch zum Pumpen zu mir kommen :)

    .....sonst noch was ? ..... :rolleyes:

    hmmm...hab auch verpennt...erst um 7:30 aufgestanden.*gääähn*
    Bin sowas von im Arxxx....need Hollidays....

    und hier geht schon wieder alles drüber und drunter....im December alle Teile geschäggt...war alles im Grünen Bereich...nu fehlt auf einmal hier und da und dort was....und keiner weiß wo die Klamotten geblieben sind :mad: :madgo:

    Drecks-SAP!

    hmmm

  • hmm

    Zitat von Andy

    HYDRO SUSPENSION PUMP

      Price £237.00 exc vat :mad: :scream: :madgo: :eek:
    £278.48 inc vat  
    For: Classic Mini
    Part No. TOOL01

    Und? Das ist doch nicht teuer, wenn du mal überlegst was das kostet wenn du zum freundlichen Rover-Händler gehst, oder? Außerdem kannste das ja dann auch im Lohnauftrag für andere machen...das rechnet sich allemale.

    hmmm

  • hmm


    Der Metrobelix hat meine damals bei Geschäftsauflösung übernommen...das ist eine Originoool-Leyland....

    hmmmm...bei Spares gibbet doch so eine kleinere im Accesoiries Katalog..hat die jemals einer zu Gesicht bekommen, geschweige denn damit Erfahrung gesammelt?

    hmmm

  • hmm

    Zitat von Asphalt

    998er Turbo is nix (für mich)! Da spar ich aber schon auf`n 936er Turbo ;):D

    Und davor - gibts n ordentlichen sauger :cool:
    Hmmmmmmm - oder 936er Supercharged - weil 936ccm machen glaub nich so viel Rauch...

    naja, bunt is alle Theorie :D ersmal sauger bauen...


    What the fucking hell is a 936er :confused:

    hmmm.... Chat is nich...macht die f***ing Oberlandleitung mit dem ISDn-Modem nicht mit. :madgo:

  • hmm

    Zitat von mtoli

    ja noch was: die lueftung vom panda - die schiebeklappe unter der frontscheibe wo einem der fahrtwind so richtig saftig in die fresse blaest :D
    :D :D damit man wieder einen klaren kopf bekommt :D

    ich bin ein grosser fan von kaeptn pat´s 998turbo-projekt !!!! im englischen turbominisforum gibt es einen user der das schon gemacht hat. ausserdem bekommt man 998motoren quasi geschenkt :D da kann man schon mal den einen oder anderen motor verblasen.

    hmmmm
    der oli

    ..ebend..und wir wissen ja auch alle, das du vor so gut wie nix fies bist...siehe Sign.

    hmmmm

  • hmm

    [QUOTE=Metroholics]....


    ....er sich in den Wald traut ! :D :p :D :p


    ..viel schlimmer:


    wer sich traut ihn aus selbigem wieder raus zu lassen...*flitz*


    hmmm.....mal schauen ob mein alter Saufkumpel Kimi 2007 zu uns stößt..endlich mal einer mit dem ich ordentlich einen abpumpen kann und der nicht nur so Nonnen-Pisse trinkt....SKOL

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    ...
    ....Mist jetzt hät ich mir fast inne Hose gemacht :D


    Hmm Metro


    Inkontinenfzia???!!! *pruuuuust*

    Ihr Lästermäuler....ich finde 10" auch goil, und 12" auch und 13" auch...soooo...kommt immer drauf an, wie der Rest aussieht und dau paßt.
    Ein 13" Pickup z.B. finde ich eckelisch....
    die 5,5 x 12 mit die Yokos aber extrem cooool....
    wenns dann irgendwann den Clubbi mit Brumse gibt, dann 12"!

    hmmmm

  • hmm

    Zitat von chris

    etwas 20W50 in die haare , für ein paar offene wunden an den fingern sorgen und einen schlüsselbund mit min. 20 autoschlüsseln dran beim eintreten auf den tisch knallen (evtl. vorher auf dem schrottplatz besorgen) .
    eventuell noch eine hafenarbeitermütze dazu aufsetzen
    :santa1:

    hmmmmmmmmmmm

    ...und dann dreimal kräftig die nase hochziehen und zweimal genüßlich an den Schritt packen, gefolgt von anhaltendem beidseitigem Taschenbilliard und darauf achten, das dabei die Arme bis fast zum Ellenbogen in den Hosentaschen verschwinden :D :cool: (wird immer wieder gerne genommen)

    hmmmm.......

  • Achsschenkelbolzen Metro und Radlager

    Zitat von mtoli

    jein - die cv-joints sind anders und auch der durchmesser ist kleiner, aber die radlager laufen auf dem teil des trommelbremsradflansch der die verzahnung des cv umschliesst und dieser durchmesser kann durchaus gleich sein.

    der oli

    ...und ist es auch!

    Erwähnt sei auch noch eben, das wenn man die Achsschenkel umbaut auf METRO, dann auch der obere Lenkungsarm (der zum Spurstangenkopf auf der Lenkung) umbgebaut werden muß und der vom Metro metrische Schrauben hat, d.h. die Bohrungen im Mini-Lenkarm geringfügig aufgebohrt werden müssen. Also ist alles nicht mal eben gemacht.
    Desweiteren sind die Flanche, an denen die Bremsscheibe hängt anders...der Metro-Flanch hat eine geringere Dicke....

    Also wenn du es direkt ganz richtig machen willst, dann komplette Achsschenkel vom Metro mit kompletter Bremsanlage vom Metro (innenbelüftet) :D Das wiederum ist eine hervorragende Bestückung und hält sogar locker ein 24 Stundenrennen am Nürburging aus...(im Vergleich: 1996 mußten bei jenem Rennen 2-3 mal die Achsschenkelbolzen getauscht werden, da man aus Kostengründen die originalen verwendet hatte, 1997 mit Metro-Bolzen nicht einmal!)

    Kurze Zusammenfassung bevor zuviel Info verwirrt:

    - wenn Metro-Achsschenkelbolzen, dann nur komplett mit Achsschenkel
    - Kugellager passen
    - Metro-Achsschenkelbolzen kann man nicht fetten, sind wartungsarm

    Gruß
    Jürgen