Beiträge von Highlindner

    Einer meiner besten Kumpels kommt aus dem Ländle und der macht da selber immer Witze drüber 🤣🤣🤣🤣

    Hier gibt es Basaltköppe und ganz schlimm grantige Leute, die zum Lachen in den Keller gehen 🫣🫣🫣🫣 und die Sprache erst 😳🤪🤪🤪🤪

    Von den längeren hatte mir Faxe auch abgeraten wegen der grottigen Qualität. Sind vom Spitfire und übelste Qualität. Auch die von Spares. Leider 🫣🫣🫣🫣 Daher hatte Faxe gesagt: entweder was deutsches oder meine alten aus den 90ern weiterfahren, solange sie kein Spiel haben. 😉

    Heute ist doch Haloween, oder? Ichvwohn zwar im Westerwald und hier kaufen immer so ruseluge Gestalten rum, aber heute extrem 😅😅😅

    Jo oller Austin, schnell einkaufen, sonst bleibt am we die küche kalt… heute Morgen war schon früh die Hölle in den Läden los 😳🤪🤪🤪 Strassenverkehrsamt war auch voll 🫣🫣🫣

    Wäre mal Versuch wert, ob das wirklich andere sind und nicht einfach die gleichen, wie sie alle anderen auch vertreiben 🤔. Mal sehen, falls ich meine umrollen Chrom nicht mehr aufpoliert bekomme (sind nach 19 Jahren Standzeit angelaufen), werde ich es da mal ausprobieren und berichten

    Du solltest es eigentlich besser wissen, aber lassen wir das mal so im Raum stehen. Soll ja hier nicht ausarten. Nur ein Beispiel von anderen Plattformen/Autos. Du kannst bei AUTODOC was von Ridex (Hausmarke) kaufen, was zu 75% passend und gut ist. Oder du kaufst TRW/Bosch/Brembo, was Topp Qualität ist, aber direkt auch bis zu 100% teurer ist.
    Im Falle Mini bei den Händlern : kotflügel Nachbau von Magnum oder Klokkeholm oder eben Heritage 🤷‍♂️. Genau so verhält es sich.

    Und da du die Teile ja auch selbst einbaust, wirst du dir Mehraufwand und Ärger sicherlich ersparen wollen und von Haus keinen Mist einkaufen und lieber bisschen mehr ausgeben und Teile aus „kontrolliertem“ Anbau nehmen 😉 Reine Ebay oder sonstwie Händler wollen aber Reibach machen und verkaufen das was sie günstig bekommen.

    Das kommt noch aus der Vergangenheit und stand bei Moss oder M&G International als Endung da. Z = Zubehör/nachbau. Zwar komisch, dass Engländer das Z so benutzen, ist aber so. Sehr oft grottige Qualität schon damals gewesen, wird nicht wesentlich heute besser sein (wobei es ja heute eh kein Original Rover/Unipart gibt). Bei Spares erkennst du das an der Endung MS bei der Teilenummer. Hier hält sich aber meine Erfahrung damit in Grenzen. Paradebeispiel ist das hier: https://www.limora.com/de/stossstange…sSDDUD--qeHp3b5

    Da ist der Ärger über Qualität schon vorprogrammiert

    Erste Rückmeldung:

    Gestern Franzl alle Reifen Luftdruck geprüft. Rundrum jeder ca. 1,5 bar. Erklärlich durch die lange Standzeit von 8 Wochen in der Urlaubsabwesenheit. Ergab keine Änderung. War auch klar, da das Phänomen ja vorher schon bestand.

    Dann an den Reifen "gewackelt". Vertikale Ebene ok, horizontale Ebene links ca.2mm, rechts ca. 4-5mm Spiel. Felgen abmontiert und es war ein deutliches Spiel an den Spurstangenköpfen zu sehen. Und nur hier. Werden am WE errneuert und werde weiter berichten.

    Und wer hatte Recht? 🤓🤓🤓🤓😅

    Frag mal Faxe, der hat glaub ich sehr gute Quelle . Oder guck bei AUTODOC nach febi oder TRW. Die sind qualitativ ok. Alles was ein Z am Ende der OE-Teilenummer hat - Finger weg!!!

    Moin, same procedure we every day, James 🙄

    King Boss im Volvo Powerforum hat Anmeldung geklappt. Im anderen Volvo Forum nicht. Das ging mit iOS nicht wirklich, probiere ich später mal am PC.

    Brief vom 🫎 kommt heute, morgen anmelden, Samstag holen, Montag in Luxemburg Felgen holen (nutze ich dann direkt zum Tabak kaufen 😅 - Spar bei den Felgen/Reifen so viel, dass sich das rechnet sogar). Dann kann ich direkt die Langstreckentauglichkeit prüfen….🤣🤣🤣 Ist ja quasi mit 484.000 km gerade erst eingefahren.

    Moin. Mein Körper kommt auf die zeitumstellung noch nicht ganz klar 😅😅😅😅 Abends penne ich genau die Stunde eher auf Sofa ein und morgens genau die Stunde eher wach. 🙄🤪 kann man fast die Uhr nach stellen 🫣🫣🫣😅

    Ich bleib bei Spurstangenkopf 😅(auch mal am eigenen Laib erlebt). Sobald Gas gegeben wird, zieht die A-Welle und macht automatische Spurverstellung. Und 7000km können für einen Spurstangenkopf schlechter Qualität schon Zuviel sein. Ich hatte mir zuletzt bei Faxe auch neue kaufen wollen auf Verdacht und er meinte nur: lass solange die alten (von 1997 , standen 19 Jahre unbewegt rum) kein Spiel haben - lass drin. Neue wären katastrophale Qualität 🤷‍♂️