Hydrolastik Minis haben sowas, aber die haben dafür auch vorgesehene Befestigungspunkte an der Schwinge
Allerdings ist beim Hydrolastic auch die Karosserie an dem Punkt verstärkt extra.
Oben ist die Competition Ausführung
Hier die Standard https://www.minispares.com/21a1520-bump-s…ger-rubber-bump
Danke, aber Andi iss immer Ecke und hat noch mehr für mich. Trotzdem Danke 👍 Aber nach dem Deckel bitte noch gucken 😉
Suche so einen Halter, falls jemand sowas noch hat, bitte anbieten 
Hoch hol… keiner was rumliegen?
Dann ist der Schalter vermutlich hin. Kostet aber nicht die Welt
Hey, sehen Sie sich QUINTON HAZELL Rückfahrschalter in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/quinton-hazell/1491314 an.
Hey, sehen Sie sich TRW Bremsscheibe in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2188898 an.
Oder die
Hey, sehen Sie sich FERODO Bremsscheibe in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/ferodo/35683 an.
Wenn es qualitativ gute Scheiben sein sollen. Bei den Ebay etc sind leider gerade die Scheiben oft nicht besonders gut. Das kann, muss aber nicht zwingend, in die Hose gehen . Da würde ich definitiv keine Experimente machen. Flansche habe ich da aber leider nicht gefunden. Da musst du wohl oder übel einen Spezialisten in Sachen Mini wählen.
Bremsklötze:
Hey, sehen Sie sich FERODO Bremsbeläge in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/ferodo/1508746 an.
Hey, sehen Sie sich TRW Bremsbeläge in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2192843 an.
splinte auch neu machen:
Hey, sehen Sie sich TRW Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/trw/2205161 an.
Schrift zum Kupplungsdeckel zeigend 
Aber vielleicht hast du ja die Kabel noch drin gelassen, wo das dran war 😉Edith hat eine Foto hier gefunden, wenn ich Blindfisch das richtig sehe, ist die Kabelfernsehen GRÜN, was zu deinem Kabel passen würde 😉
Dann mit der 2 Mann Methode machen, auch oben am Geber Leitung entlüften. Wenn das nicht hilft - wie Bernhard sagt, Geber überholen. Sonst bleibt keine Möglichkeit mehr übrig wohl
Die 8,4 Scheibe ist richtig. Die Bolzen sind am Flange dran und der ist mit 4 Schrauben in die Scheibe geschraubt. Anbei Bilder der Scheibe (die kennst du ja), dem Flanch und einmal zusammengesetzt. Wenn das bei dir nicht so aussieht, bitte Foto posten. Kann aber eigentlich nicht sein.
Ich habe auch in meiner Werkstatt ein Vakuum Entlüftungsgerät benutzt, aber….das läuft nicht immer 100%ig und es brauchte oft genug die gute alte 2 Mann Variante, um auch das letzte bisschen Luft rauszubekommen. Dann, wie auch von Bernhard beschrieben, langsam durchtreten. Hast du auch mal oben die Leitung am Geber gelöst und da entlüftet? Den Schlauch am Nehmerzylinder hast du vermutlich auch getauscht - so liest es sich zumindest. Oder?
Wenn man Aufkleber möchte, gibt es für kleines Geld beim bösen T in zig Ausführungen 😬😉
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-austin-rover-innocenti-revolution-felgen-nabenkappen/3360126252-223-1798?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
😉
Oft genug sitzt auch die Pfanne vom Knuckle noch nicht korrekt…
Bist du denn schon ausgiebig Probe gefahren, also mal so 50-60km und mehr?
Ah ok, hatte ich nicht mehr so auf dem Schirm und vergessen. Hatte gemeint, da wäre ggfs ein Zusammenhang gewesen. Daher fragte ich 👍
Was bedeutet eigentlich der grüne/schwarze Aufkleber, der auf dem Schlosskirchen bei den Minis ab 1990 ohne LWR klebt? Ich find nix dazu. Interessiert mich aber sehr. Da steht was mit 1.4% drauf.
Für frühe Ausführung Plunger, wo nicht aufgepresst ist. Gibt es aber nicht mehr neu.
Ins Regal legen 😅😅😅😅 Den braucht es nicht. Bei Spares oder Mini Sport findest du den noch nicht mal solo, nur im Kupplungs Kit 😉
Den plunger gibt es auch in normL und verstärkt,das wusste ich nicht
Der wäre dann aus besserem Material EN24T, den braucht es nicht zwingend.
