Beiträge von Highlindner

Zitat von SirJonLemon

Das wäre mal interessant zu wissen, ob die datch Felge hier eingetragen wird. Bist du sicher, dass die keine Nummer hat?

Hat da jemand Erfahrung.

Die haben garantiert nicht die Nummer aus dem Gutachten von Wolfgsng drin 😉 Das garantiere ich dir ohne sie gesehen zu haben 😉

Ob die Nummer der ABE bei Wolfgsng vor Ort oder beim Importeur Volker Schmifdt eingeschlagen wird, weiß ich nicht. Die Revo von datch ist genau die gleiche, die du auch bei jedem anderen Mini Händler in UK kaufen kannst, der Revos vertreibt….

Cabrio war 5 Speichen, aber eben 5x12.

Die Datch Felge ist die gleiche wie die von Minispeed - ja. Aber die Minispeed hat eben eine Nummer (ich meine eingeschlagen ) und eine ABE, die von Datch nicht. Ob ein TÜV Prüfer die trotzdem einträgt, muss man eben individuell prüfen

Mit den Teilen kannst du ja auch nicht die Spur einstellen, nur Sturz. Beim Erstbesitz mag der Rahmen ja auch gerade sein, ist ja soweit ich mich entsinne ein 1987er, oder? Da ging das halbwegs noch (wobei die ab 1984 mit Einführung der 12“ schon anfingen grottig zu sein), bei deinem anderen bin ich mir zu 97,8% sicher, dass die Spur hinten nicht passt 😉

Ich hab noch ein NOS Lamm Kit liegen, das kommt jetzt rein

Die gewindestange bricht gerne und Spur kann Mann auch nicht damit einstellen…

Die Drecks Dinger hab ich damals in einem Anfall von kompletter geistiger Umnachtung eingebaut 🤬🤬🤬 Wobei es zu dem Zeitpunkt außer den starren auch keine Alternative gab …

Am Sonntag bastel ich dann den Auspuff drunter, mach Schellen um die A-Wellen Getriebeseitig und Krieg hinten hoffentlich die Drecks Negativ Kits von Spares raus….wegen Verbreiterung komme ich nicht gerade mit Nuss auf die Schwingenmutter drauf 🙄🤬 hab keinen Bock dafür unbedingt die Verbreiterungen abzubauen. Und irgendwie ist die blöde lasche zum verstellen im Weg, um mit Ringschlüssel ordentlich dranzukommen… hab den Mist damals montiert, als noch keine Verbreiterungen dran waren 🙄😑

Das Teil klemmt…unterhalb des Bremszylinders links

Dann ist das der ausrücker an der kupplungsglocke 😉 Sprüh da mal WD40 oder ähnliches dran….wird wieder hängen. Irgendwann musst du da dann eh bei und zerlegen und säubern/erneuern müssen. Weißt du wo der Mechanismus sitzt? Sonst suche ich mal nach einem Foto…ist unterhalb des Bremskraftverstärker, da wo der Kupplungsnehmerzylinder sitzt…der betätigt den Hebel

Da gibt es Nix großartig zum fetten. Nur von unten von pedalseite aus kommst du an die Betätigungs Stange. Eher hängt aber die Welle im Pedal oder (und das ist in 99% der Fälle so) hängt der ausrück Mechanismus am kupplungsdeckel.

Was macht denn die Kupplung bzw. das Pedal?

😬 gibt es aber derzeit nicht mit mini, nur mit Porsche, mustangs und so

Nein es gibt auch das böse T(Emu) musste ich hier lernen 😉

Der Kat sorgt halt dafür, dass du hinten den Ölqualm nicht so siehst, sonst Nix 😉

1.5l würdest du schon sehen, wenn er die verbrennt . Das ist schon heftig

Ja ein Vorhang….gab es für paar Kröten beim bösen T. 😬

Na ja, nicht überall

Wegen Kat wirst du vermutlich einiges vom ölnebel nicht sehen. 1.5l ist schon recht hoch. Tropft er denn auch oder haut er es nur hinten raus?

Ja, ist eins 👍

Da Zeit, Temperaturen, Gesundheit und Platz mitgespielt haben, gerade Vorderachse komplettiert und negativ Tragarne und einstellbare Zugstreben eingebaut. Und neuen Luftfilter auch aufgesteckt.

Hab dann Termin beim Orthopäden gekriegt am 20.3. mal hören was der sagt. Am 24.3. hab ich Vorstellungsgespräch. Je nach dem wie das verläuft, entscheide ich dann wie es weitergeht. Krieg ich den Job wird es dieses Jahr garantiert keine weitere Op geben…es sei denn ich kann nicht mehr laufen. Dann ignoriere ich das gezwacke….das kann ich gut, habbich die letzten 10 Jahre schon gut geschafft.

Eben am Inno Vorderachse komplettiert. Da knien Mist, eben die Gymnastik Matte rausgeholt und im Liegen die Querlenker und co eingebaut. Ging erstaunlich gut. Man muss sich nur zu helfen wissen und Probleme umschiffen. Vorher gut überlegt welches Werkzeug gebraucht wird, damit man nicht zig mal aufstehen muss - geht alles 👍 nur einmal einen 24er Maul suchen müssen um die Zugstreben zu kontern…an den hatte ich natürlich nicht gedacht 🙄😑

Achse drin komplett 👍

Sehr interessant

Hast du ggfs noch ein paar mehr Eckdaten ? Benzin Verbrauch, Ölverbrauch , wie lange verbaut gewesen? Sieht ansonsten für mich relativ normal aus…