Beiträge von Highlindner

Den braucht man auf der Straße nicht. Meine Meinung

Ich würde das nicht machen. Der Krümmer soll ja mit dem Motor mit „kippen“…. Der neuralgische Punkt ist ja oben beim Y was gerne reißt. Wenn du den Krümmer jetzt unten am Rahmen fest machst, unterstützt du das ja noch mehr, da dann noch mehr Kraft oben einwirken kann. Entweder du setzt ein Helicoils da ein am Getriebe, oder, wenn noch genug Fleisch da - vorsichtig ein M8 reinschneiden . Oder andere Schraube am Seitendeckel nehmen und was basteln.

Meine musste ich damals festkleben, weil die soweit rausmussten und kaum in der Haube hielten 😬

Zitat von Die Werkstatt

Geht's w in der los mit dem Öl gezanke 😂

Bei mir kommt das gute und günstige Safari rein.. 20 Liter Kanister für einen Fuffi.

Einwandfreie Brühe

Nö, gibt kein Gezanke , ich kippe da eh rein was ich meine…egal was andere sagen.
Genauso wie das ich im Mini nur DOT4 bremsflüssigkeit benutze…da bin ich oldschool, beratungsresistent und zu altmodisch 🤣🤣🤣🤣

Genauso bei den meisten Fahrwerks- und Tuning Maßnahmen……was eine Rallye Monte Carlo gewonnen hat, reicht auch heute noch um einen Mini ordentlich um die Ecken zu wuchten….also zu 99%. Hilos und Spur/Sturz-Kkt hinten sind das eine Prozent 😬

Zitat von Minirobse

Wenn du die Türgriffe los werden willst sag mL bescheid.

Moin, einen hab ich draußen, der andere folgt heute. Wenn du also noch Bedarf hast - PN Minirobse .

Heute bisschen aufräumen, bekomme Forums-Besuch 😎😬

Heute noch ölfilter anbauen, Öl reinkippen, Mini auf Räder stellen….

Bei Opel ist das egal wie lange die gelaufen ist. Meistens wird durch das lösen der Wapu die Dichtung gekillt

Ist das nicht beim Vtec wie bei anderen Motoren anderer Hersteller, dass, sobald man den zahnriemen abbaut/erneuert IMMER neue Wapu einbauen muss? 🤔 bei Opel ist das auf jeden fall so…da wird der zahnriemen aber auch mit der Wapu gespannt

Und das kommt zum warmlaufen rein…15,29€ die danach entsorgt werden 😅

Wenn ich mich recht entsinne, ist die Klappe an einer Seite schräg angefasßt und kann nur so in eine Richtung eingebaut und dicht werden 🤔

Die Bilder nehmen wir natürlich auch gerne 🤣🤣🤣🤣

Die Bronzelager-Buchsen rechts/links können ausgeschlagen sein… lass ihn mal laufen und sprüh vorsichtig Bremsenreiniger auf die Stellen, wo die Welle rauskommt. Ändert sich die Drehzahl- undicht/ausgeschlagen da. Kommt häufig vor. Schnelle Abhilfe ohne Schrauben - Schmier Fett dahin, das dichtet ab….nur nicht auf Dauer 😉

Leider aber nicht 20W-50 🤷‍♂️ war ja da im Laden und habe gefragt und dann das genommen. Auch im 20l Gebinde für 150€ nicht….das hätte ich ja zur Not noch genommen

Edit sagt: jetzt gibt es es wieder 😑 vor einem Jahr eben nicht. Aber egal, jetzt kommt das rein. Fliegt eh nach 1000-1500 km wieder raus

Was gibt es denn da zu justieren innen an der Klappe? 🤔 kann man meines Wissens nach maximal falschrum einbauen….

Dett issn T-Shirt, Jungs. Ich bin nu mal so fett 😅😅😅😅

Ähem….body cover eher 🤪🤪🤪😬 ist halt XXL

Nicht direkt für den Mini, aber Themen bezogen 😎

Ich werde das Risiko eingehen 😅😅😅😅 suche weiterhin Duckhams…..zur Not in größerem Gebinde. Oder Pennzoil Racing 20W-50….hatte ich im Renner immer drin…

Bisschen was nach getaner Gartenarbeit am Mini gewerkelt…Türzuzieher ausgetauscht, Öl abgelassen inklusive Filter und Räder hinten montiert. Für mehr reichte die Zeit leider nicht. Heute Abend kommt billiges 15W-40 zum Spülen bzw. Warmlaufen lassen. Danach kommt 20W-50 vom bösen Grünen L rein. 😅

Meine Idee war das auch nicht , nur leichte Leseschwäche 😉

Genau 😅😅😅😅 win-win Situation