Beiträge von Scholly

  • Ja nur mal kurz vorstellen

    Hallo, jetzt ist es mal an der Zeit mich auch mal vorzustellen. ich bin zwar schon seit 10/2004 angemeldetes Mitglied in Eurem Verein (Mini-Forum) aber irgendwie hat es noch nie dazu gereicht ein paar Zeilen über mich zu schreiben.
    Mein Name ist Peter auch Scholly genannt (stammt schon aus Schulzeiten wegen meines Nachnamens Scholten) und wohne in Kircheib Westerwald. Dieser Ort liegt genau an der Landesgrenze von NRW und RLP. Deshalb ist man mehr Richtig Köln/Bonn orientiert als Richtung Westerwald. Liegt vieleicht auch daran, das ich in Bonn geboren und in Königswinter Oberpleis aufgewachsen bin. Zur Zeit bin ich 41 Jahre alt und habe schon immer Autos im Kopf gehabt. Ich besitze im Moment 3 SPi´s und einen Midas Bronze mit 1275er Motor. Ich hatte schon einen Vergaser Cooper 91 er , einen Mini 35 und meine Ex einen 1000er in den letzten Jahren. Dementsprechend ist halt der Mini Virus in mir drin, und bekomme ihn nicht mehr so ganz weg. :headshk:
    Ausserdem stehen halt noch ein paar andere Autos bei mir in der Garage, und jedes hat so seine Geschichte, Vorzüge und Reize.
    Aber der Mini muß schon was Besonderes sein, sonst hätten nicht schon ein paar bei mir Unterschlupf gefunden.
    Mit 18-26 bin ich ein wenig in der ADAC Junioren Sport Förderung mit Opel Kadett D (Cup Rennen) unterwegs gewesen. Und in der letzter Zeit habe ich den Toyota Yaris Cup begleitet. Seit dem ist wieder etwas Ruhe eingekehrt. Mag auch daran liegen, das man den Mini zu schätzen weiß.
    Ich hoffe man trifft sich unterwegs oder bei Treffen auf ein paar Benzingespräche.

    Gruß der

    Scholly

  • Zusatzmotorknochen unten rechts

    Wie befestige ich den Zusatzknochen (Motor Stabilisierungskit) ht rechts. am Hilfsrahmen ? Die Befestigung am Kupplungsgehäuse (auf der Rückseite der serienmäßigen Befestigung) ist ja klar, aber an dem Punkt wo ich mit dem Knochen am Hilfsrahmen ankomme ist kein Loch. :eek:
    Muß ich eins bohren, oder habe ich einen falschen Kit ?

    Gruß der

    Scholly

  • War das Original?!?

    Auch Mahlzeit, :D

    ja es gab auch einen Spezial, mit nur 2 Rundinstrumenten in grauem Plastik als SPI. Also keine Sorge.
    Die ersten SPI waren auch ohne Wegfahrsperre. Ich weiß allerdings nicht genau ab welcher Fahrgestellnummmer (Produktionsmonat und Jahr) sie verbaut wurde. Alle meine SPI haben zum Glück keine :D
    Die Unterschiede 53 zu 63 PS im Grunde Kolben, Nockenwelle, Steuergerät.
    Benutz aber mal die Suche, falls du es genauer brauchst.

    Gruß der

    Peter

  • Mini MK2 zu Verkaufen

    Sorry, aber ich finde es immer wieder schade, das Autos erst verkauft werden, wenn gar kein Tag TÜV mehr drauf ist, das man erst garkeine Möglichkeit mehr hat den Wagen noch umzumelden (auf eigenen Namen umzuschreiben). :( Dadurch verliert doch so ein Auto noch mehr an Wert. :headshk: Das ganze Handling wird schwerer, zb. Überführung , Probefahrten nach getaner Arbeit usw.
    Ich wollte das nur mal loswerden.
    Viel Glück beim Verkauf.

    Gruß der

    Scholly

  • Höherlegung ohne HiLos

    Hallo Rene,

    ich habe bei einem "abgesackten" Pflegemini, nachdem ich die Knuckles und die Buchsen erneuert habe, einfach 2 passende Unterlegscheiben zwischen Knuckles und Trompete getan. Dann stimmte die Höhe wieder. Da brauchst du dir nichts drehen lassen.

    Oder...ja genau :D das wärs mal.... ein Mini Country mit Reserverad am Heck... das wäre mal ein Projekt :D

    Gruß der

    Scholly

  • Motorhalterung hilfe

    Zitat von Madblack

    ...das richtige blech ist mit bild:D

    ...das falsche blech ist ohne bild;)


    sollte ja auch keine kritik an deinem beitrag sein, sondern nur eine zusatzliche hilfestellung für den themenersteller.

    nothing for ungood!

    Echt jetzt ?? :eek: Habe ich mich verguckt ?? :eek: Sorry
    ich dachte das wär noch einer ohne Bremsservo.... (weil 1000er)

    Gruß und danke

    der

    Peter