Sieht auf jeden Fall echt gut aus der Van.
Ich will auch einen
Jaaa, sooo sieht der lecker aus
:D
Kannst du da nicht noch Chromtrim drauf Photoshopen? ![]()
Gruß, Diddi
Sieht auf jeden Fall echt gut aus der Van.
Ich will auch einen
Jaaa, sooo sieht der lecker aus
:D
Kannst du da nicht noch Chromtrim drauf Photoshopen? ![]()
Gruß, Diddi
verkooft :thumpsup:
Quasi "just in time" :D:thumpsup:
Und ich muss hier im Büro sitzen und schwitzen ![]()
Gruß, Diddi
jup, muss ich mir anschauen, ob man da noch irgendwie irgendwas von restschlauch erkennt.. weisst du, bekomm ich die schläuche irgendwo her? müssten ja die gleichen sein, wie bei anderen schiebe /faltdachmodellen auch oder? ich mein, die abläufe selbst werden sich ja nich voneinander unterscheiden...
oder selber was basteln...
noch ne frage aber, hab ich in meinem ersten posting total vergessen: man sieht doch auf dem einen bild (detailaufnahme offenes schiebedach) sehr gut die wasserabläufe. darüber erkennt man noch ziemlich gut klebereste - da war doch sicher mal nen durchgängiger gummidichtring besfestigt....?! also ziemlich sicher war da ne dichtung, kann ja trotz geschlossenem schiebedach immer noch einen kleinen spalt in die sonne blinzeln
![]()
Schläuche musst du dir selbst was basteln. Es gibt aber im Baumarkt transparente PVC-Schläuche in verschiedenen Durchmessern ![]()
Da saß mit Sicherheit irgendeine Dichtung. Man sieht ja auch noch einige kleine Bohrungen.
Da aber niemand weiß, von welchem Spenderfahrzeug das Schiebedach "gestiftet" wurde, bleibt dir nur, z.B. mal eine Schrottplatz-Tour zu machen und bei allen möglichen Autos mal das Schiebedach zu checken. Vielleicht hast du ja Glück.
Vielleicht sieht man auch am äußeren Rand, unter´m Himmel irgendwelche Nummern, Herstellerkennzeichen etc....
Aber Licht sollte da definitiv nicht durchblinzeln
:D
Gruß, Diddi
Danke für Eure Tips.
Raus ist er von vorne. Aber ich glaube, dass es unmöglich ist den auch wieder von dieser Seite einzubauen, weil man fast nicht zu den beiden Schrauben kommt.
Ist die Kunstlederabdeckung innen, hinter dem Ei einfach so demontierbar?
Dann könnte man ihn von innen montieren.
Gruss Kurt
Die Verkleidungen links/rechts neben dem "Ei" und auch die Ablage sind nur gesteckt bzw. geklemmt und mit den Frischluftdüsen befestigt.
Aber vorsichtig. Die reißen sonst schonmal schnell ein.
Danach kannst du das Ei mit ein paar schrauben komplett herausnehmen.
Gruß, Diddi
Himmel am Schiebedach lösen:
Auf diesen beiden Bildern...


...kann man erkennen, dass um die Kante herum ein Profil (ähnlich wie Türdichtung) aufgesteckt ist. Dieses Gummiprofil kannst du einfach abziehen. Der Himmel wird dann unter dem Profil um die Kante herum geklebt sein.
Den Himmel vorsichtig von der Kante ablösen ohne ihn einzureißen.
Es sollte dann möglich sein, ihn soweit runter zu ziehen, um an die Ablaufschläuche heran zu kommen.
Es kann aber gut sein, dass der Himmel auch außen geklöst werden muss, um neue Schläuche einzuziehen. Das musst du dir selbst am Objekt anschauen.
Gruß, Diddi
Hmm... diddi: boah is bei euch ein Dunst in der Luft... :o (waren zwischen gestern und heut schnell für'n Whiskey an der Uni)
Hmmmann da sachste was. Sind zwar nur 24° aber dafür 66% Luftfeuchtigkeit und ich schwitze so im Office vor mich hin ![]()
![]()
Soll morgen noch "besser" werden. Bis 28° und genauso feucht ![]()
Gruß, Diddi
Müsste aber auch bei eingebautem Ei gehen - zumindest habe ich meinen so von der Motorraumseite montiert (Mk2 ff. Ei für 3 Instrumente).
Geht auch ![]()
Links und rechts in 09:00 und 03:00 Ohr Posdition ist der Tacho mit je einer Schraube befestigt.
Auf dem Bild...
...kann man die messingfarbenenen Blechwinkel so gerade eben noch erkennen, auf denen die Blechmuttern aufgeclipst sind.
Elektrische Anschlüsse abziehen (Lampenfassungen raus ziehen) und den Tacho zum Motorraum hin raus holen und Tachowelle abschrauben.
Gruß, Diddi
Motornummer ist: 12A2D.....Steuergerät: MNE101150
Beides sagt: 53Ps SPi ![]()
Gruß, Diddi
links hinten im bild ists ja ordentlich gelöst
Da muss aber kein Schwingtor daran vorbei ![]()
Wenn das gescheit abgedichtet wird, sollte das schon eine Weile problemlos halten ![]()
Gruß, Diddi
Das hört sich doch erstmal gut an... Hauptsache es geht nix mehr kaputt...
Und wenn... ...ich war´s net
:D
Gruß, Diddi
Bestens, und selbst?
Meine letzten 2 Blechvögel sind auf dem Rückflug in den heimischen Schlag (nach Stuggiboogi) :thumpsup:
Und noch ist alles heile ![]()
Gruß, Diddi
Gute Entscheidung, Schubi:thumpsup:.
Nix da, die müssen schwarz ![]()
Hi Rüdi ![]()
Gruß, Diddi
Er meint damit, die eingestanzte Nummer selbstständig verändern zu können, in dem du aus einem Stanzsatz eben nur ein Minus raussuchst, und es 90° gedreht auf das vorhandene - setzt. So wird aus -7 + 7.
Aber ob du dich auf diesen schmalen Grad der Legalität bewegen möchtest bleibt ganz deinem Gewissen überlassen.
Das würde ich nicht riskieren, denn darauf fällt kaum ein Prüfer herein ![]()
Eine positive ET wird ohne Vorzeichen angegeben. Nur bei negativer ET steht das - vor der Zahl.
Gruß, Diddi
lieber veeeeeit, kannst du bitte meine bilder freigeben, dass ich zukünftig nich halb nackig in meinem fahrenden swimmingpool unterwegs sein muss?
Veeeeeeit, wart mal noch ein wenig....:D:D:D
Gruß, Diddi
Alles anzeigen
würde ich nicht kaufen,passt nicht zu einem mpi
schmale trommeln, rbz muessten glaube 17,8 sein,wenn ich mich nicht irre
gibt gute händler ( Händlerliste) die mit mini teilen handeln!!!!
gruss
frank
Habe ich auf den ersten Blick auch gedacht und mich geirrt ![]()
Das Foto passt nicht zu den angebotenen Teilen.
Die aufgeführten Nummern allerdings passen zum MPi sowie allen 12"ern ![]()
Gruß, Diddi
Übrigens - wo sind die "Zugstreben" vorn?
Auf dem oberen Foto,
die #3 links und rechts ![]()
Gruß, Diddi
... weis nicht, das fänd ich jetzt nicht schön.
...und die Scala "C--N--H" gibt auch nicht so wirklich Aufschluß über die Öltemperatur ![]()
Gruß, Diddi
Ich würde es Kaufen, bei Bandel habe ich schon für andere Autos was gekauft und ist super Qualität.
Dann schau dir mal das Kit genauer an und danach in sein Profil ![]()
Gruß, Diddi
Hallo,
Meine Bremsen hinten müssen überholt werden - zieht einseitig und ist zu schlapp - beim Teilesuchen bin ich über folgendes Angebot gestolpert >>
http://www.ebay.de/itm/BREMSTROMM…=item256edc623c
Sollte man sowas kaufen oder doch besser nicht ????
PS. > Nein - ich habe nix mit dem Angebot zu tun !
Wenn du dir noch zusätzliche Trommeln und RBZ kaufen willst, dann nur zu. Die im Kit enthaltenen überschüssigen Teile kannst du dann in die Vitrine stellen oder einfach wieder in der Bucht verhökern. ![]()
Das angebotene Set ist für die HA eines 10"ers mit den schmalen Trommeln.
Auch die RBZ passen vermutlich nicht zu deinem Auto ![]()
Da du in der Hinsicht scheinbar noch keine Erfahrung hast, würde ich dir dringend anraten, die erforderlichen Teile bei einem Mini-Teilehändler in D zu kaufen, der auch am Telefon erreichbar ist.
Das erspart viel Ärger und ist in der Regel nicht teurer ![]()
Gruß, Diddi