Beiträge von HOT

Zitat von Mini-Guido

Hat denn irgendwas von deinem Mini soweit Überlebt das es noch zu gebrauchen ist???? Motor oder so.....

Ich denke, er ist auch noch rettbar. Allerdings wirtschaftlich......
Motor ging beim Unfall direkt aus, weil es den Verteiler gleich gehimmelt hat und das Ölfiltergehäuse ist gebrochen.
Getriebegehäuse hat zumindest bis jetzt sichtbar überlebt.
Karosserie ist ab A-Säule nach vorne krumm.
Rahmen hat rechts den Boden/Spritzwand verformt. Schweller sind nicht gestaucht. Die rechte A-Säule ist im oberen Bereich (auf Höhe Windleitblech) ganz leicht nach hinten gedrückt, scheint aber eher das Dreiecksblech und dessen Unterkonstruktion zu sein.
Ob die Motorraumtraverse krumm ist kann ich noch nicht sagen.
Sogar alle Scheiben sind heile geblieben.

Muss doch mal schauen, dass ich ein paar Bilder mache und hier einstelle. Hab´s eigentlich nicht so mit fotografieren

Werde wohl erst mal vorne alles ausräumen, sobald der Sachverständige einen Blick auf den Totalschaden geworfen hat.
Und dann entscheiden, ob richten oder schlachten.

Zitat von miniratz

Ich werd mir mal den Spaß machen, und Halterabfragen starten.
Da gibt es welche, die parken jeden Samstag auf meinen Parkplätzen, obwohl sie es ganauer wissen. Dann Abmahnung schicken, mit Androhung von Bußgeld, z.B. 3000.-, wenn sie nochmal parken. Das ist wasserdicht, kostet mich halt jedes mal die Halteranfrage:D.
Es gibt Läden, die leben nur davon.......

Schild aufstellen "Parken nur für Kundschaft..."
Schranke montieren...
Karten zum Öffnen der Schranke nur bei Einkauf im Laden kostenlos, sonst Gebühr von x €

Zitat von miniratz

Dann wirst wohl vor mir wieder Mini fahren:). Ich gönns jedem...:D
Autos, die man schon genau kennt, gibts wenige, und wenn Du dann auch noch einen akzeptablen Preis bekommst, was will man noch mehr?

Hätt ich nicht den doofen Qualitätsanspruch an mich selber, wäre schon längst eine Minikarre da, mit Resttüv, aber das krieg ich nicht gebacken. Lieber noch auf den Frühling warten, und dann den Commodore holen. Spätestens an Ostern;).

Mit dem Qualitätsanspruch ist das schon so eine Sache. Habe da auch so ein gewisses perfektionistisches Gen in mir . Ist nicht immer leicht

Deshalb habe ich ja auch immer eine "Alltagshure", bei der es auf Schönheit nicht ankommt. Der "platte" Mini z.B. hat insgesamt 3 Rottöne, diverse Rostpickel (keine Löcher), war aber technisch top in Schuss. Die typische "Ratte" halt. Nicht schön aber zuverlässig und hat viel Spaß gemacht.

Den habe ich 2001 für 1700,-DM gekauft, mittlerweile Front/Heck/Schweller erneuert und wegen einem Zwischenradschaden die Antriebseinheit durch eine gebrauchte (Metro :D) ersetzt. Aber er hat mich nicht einmal im Stich gelassen

Dein Commo hat sicher Auslauf nötig. Der kriegt doch sicher schon Gelenkstarre und scharrt schon ungeduldig mit den Hufen

Zitat von Mini-Guido

Also wir wollen ja jetzt mal nicht Fremdenfeindlich werden, aber ich finde wer in Deutschland lebt sollte sich auch so benehmen wie es hier normal ist......
Und wer sich nicht benimmt fliegt raus.......

Nah, als Fremdenfeindlich würde ich das nicht gerade sehen.
Ich bin auch sehr tolerant. Habe Kollegen und auch Freunde aus der Richtung.

Aber es gibt solche und solche. Sehen auch viele Landsleute so.

Ich sehe es eigentlich genauso wie du. Wer hier lebt, sollte sich auch dementsprechend benehmen und bemüht sein, sich zu integrieren.

Zitat von miniratz

Vorerst mit dem Spender, oder? Ist doch auch nicht schlecht für den Anfang;).

Was machen die Gebrechen, alles wieder ok.?
Dass die Abwicklung ewig dauert, ist halt blöd.....
Vor allem mit ungeklärter Rechtslage.

Den Rippen geht´s wieder gut. Spüre es zwar noch etwas, aber OK

Joah, den "Spender" wird sie (widerwillig) auch fahren "müssen"

Aber ich schaue mir nächste Woche einen Mini (1300er Vergaser) an, den ich vor einiger Zeit mal vermittelt habe und den damaligen Zustand kenne.
In der Zwischenzeit wurde einiges gemacht und er hat seit November frischen TÜV (ohne Mängel).

Das Auto steht wieder zur Disposition, da es für anfallende längere Strecken nicht ideal ist. Das will man ihm einfach nicht antun und trennt sich schweren Herzens. Abwrackprämie ware der allerletzte Ausweg und dafür ist er viel zu gut .

Das Angebot ist fair und liegt (nur für mich) sogar unter "der Prämie"

Zitat von Lupiter

oder tanz nackt vor ihr entweder ihr gefällts oder sie fällt in ohnmacht

Das klappt sicher. So oder so

Zitat von Mini-Guido

Da fällt mir nen gaaaaanz alter Spruch zu ein.....

Leute holt die Kinder rein, dem Diddi seine Tochter hat nen Führerschein.....:D

Neeh, die hat´s echt drauf Sagt auch ihr Fahrlehrer

Zitat von Mini-Guido

Klar und was sag ich meiner Chefin?????? Wenn die morgen....Ähhhh, heute nicht die Unterlagen auf dem Tisch hat ist hier essig....

Machste einfach `nen lieben Blick und bringst ihr zur "Teestunde" `ne Tasse Kaffee mit...

Oder hat sie Haare auf den Zähnen?

Zitat von Lupiter

jap um 7 geht wieder aus dem bett mist so ein prüfungstag wenn es net soviel kohle dafür geben würde könnten mir die gestohlen bleiben

Töchterlein macht auch bald ihren "Lappen". Denke mal so in 4-5 Wochen darf sie dann mit Pappi Minifahren

Sie ist bereits minifiziert

Zitat von Mini-Guido

Bor ist das ein Mist..... Ich hasse Monatsende.... Da habe ich immer soooooo viel Zettelkram zu tun......

Ooch, in "Ablage P" ist doch viel Platz

Zitat von Lupiter

ach was 30 sek fallen hier net auf

Schnellschütze? Du armer :p:D

Denk dran, morgen musst du Prüfung fahren.

Zitat von Lupiter

wie soll ich den schreiben wenn ich die hände unter der decke habe

Dann weiß ich ja was los ist, wenn die Beiträge langsamer kommen

Zitat von Lupiter

da liege ich schon lang

Dann lass aber die Finger auf der Decke

Zitat von Lupiter

das wäre ein deal

wielange bisch den schon wieder ein blaumacher in meiner garage ist übrigens mogelich warm da kann man sich auskurieren und schaffen

Isch nix blaumacher, erlisch krass krank

Hoffe dass ich bald wieder auf dem Damm bin

Zitat von miniratz

Ha, der Flugretter:D:D.
Rettest ja auch noch anderes in diesen Tagen;).
Und wenns nur breite Minis sind.....

Nö, gelber Schein wegen grippalem Infekt und der arme "Breitmini" oder besser "Kurzmini" steht traurig in der Garage da die Sachlage um den Unfall immer noch nicht geklärt ist

Zitat von miniratz

Soll scheinbar schon zuhause in der Badewanne funktionieren

Bekommt man dann `ne "Unterhose" in Carbon-Look auf den Allerwertesten gedruckt

Nabend allerseits

Zitat von miniwilli

Ist Dein Bowdenzug zum Heizungsventil richtig eingestellt und öffnet auch tatsächlich, wenn Du innen ziehst? Es gibt auch die Möglichkeit, daß mangels ausreichender Arretierung vorne am Ventil nur der Bowdenzug hin und her rutscht, ohne den Hebel zu verstellen!

Laut dem rechten Bild in diesem Beitrag scheint das genau das Problem zu sein.

Vermutlich klemmt die äußere Hülle nicht fest genug um die Reibung im Ventil zu überwinden und nur die äußere Hülle rutscht hin und her
Lässt sich der Ventilhebel ohne eingehängten Zug noch bewegen?
Auf dem Bild ist das Heizungsventil definitiv zu

Gruß, Diddi

Zitat von CHPH

angeschlossen ist das doch richtig?

Sieht zumindest so aus.
Hatte bei meinem Post nicht aufgepasst und bin vom Vergaser ausgegangen, wo der Heizungsanschluss vom anderen Ende des Kopfes kommt .

Nur das hier:

gefällt mir garnicht .

So angeschlossen hat der Zug keine Möglichkeit, das Ventil zu öffnen, da der Zug direkt beim Ziehen an der äußeren Hülle des Bowdenzuges ansteht.

In der gezeigten Position des Ventilhebels ist das Ventil geschlossen.

Gruß, Diddi

Zitat von miniwilli

Aus dem Gedächtnis: Meine Sonde hat zwei graue Kabel, die aber für die Heizung sind. Die anderen beiden sind das Signal (an Masse und an ECU), Kabelfarben weiß ich jetzt nicht.

Meine Messung neulich bei einer neuen Sonde hat ergeben: Widerstand der Heizung ca. 3 Ohm und Leistungsaufnahme ca. 2 A.

Klar, die Kabel an der Sonde selbst haben natürlich andere Farben als die am Stecker des Kabelbaums, da sie universell passen müssen.
Da muss man dann im Stecker schauen, welches der Sondenkabel auf die entsprechenden Farben des Steckers vom Kabelbaum geht und dann entsprechend messen ;).

3 Ohm hört sich gut an.

Gruß, Diddi

Zitat von Jan Cooper

...Weisste auch zufällig die Kabelfarben?

Laut Schaltplan sind an der beheizten Lambda-Sonde (Stecker vom Kabelbaum) 4 Strippen dran:

Blau/rot, schwarz, hellgrün/grau und grau.

Heizung:
Blau/rot ist (+) von der Relais-Box zur Sondenheizung
Schwarz ist Masse

Messkreis:
Grau ist (+) von der ECU für die Messsonde
Hellgrün/grau ist (-) von der ECU für die Messsonde

Mit Messwerten für die Sondenheizung kann ich leider nicht weiterhelfen aber mit einem Multimeter sollte ein Wert von xxOhm messbar sein. Ein Wert im kOhm-Bereich (kilo-Ohm) deutet auf ein Problem hin. Erst garkein Durchgang = definitiv kaputt.

Gruß, Diddi