Beiträge von HOT

  • Torpedospiegel

    Zitat von Janes

    Das sind aber andere, oder?

    https://www.minispares.com/Images/wallpaper/MSWP11_1280.jpg

    Nein, müssten die selben Spiegel sein.

    Aber man kann sie auf 2 Arten montieren.

    Der "Tex"-Halter ist auf diesem Bild zu sehen

    Er besteht aus 2 Teilen. Links im Bild der keilförmige Sockel, rechts daneben das Teil, an dem der Spiegel geklemmt wird.

    - Entweder man montiert sie mit dem kompletten "Tex"-Halter, der den oben abgebildeten, keilförmigen Sockel hat, wodurch der Spiegelhalter etwa 15-20° schräg nach oben angewinkelt sind.

    - Oder man benutzt den Tex-Halter und lässt einfach diesen keilförmigen Sockel weg. Dadurch steht der Spiegelhalter nahezu horizontal wie auf dem Foto ;)

    Allerdings wird die Sicht dadurch wieder etwas eingeschränkt. Zumindest auf der Beifahrerseite.

    Gruß, Diddi

  • HOT ... Alles Gute zum Geburtstag

    Zitat von Blech Bernd

    Hallo Diddi

    Auch von mir alles Gute zum Geburtstag. Ich bin auch ich immer wieder verblüfft über die Detailkenntnisse, die du hier so ausführlich und schön verständlich weiter gibst.

    Sobald die Straßen trocken sind, komme ich mal wieder rüber. Da werd ich dann auch eine heimische Hopfenkaltschale mitbringen. Das letzte Mal ist's ja am Schnee gescheitert.

    Danke für die Glückwünsche :cool:

    und mit der Hopfenkaltschale tu dir keinen Zwang an ;):cool:

    Gruß, Diddi

  • HOT ... Alles Gute zum Geburtstag

    Bei dem vielen Lob werd´ich ja gleich rot :D:cool:

    Trotzdem danke für die netten Glückwünsche und die Blumen :cool:

    Zitat von chris

    ...und für ´nen saarländer gibts du echt gute tips :D:D:D

    Liegt wahrscheinlich daran, dass ich nur ein Zugereister bin ;)
    Böse Zungen haben auch schon behauptet, dass man das Entwicklungshilfe nennen würde :D
    Allerdings leiste ich die schon seit 20 Jahren hier unten im Südwesten :eek:

    Gruß, Diddi

  • Blinker, Warnblinker und Rückfahrlicht

    Zitat von lex0r_

    Bei mir waren es die Steckverbinder unterm Teppich, die die Rückfahrscheinwerfer nicht leuchten ließen :)

    Gruß Alex

    Dann dürften es aber nur die Rückfahrscheinwerfer alleine sein, die nicht funktionieren.

    Tippe eher auf Probleme mit Korrosion an besagten Stellen.
    Zumal BLackdragon auch schon andere Probleme dieser Art hatte.

    Siehe hier: Notfall ;)

    Gruß, Diddi

  • Kabel 1. Mini Restauration & Tuning

    Zitat von 16TwinCam

    39pfund für alle 4?? :cool:

    Ja, die werden nur als Satz (4 Stck.) geliefert.

    Zitat

    These arches are sold in a set of 4.

    Dass man bei dem Preis natürlich kein perfektes Gelcoat erwarten kann, sollte aber klar sein. Auch muss man sicher noch ein wenig anpassen, wie Metro schon angemerkt hat.

    Aber auch ein perfektes Gelcoat wie z.B. bei den Wood&Picket Verbreiterungen sollte zumindest mit Klarlack überlackiert werden, da Gelcoat nich so UV-resistent ist, wie ich hier gelernt habe.

    Gruß, Diddi

  • 13" Verbreiterung

    Zitat von Janes

    Mit den Radschnitten vergrößtern, ist das bei allen Verbreiterungen so und muss das nur bei tiefergelegten Minis?

    Ist der Preis für die Verbr. Okay gewesen oder war das n "Griss ins Klo?"

    Gruß

    Ob die Radausschnitte vorne vergrößert werden müssen oder nicht, hängt von den verwendeten Rädern und deren ET hab. Nicht von der Art der Verbreiterungen ;)

    Bei 5x10 bis etwa 5x12 geht´s in der Regel ohne ausschneiden. Wenn dann aber eine geringe ET, Spurplatten deutliche tieferes Fahrwerk, oder eine Kombination daraus dazu kommen, kann es schon knapp werden.

    Bei 6x10, 6x12 und eigentlich allen 13" Felgen muss in der Regel ausgeschnitten werden, da sonst der Reifen bei Lenkeinschlag etwa am vorderen unteren Drittel des Radausschnittes streift.

    Ob die Verbreiterungen "ein Griff ins Klo" sind, kann man so (aus der Ferne) nicht sagen.
    Hängt von der Qualität und deinen Ansprüchen ab.
    Beurteilen kannst du das selbst auch erst, wenn sie montiert und lackiert sind.

    Die originalen Sport-Pack "Pausbacken" sind deutlich teurer.
    Es gibt aber auch noch "billigere" Kopien, die selbst montiert noch ziemlich wabbelig sind.

    Gruß, Diddi

  • Kabel 1. Mini Restauration & Tuning

    Zitat von 16TwinCam

    ...muss ich neue löcher bohren für die gruppe 2 oder kann ich die originalen löcher nehmen??

    Bei den meisten Gruppe 2 Verbreiterungen müssen neue Löcher gebohrt werden.

    Es gibt aber von "Huddersfield Spares" in UK welche, die exakt auf die Bohrungen der Standard Verbreiterungen passen (sollen).
    Habe es aber selbst noch nicht getestet und kann über die Qualität nichts sagen.

    Zitat

    Group 2 Arches

    These are a fibreglass arch and fit in the existing holes,...

    http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=7&sub_cat_id=55&prod_id=49

    Hat die hier schon mal jemand montiert?

    Gruß, Diddi

  • Kühler undicht

    Zitat von miniforfun

    ... nen neuen Kühler gibts schon für unter 60 Euro....

    Richtig. Und dafür wirft der Kühlerbauer nicht mal seine "Lötlampe" an.

    Nichts gegen das Lernen. Aber beim Kühler würde ich das Risiko auch nicht eingehen.
    Entweder guten gebrauchten oder gleich einen neuen mit Garantie ;)

    Gruß, Diddi

  • Blinker, Warnblinker und Rückfahrlicht

    Rückfahrscheinwerfer und "normale" Blinker hängen an einer gemeinsamen Sicherung.
    Oberste Sicherung im Sicherungskasten (Motorraum).

    Sicherung prüfen/erneuern.
    Kontakte im und auch außen am Sicherungskasten metallisch blank reinigen.
    Steckkontakte der Kabel (rechte Seite Sicherungskasten, Kabelfarbe grün) metallisch blank reinigen oder besser gleich erneuern.
    Steckverbindungen mit Batteriepolfett vor erneuter Korrosion schützen.

    Warnblinker hat eine eigene "fliegende" Sicherung im Kabelstrang, hinter´m Luftfilter.
    Sicherungshalter ist ein weißes Gehäuse im Kabelstrang. Durch verdrehen zu öffnen. Kabelfarben braun (Dauer +) und lila/orange (Leitung zum Warnblinkrelais).
    Gleiches Vorgehen wie oben. Sicherung prüfen/erneuern. Kontakte im Sicherungshalter metallisch blank reinigen.
    Im Zweifelsfall den Sicherungshalter erneuern.

    Bei Warnblinker-Probleme immer wieder gern genommen ist ein defekter Warnblinkschalter. Korrodieren innerlich durch seltene Benutzung.
    Man kann ihn zerlegen, reinigen und wieder zusammensetzen. Nur solltest du dann eine ruhige Hand haben ;)

    Gruß, Diddi

  • Kühler undicht

    Zitat von grani

    Hat übrigens jemand ne Idee warum mein Zinkspray so komisch aussieht? JA es ist Zinkspray.:D

    Zinkspray glänzt nicht sondern ist nur eine Grundierung mit einem sehr hohen Anteil an Zinkpulver an Stelle der Farbpigmente.

    Übrigens: Kühler sind mit einem speziellen Kühlerlack (ohne Grundierung) lackiert. Dieser hat hervoragende Wärmeleitfähigkeit.
    "Ordinärer" Lack oder Grundierung hingegen hat isolierende Eigenschaften.
    Also nix gut auf Kühler :headshk:

    Gruß, Diddi

  • Thermostatgehäuse: Schraube ab!!!!

    Zitat von williams mpi

    P.S.:Die Linksausdreher von Snap-On sind Müll

    Rischtisch :D

    Ich habe auf der Arbeit so ziemlich alles durch, was am Markt ist.

    Das einzige, was einigermaßen gut funktioniert ist ein Satz von Facom:

    http://www.facom.de/

    Im Online-Katalog Produktnummer 885 in die Suche eingeben.

    Die Ausdrehstifte sind zähhart und brechen nicht so schnell. Wenn man merkt, dass sie sich plastisch verdrehen, hört man auf und bohrt dann gleich aus und schneidet das Gewinde neu oder geht gleich zu Helicoil und Konsorten über ;)

    Gruß, Diddi

  • Dichtsatz Bremszange

    Zitat von Madblack

    ...im übrigen sind bei den 4-kolben cnc gefrästen zubehörsätteln aus alu auch keine dehnbolzen eingesetzt....

    ... und um diese Sättel, welche es für belüftete und unbelüftete Scheiben gibt, von der einen Variante in die andere Variante umzubauen, gibt es sogenannte Spacer-Kits mit einfach nur längeren Bolzen...

    Dehnschrauben in so kurzen Dimensionen habe ich, erlich gesagt, auch noch nicht gesehen :headshk:

    Habe auch schon diverse Sättel überholt. Einige getrennt, damit man die Dichtungsnuten besser reinigen kann. Andere wiederum nicht, da die Nuten sauben waren.
    Habe aber noch mit keinem dieser Sättel je Probleme gehabt ;)

    Zitat von cypresshiller

    ...vll. sollte man mal rover anrufen und nachfragen wie´s aussieht...und dwas rover macht wenn sie bremssättel überholen...

    Versuch´s doch mal :D

    Gruß, Diddi