überaus netten Kollegen empfehlen.
Kann ich 100% zustimmen!
Beiträge von wishbone
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Ist n Punkt. Werd das mal checken. Würde dann das Benzin nicht richtung Kofferraum nach innen rinnen?
Dachte ich auch - deshalb auch erst den Deckel verdächtigt und nicht mehr voll getankt. Das Loch hab ich dann eher zufällig beim Schwingenwechsel entdeckt.
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Abhilfe schafft einfach nicht bis zum Stehkragen vollzutanken, wenn es nicht sein muss
Das war/ist der 2. Teil meiner Lösung des Problems. Riss/Loch eseitigt und einfach nicht mehr voll machen.
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sondern darum, dass am Lack runter zur Stoßstange die
Hatte ich auch - bei mir war es ein Riss im Stutzen der vom Gummi verdeckt war. Wäre ja auch ne Möglichkeit ...
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Hab ich beim Korrossionsschutzdepot bestellt. Hat für mich sehr gut funktioniert (Haubenleiste entfernr u. nachlackiert).
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Ich habe für 2 Sätze der Gummis aus Japan
2 Sätze heisst für 2 Autos?
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Hab Dir ne PN gesendet.
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Und wenn es am Schlauch liegt und man nichts macht, dann sind es bald schnell 20cm...
Das Rausfinden dauert nicht annähernd so lange wie das Verdunsten der Pfütze unterm Auto
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Auch bei REWE grad für 19,99 - falls noch Bedarf ist.
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Da hätte ich mal eine Frage, weil ich wie immer nur die Hälfte verstehe ...
Wenn ich (irgend)ein Instrument mit Temperatur Anzeige habe und den passenden Fühler,
dann müsste es dem Instrument doch egal sein, wo ich den Fühler hinbaue und ob er im Öl oder im Wasser sitzt.
90° sind doch 90° - oder nicht?
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p.s.
Es hat sich als gar nicht so einfach herausgestellt, einen Schlauch zu finden, der wirklich dicht hält.
Ich hatte ähnliche Probleme mit neuen Schläuchen noch 2x bis es mal einer getan hat.
Hab mir deshalb jetzt eine Schnellkupplung direkt hinterm Tank eingebaut - dann läuft im Zweifel nicht wieder alles raus -
oder hinten vom Tank kommend nicht etwas porrös ist
So war es bei mir bei einem ähnlichen Problem.
Der Schlauch sah noch gut aus und ich hatte ihn erst als Ursache ausgeschlossen,
bis dann nach einiger Zeit eben doch der Tank-Inhalt unterm Auto "sichtbar" wurde.
Wenn Du den Schlauch direkt am Tank abklemmst und der Sprit dann im Tank bleibt, kann es ja nur der Schlauch sein. -
Das sagt man so, aber steht das auch irgendwo
Also ich hab das gefunden:
1.ANWENDUNGSBEREICH
Diese Regelung umfasst neue Luftreifen, die hauptsächlich, aber nicht nur, für Fahrzeuge der Klassen M1, N1, O1 und O2 bestimmt sind. Sie gilt nicht für Reifen, die hauptsächlich bestimmt sind für
a) die Ausrüstung historischer Fahrzeuge (Oldtimer);
b) Wettbewerbe.
Oldtimerreifen & Weißwandreifen Möller GmbH - Reifen-Lexikon von A – Z
eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:42008X0730(01)&from=DE -
Ich wollte mich eigentlich nur über den Stempel und das 'ohne Mängel' freuen!
Hab ich auch gedacht. Du bist zufrieden, der Tüv auch - und hier wird nach dem Haar gesucht
Glückwunsch zum Stempel!
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Gewicht? Keine Ahnung.
Aber der würde doch super dazu passen
Classe Fine Collectible Timepieces - Gold-Mini mit Uhr ohne OVP - Sammeln / Tauschen - Das große Mini Forum -
bin nicht ganz ungeübt im schrauben
Ich kenn Jens ja nicht, würde aber spontan davon ausgehen, dass er ungefähr weiss, was er sich gekauft hat
Viel Spass damit! -
Hab da auch noch eine liegen
Besten Dank! Hat sich aber Dank Bernhard bereits erledigt.
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Nix gegen das Goldstück.
Danke.
Den "Wavy-Grill" hätte ich theoretisch auch noch.
Und die Stopp-Uhr eigentlich auch.
Oder 2 Stck. von denen: -
Hallo zusammen
Ich suche einen Mk1 Kennzeichenhalter. Die Scharniere dazu brauche ich nicht, nur den Halter.
Evtl. hat jemand einen liegen, der weiterziehen darf. Brauchbar sollte er halt noch sein.
Ich weiss, dass es die auch noch neu gibt, aber da ich gerade nichts weiter bestellen muss, probiere ich es hier
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Vielleicht klappt es ja.
Gruss Lars
p.s. hätte auch immer noch den "Gold-Mini" zum Tausch anzubieten
