oh, da gibts Lesestoff für Stunden....
und bei solchen fragen werden schnell Gegenfragen kommen..
- vieviel Geld willst du ausgeben?
- was soll der Mini nachher können?
....
ein bissschen mehr "Sound" und subjektive Spritzigkeit bringt nen ordentlicher Auspuff und Filtereinsatz...danach wirds teurer weil es um echte Mehrleistung geht 
geht, Kupplungsglocke nach lösen des Motorlagers abnehmen. Dann geht der Motor locker am Servo vorbei...
Und aufpassen beim lösen der Benzinleitungen vom Spi, da ist noch Druck drauf! Also vorsichtig lösen und Lappen bereit legen
@andreasl: Scheiben sind maßtechnisch immer abgedrehte 8,4" Metro Scheiben.... damit gleiche Topftiefe, passt also wenn der Durchmesser stimmt...
also ich muss da auch mal was dazu sagen...
wenn ich das höre, alles muss nachgearbeitet werden... sorry
Ich fahr Timken, weil ich bisher noch nix anderes probiert habe, warum auch, meine Radlager werden nicht gewechselt, die halten (und die Ersatzlager setzen im Regal rost an 
). Hab meine das letzte Mal beim Umbau auf 10 Zoll gewechselt, das ist jetzt 9 Jahre und knapp 70tkm her... eins brummt leicht, müsste ich vielleicht mal machen....
Bei allen anderen bisher von mir verbauten ein ähnliches Bild, die Autos fahren alle noch, und das nicht wenige KM.
Triotzdem werd ich auch mal demnächst die Metro Lager probieren, einfach so... Muss nur noch ein Opfer dafür finden
Mein Fazit: Eigentlich egal was da rein kommt, Hauptsache es wird sorgfältig gearbeitet und schrottige Teile gleich aussortiert..dann hält das auch
wird eher ein Problem beim entlüften...
Folie??? never! sieht man immer!
ach und wegen dem gravieren, das macht bei uns fast jeder SChlüsselservice mal schnell zwischendurch.....kost nich die Welle... aber ich bruach die Anzeige auch nicht, find die Gänge auch so
*10zeichen*
hey mein sonntagsausschiebfelgen sind ET -7 also vorsichtig mit solchen äußerungen
na ja, bei Schrittgeschwindigkeit gehts grad noch so. Und da du eh nie schneller bist..... :p
CArbon (Optik) Verkleidungen gabs auf jeden fall mal, glaub sogar Minispeed hatte sowas mal im Programm. Ansonsten mal bei den üblcihen Verdächtigen (Händlerliste) nachfragen.
Schaltknauf ist nur aufgeschraubt, einfach abdrehen
bei den guten Quickshift-Geschichten ist meist ein Aluknauf schon mit drauf.
Wozu brauchst du die eingravierten Gänge????
Sollte aber auch jeder Graveur hinbekommen
Minispeed hat die früher mal eingetragen...zumindest kenn ich ein Auto mit der Felgenkombination. Soweit ich weiß aber nur die ET10. ET -7 stand auch da immer als auf keinen Fall eintragungsfähig....
Schubi
..der ET -7 für unfahrbar hält
wart nur ab, kommt noch und nicht alles so ernst nehmen hier
doch waren sie Kontakt ist schon hergestellt...
aber trotzdem nochmal herzlich Willkommen hier....
...
.
..
..
.
.
.
.
"und ich frag diesmal nicht "
nö, kost aber ein "Dunkles" in BS, Provision
verkauft!
Sorry an alle anderen Mitinteressenten, aber einer ist immer der erste.
Schubi
verkaufe eine Metro Turbo Bremse, 4 Kolben, innenbelüftet.
Bremse hab ich so übernommen, lag schon eine Weile. Ist nur grob gereinigt. Sollte also überprüft, oder überholt werden. Alles dabei wie auf dem Bild (außer Tischdecke )
VB 100,-€ plus Versand.
Schubi
und noch ne Special Edition 
Und nächste Woche gehts zum Konzert :):)
U-Ku-Xu-buntu, GNOME, KDE XFCE - öhmmm - Ich bleib bei Windows, das erscheint mir doch einfacher
..was tut man nicht alles um anders zu sein 
:D
ich bleib auch bei Windoof...solange es läuft
hmm
stimmt schon so ungefähr ...spiel an dieser Stelle ist nicht sehr positiv zu sehen
miniforfun: dein Postfach is voll!
und wenn der Faxe einmal wiegen geht, wie wärs mit nem Protech, die sollen doch so leicht sein. Achso, Trax-Spax sind auch aus Alu und sollten deutlich leichter sein
