Beiträge von schubi

Temperatursensor ist auch weg

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Heizungsventil und Fernbedienung sind weg...

der Schieber sollte der selbe sein, nur das Blech ist anders...

wenn Interesse, dann PN mit Adresse..

verkaufe diverse Teile, alle Preise zuzüglich Versand

Schaltknauf Leder, neu, 5,-€
Blinker Mpi, XBD100670, neu, 10,-€
Benzinfilter, GFE7053, mehrere Vorhanden, Stück 2,-€
Fernbedienung Mpi, YWX10007, neu, 30,-€
Kühlerschlauchhalter Mpi, neu, 2 Stück vorhanden, Stückpreis: 6,-€
Wassertemperatursensor Spi, ADU7161, neu: 15,-€

Heizungsventil Mpi, nagelneu, 30,-€

original Altissimo Rückleuchtenglas, absolut neu und ungenutzt, komplett, 30,-€

Zitat von volumex

kann man denn einen solchen mit seitenfenstern und einer rückbank versehen?

lg volumaex

das wär Frevel

das ist aber kein Van, sondern nen Clubman Estate

der von Verad verlinkte is nen Van, und nen hübscher noch dazu

das kommt ganz auf deinen Einsatzzweck an.

Meiner Meinung nach ist der beste Allrounder der Kayaba Gas-a-just, sind leicht, schlank, selbstnachstellend, funktionieren bestens...kommen nur bei extrem tiefergelegten Minis an ihre Grenzen. Ach, und preiswert sind sie auch noch.

Wenns verstellbar sein muss (in 95% aller Fälle nicht nötig), dann Spax, Gaz oder Protech. Von Koni halt ich fürn Mini nicht viel, sind deutlich zu hart.

Achso, zu den Erfahrungen
Spax bin ich 15 Jahre gefahren, ohne Probleme, aber sie klappern gern mal ein wenig
Jetzt fahr ich seit letzter Saison Protech
Bei meiner Freundin und vielen Clubkammeraden sind seit Jahren Kayabas verbaut, bisher waren alle begeistert

meinst du die Kerbe in der Mitte? Ist normal beim A+ Rädersatz.

klar.....müssen nur noch nen Feuer machen

von mir aus...kein Problem

also wenns einmal raus ist würde ich machen

- Hauptlager neu
- Synchronringe prüfen, eventuell ersetzen
- die einzelnen Gänge und ihre "Hundezähnchen" prüfen, Notfalls ersetzen
- Synchronkörper prüfen
- Lager und Wellen prüfen, eventuell ersetzen
dafür alles komplett zerlegen, reinigen und wieder sauber einstellen und montieren
das Differential zerlegen, unter Garantie den Diffpin und die Anlaufscheiben ersetzen, montieren....etc.

Du solltest das am besten mit jemanden machen, der das schonmal erledigt hat, es gibt ein paar Fallstricke bei der Demontage und Montage. Und zur Beurteilung der einzelnen Teile brauchst auch ein wenig Erfahrung.

Zitat von Mini-Guido

Moin...

Da ich ja fest davon ausgehe, das meinen Motor bis dahin fertig ist, melde ich mich mit meiner Tochter an.
Ist es gewünscht, das ich mein MicroCheck wieder mitbringe und Samstag einen Testpoint mache?

wenn gewünscht kann ich meins auch als Backup/Parallellösung mitbringen und den Guido unterstützen

http://www.minispeed.com/gtostory.html

in Australien wurden da mal Versuche gemacht, aber wieviele das genau geworden sind..keine Ahnung. Fakt ist eins, sowas kostet Zeit und Geld... ist aber schön anzusehen

auch nen schöner Artikel zum Thema: http://maximummini.blogspot.de/2011/11/broads…plicas-and.html

soweit ich das mitbekommen hab, hatten die GT auch ein GFK-Dachteil. Deswegen auch keinen Kofferraumdeckel. Der GTO ist aus Blech und hat nen Heckdeckel.

und wegen den Bildern....

Hallo Andy

Hab ich auch schon öfter gesehen (Motorraumbilder), hatten wir hier in einem Van (80er) auch verbaut. Wie oder wann Serie war, keine Ahnung...

gesehen schon öfter, sogar nen richtige echten Wolfgang Geraedts von Minispeed hat einen von Church Green umgebauten GTO, sehr hübsches Auto, in Details aber anders als die alten Broadspeeds.

hier mal ein alter im "Rohbau"

weiß ich doch...aber wir wissen doch wo dein Tresor wohnt ;D

aber das wichtigste ist doch.... was sind das für Dinger?

ihr habt eh keine Chance, die packt der goodspeed das nächste mal mit ein und dann liegen sie bei uns...

mit festem Deckel ist sicher doof zu wuchten, ansonsten hübsche Felgen....würden sich gut auf nem Van oder Pickup machen

der Clip ist der Hammer

achso, BMW ist schuld...