Beiträge von okin

Evtl kann das noch dazu beitragen:

Das Video ist jetzt 3 Jahre alt.

Aber wie schon gesagt, hören/sagen....

Mir war es damals wichtig, das ich einen Ansprechpartner habe, wenn was an meinem OE Motor fehlt und habe jetzt das 2. mal gehört (Niclas92) das der gute Arbeit macht.

Zitat von Niclas92

Stanek ist großartig, macht aber keine Tuning Köpfe. Da hatte ich zu meiner Passauer Zeit auch mal angefragt.

Also ich weiß das nur von hören/sagen, weil ein Forumskollege oder ehem. Forumskollege sein Spi aufgebaut hat und der wohl alles was mit Motor zu tun hat, bei ihm machen lassen hat und dieser hatte laut Aussage einen getunten Motor.

Hallo "Nachbar"

Probiere es mal hier: http://motoren-stanek.de/

Die/der haben angeblich Erfahrung mit Mini Motoren usw.

Pocking wäre zwischen Passau und Schärding, aber das weist du wohl

Gruß Niko

Die Maxilite Felgen haben zwar ein Gutachten, aber es wird dennoch schwer die eingetragen zu bekommen.

In der Regel trägt kein Prüfer mehr mit ET-(minus) ein.

Evtl hast du aber glück und es lässt sich irgendwie was machen, da du zumindest ein Festigkeitsgutachten hast.

Sehen 1zu1 wie diese aus:

7x13 Black (Polished Rim) Superlight Softline Deep Dish Alloy Wheel Rim or Package for Classic Mini

7jx13 Black with a polished rim Superlight deep dish alloy wheel and tyre package for Classic Mini, PCD 101.6 or 4"

www.minispares-online.co.uk

Denke da wird es schwer bis unmöglich mit der Eintragung.

Aber versuch macht kluch.

Gruß Niko

Genauso die Triscan 8530 17107

Die SKF und Triscan sind Timken Lager

Tippe auf diesen hier. Hat im Neuzustand 0,54mm

Zitat von BlueVan

Gestern spät fertig geworden. Nach doch etwas umfangreicheren Anpassungsarbeiten der neuen Aufhängungen, wohl eigentlich nicht für den Estate, und des Verbindungsrohrs soweit alles dicht. Lediglich zum Schaltgehäuse ist es schon sehr knapp…
Beim nächsten Mal auf der Bühne nochmal etwas nachjustieren nötig.
Herzlichen Dank euch auf jeden Fall

da brauchst du eine Blende für den Van.

EXHAUST TAILPIPE TRIM FOR VAN/ESTATE fits 45mm ID

www.minispares.com

Gruß Niko

Zitat von Meister-Mini

Hier mal original

Jo genauso Stelle ich mir das vor das das halten würde. Vielen Dank

Zitat von wovie

Es gibt keine Gegenstücke. Beim Estate ist an den Positionen der Clipse im Schacht Blech mit einem quadratischen Loch.

Hmm, sieht bei meinen Clubman nicht so aus. Da geht einfach eine offene Leiste durch und man braucht da wohl ein Gegenstück damit die Klammern halten. Eigentlich so wie im Bild vom Meister-Mini. Da bräuchte ich teile Nummern für und würde da bei Minispares Mal anfragen. Oder ich kopiere mir das Bild und schicke es Mal denen per Email. Natürlich möchte ich es dann erst Mal so probieren, bevor ich das irgendwie anders löse.

Zitat von wovie

Das sind diese (13H201): https://www.ebay.co.uk/itm/374252749624

Danke dir, aber dies sind wenn dann die Clips, welche in die Verkleidungen geschoben wird. Aber was ist das Gegenstück, welches dann passt, was in den Schacht(Kanal) kommt die um die Scheiben geht. Muss aber sagen, das ich die komplette Befestigung irgendwie blöd finde. Kann mir vorstellen das das irgendwie nicht vernünftig und Plan hält. Deswegen bin ich auf die Idee gekommen, das ich eine Buchenholzleiste in den Kanal klebe und die belederte Verkleidung mit schönen Schrauben dort fest Schraube. Ob dies klug ist, weiß ich aber nicht

Mir fehlen alle Klammern für 21/22/27/28 und dann noch die welche für die Verkleidung über dem hinteren Radhaus sind. Das Problem ist, das ich keine Klammern finde, welche sich so in den Kanal rein spannen das die halten. Ganz zu schweigen, das dann die Verkleidung auch noch drauf muss.

Das Bild ist klasse, danke

Nummer 27 ist bei mir aus einem Kunststoffmaterial und die Nummer 21 aus einer Rückwandplatte (sieht zumindest so aus). Dort sind dann Vertiefungen wo die Klammer (Bild 6) rein geschoben wird. Das Gegenstück welches in den (Kanal) kommt, müsste dann Nummer 5 sein. Sowas denke bräuchte ich, oder gibt es eine andere bessere Lösung evtl?

Kurze Frage

Suche Befestigungsklammern für den Heck-Innenraumausbau für den Traveller, Estate. Speziell die Befestigung in der Schiene um die Schiebefenster. Das müssten so komische Blechklammern sein die man auf der einen Seite im Holz einharkt und dann irgendwie in die Schiene drückt. Hab versucht Holz in die Schiene zu kleben und die Verkleidung dann evtl mit einer Schraube zu fixieren, aber das ist irgendwie Gaga.

Gruß Niko

Oder Schnapsglas, wenn die Kiste Mal wieder Kummer bereitet

Danke, werde ich mir anschauen wegen eventuellen Schleifspuren. Wenn da Spuren zu sehen sind, habe ich überlegt die Gewichte zu entfernen und die Stelle mit Edding zu markieren. Wenn das Problem dann weg sein sollte, kann ich neue Gewichte weiter innen oder außen kleben, wo ich denke das mehr Luft ist, oder ist das murks?

Ahhh sorry, wollte drehzahlunabhängig schreiben! Was meinst du mit entlüfterdose? Wenn ich 20 fahre hört sich das Geräusch genauso an wie 60. Es macht da keinen großen Unterschied und das Geräusch wird nicht merklich lautet oder so. Wenn ich dann aufs Gas steige ist es nicht mehr hörbar. Mag aber auch an der rc40, fächer und Filter liegen. Wenn das Auto in Stand läuft, höre ich nichts auffälliges. Also von 20 bis ca 60 bleibt das Geräusch gleich wenn ich vom Gas gehe. Im schubbetrieb höre ich nichts.

Hallo Leute. Kurze Frage:

Kann gerade nicht genauer nachschauen weil ich im Urlaub bin. Thema Mini lässt mich da auch nicht los hab ein Geräusch von vorne welches ich nicht genau einschätzen kann. Habe immer auf dem Lüfterflügel getippt der an dem Rahmen schleift. Genau so würde ich mir das Geräusch auch vorstellen. Dies schließe ich aber aus, weil ich mich damit solange gespielt habe das das nichts schleifen kann. Nach reichlich gehirnschmalz bin ich jetzt auf die Überlegung gekommen das es die Felgengewichte sein könnten. Hatte meine Felgen beim Pulvern und die Streifen wurden so angebracht wie der Monteur meinte. Fahre 6x10 minilite und eine cooper s Bremsanlage ist verbaut. Das Geräusch höre ich nur zwischen 20 und 60kmh sowas und ich höre es ein und ausgekuppelt im links,rechts, Geradeauslauf. Ist auch drehzahlabhängig. Nun meine Frage ob das sein kann? Das wäre zumindest das nächste wonach ich schaue.

Gruß Niko

Ich finde die Türgriffe vom Fiat Barchetta ziemlich geil

Ihr seit schätze, danke euch