Beiträge von Minirobse
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Evtl. für den ein oder anderen Nostalgiker interessant.
15.- mit Versand übers Forum.
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Ist/ war schon spät, kann ja dann natürlich nicht am DZM liegen...

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Leider kein anderer Wagen verfügbar...
Also könnte der DZM defekt sein wenn da "Durchgang" wäre oder wie interpretiere ich das?
Werde bei Gelgenheit nachmessen, Mini steht aber leider nicht vor der Tür...
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Das ist das gute Stück, leider kein Bild von der Rückseite....http://www.ebay.de/itm/Drehzahlmesser-SMITHS-MGB-RVC1414-
biz: er hat 3 Anschlüsse plus die Lampenfassung auf der Rückseite, eine Flachstecker am direkt am Gehäuse (Masse), 1 runden Anschluss für Signal vom Zündungspule (-), und daneben einen Flachstecker für Zündungsplus (+)... so hab ich jedenfalls angeschlossen.
@GeneralMichael: Verwechselt hab ich sie nicht, auch sollte er keine zusätzliche Masseberührung haben da an der Kunstofflenksäulenverkleidung befestigt und dort keinerlei Kontakt haben sollte.

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"Geil" anhören ist sowas von relativ.
Entweder mit einer "normalen" RC40 seitlich auf normal tun, oder EIER haben, dazu stehen und mit der Dicken Puste auf Racer machen... so seh ich das...

Wobei ich keine Dicke Puste habe und das Teil eingetragen ist, also der Auspuff nicht das Anhängsel...
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Hallo Leute,
habe am We meinen DZM neu angeschlossen, bin da nach einem Post von Hot vorgegangen, finde den aber nicht mehr.
Habe ein Kabel an (-) Zündspule, ein Kabel (+) an Klemme 1 des Sicherungskasten und habe ein Massekabel gelegt. (Beleuchtung mit auf die Lampen vom Tachoei).
So, wenn ich mit diesen anschlüssen Starten will dreht zwar der Anlasser aber er springt nicht an. Sobald ich diese abgezogen habe springt er problemlos an.
Konnte aber nicht messen wieviel Spannung anlag, da allein am werkeln... gehe aber davon an das die nicht ausreicht.
Wo geht die Spannung hin? Habe ich etwas falsch angeschlossen?
Kontatlose Zündung vom Metro, Lucas Standart Zündspule mit Kondensator, Smith DZM von einem MG...
Kann der DZM einen Macke haben? Er kann doch nur anzeigen oder eben nicht wenn defekt, oder? mmh...
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Bin zwar höchstwahrscheinlich in Braunschweig aber da ist kein Platz für im Mini.
Versenden ist kein Problem.
Hier nochmal 2 Bilder der Radschrauben:
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Daumen hoch...


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Wenn alles glatt läuft komm ich vorbei...
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Reifen sind noch aufgezogen, abziehen lohnt sich da auch nur wenn die Felgen verkauft würden. Sorry.
Ps Reifen sind Dot 46 Woche 2005.

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Hab ich doch schon angeboten... glaub er hat Angst das er im Bänger taub wird... ;))))
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Didi, guter Mann!!

DANKE!
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Ok, dann muss ich anders Fragen, hat jemand die Länge von 1000 und/oder den nachfolge Gestängen? Gibt es sonst noch Unterschiede zur Identifizierung?
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Hallo,
um viel länger ist das MPI Schaltgestänge zur SPI/Vergaser Variante?

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Läuft in 1 Std. aus...
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Sorry, das lohnt nicht wirklich... die bekommst Du bei jedem Teilehändler für einen fairen Kurs...
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Verkauft...