Beiträge von WNT1273

  • 2 x Temperatursensor (Wasser)???

    Hallo Leuts,

    ich habe folgendes Problem:

    Mein SPI Baujahr '95 läuft zu fett.
    Meine Lambdasonde war defekt. Die neue zeigt jetzt richtig an, jedoch läuft er immer noch zu fett.
    Ich vermute den Wassertemperatursensor. Da meine Anzeige aber die Motortemp. richtig anzeigt, frage ich mich, ob es für Anzeige und für's Steuergerät jeweils einen eigenen Sensor gibt. Weiß das zufällig jemand?

    Gruß Tobi!

  • Mini bei Tool Time

    ...und vorgestern kam bei "King of Queens" auch ein Mini vor. Die haben einen geschenkt bekommen und waren gar nicht begeistert. Da wurde behauptet der Mini käme aus Luxemburg und Mini hieß er auch nicht sonder hatte irgendso nen blöden Namen

    Zitat

    aber so sind die Amis halt mal

    :) :) :)

  • Nochmal Kugelköpfe

    Bin gerade auch am Kugelkopftausch. Das abmessen des Spalts am unteren sollte ja ohne Feder erfolgen, gelle?
    Aber sobald ich die Feder (mit alter und neuer probiert) reinmach, rubbelt der Kugelkopf an der Mutter und das Fett wird wieder rausgedrückt.

    Was tun? (mehr unterlegen kann ja auch nicht der Sinn der Sache sein)

    Oder wird der Kugelkopf durch die Belastung im eingebaiuten Zustand wieder entlastet???

    Gruß Tobi

  • Steuergerät SPI

    Hallo,

    hat jemand von Euch schon mal was im Netz gefunden, bezüglich was das SPI-Steuergerät schon für goodies hat?
    Okay man kann sich ja denken, daß es nicht so viel sein wird...
    Bisle Kaltstart, evtl. schon Katheizen(?), Vollastanfettung, ein paar ZW-Kennfelder etc.
    Mich würde eben konkret interessieren, was definitiv drin ist.
    Hab schon ein wenig gestöbert, aber alles was man im Netz findet, ist so Kack-Chiptuning für BMW einser.

    Danke für Eure Links :D

    Tobi

  • Schweineschraube

    OhGooooooooooottt ! ! !

    Bitte nicht einfach aufbohren, die Entlüftungsnippel haben unten einen Konus, der garantiert beschädigt wird, und nie wieder dicht wird wenn Du da bohrst!
    (Herzklopf).

    Versuch 1: Heiß machen (-> Schweißbrenner). Aber nicht übertreiben, daß der Kolben nachher wieder läuft.
    Dann ein gutes Torxbit reinschlagen und versuchen rauszudrehen, oder Mutter draufschweißen und runterzudrehen versuchen.

    Wenn's net hilft (wie bei mir), rausfräsen lassen von jemand der was davon versteht.

    Gruß Tobi

  • Bilder von Appenweier

    War ein echt klasse Wochenende...
    Dickes Lob an die Mini IG Baden, für die super Organisation, es hat einfach alles gepasst (hätte nicht gedacht, wie man so eine Ausfahrt wie am Sonntag an einem Stück hält) !
    Wir sind nächstes Jahr auf jeden Fall wieder dabei!

    @ Michael Baudendistel: Gibt's das Video vom Wochenende bald im Netz zu saugen (inkl. dem singenden Kanadier und dem Mann, der am nächsten Morgen von nichts mehr wusste ;) ???)

    So long, Tobi und Thea

  • Wer hat meinen Mini / Suche meinen EX

    Mich würde es echt mal brennend interessieren, objemand von Euch meinen alten Mini fährt, oder den neuen Besitzer kennt...
    1999 habe ich ihn nach Stuttgart verkauft und irgendwann 2000 oder so noch mal rumfahren gesehen und bin fast ausgeflippt :eek: :rolleyes: :p :D :) :scream:

    Es ist ein schwarzer Mini Checkmate mit weißem Dach, müsste jetzt über 100.000 km drauf haben.
    Besonderes waren getönte Scheiben, eine Ablage unter der Rücksitzbank und ich habe zwecks dem Mittigen Auspuff an der Heckschürze rumgedoktort mit Glasmatte und so...

    Tag der ersten Zulassung war 26.04.90
    Ident.-nr. war SAXXL251021464070

    Ich habe dem Auto immer nachgetrauert :( und mich würde einfach interessieren, ob er in guten Händen ist, oder schon gestorben ist..........

    In tiefer Trauer ;)
    Tobi