Beiträge von KSM

Zitat von minimotorsport

Nochmal. Ich feile nicht - Nadeln werden gedreht.

Es ging nicht um den Nadeldurchmesser, sondern um deren Kennbuchstaben und um die Frage, ob man ins CUD BLAUE greift.

Wir greifen bei Nadeln nicht ins Blaue. Wir wissen es besser .

Hmmmm, wie ist denn das gemeint ?

Wenn Du zu den Leuten gehörst, die ihr Auto umdrehen, um den Aschenbecher zu leeren: JA.

Ansonsten auch: NEIN

Sind eigentlich alle Martins Neinsager ?

Obwohl ich ein ausgesprochener Trommelbremsenhasser bin, möchte ich noch hinzufügen, daß die Bremse eventuell gar nicht die Ursache für das Schiefziehen ist.
Ausgeschlagene Fahrwerksteile können ähnliche Symptome erzeugen.

Lass sie einfach weg. (Es sei denn, Du hast vor Dein Auto ständig auf einem Rollwägelchen durch die Gegend zu schieben.)

Lastbereich ?

Ist damit ein höherer Drehzahlbereich gemeint oder war das tatsächlich Auto auf einem Prüfstand ?

"Zu fett"

Wenn ich mich recht entsinne, muss die Einstellung des Vergasers zu fett sein, da die Gutmannanlage über Zuführen von Falschluft die gewünschten Lambda-Werte erzielt.
Das würde allerdings bedeuten, daß wenn im Leerlauf keine Regelung stattfindet, das Gemisch auch zu fett sein müsste.

Ich vermute eher, daß etwas am Regelkreis der Anlage nicht richtig funktioniert.

Zitat von Asphalt

Forensiker

CSI VTEC .....

Zitat von Olaf Lampe

Der roadrunnere30 hat auch nichts davon geschrieben, daß die Berliner tatsächlich behaupten der Rahmen wäre von ihnen. Das wurde hier nur gerüchteweise angenommen.

Erst hängen, dann fragen
Olaf

Doch, ich habe gefragt und doch, der Typ am Stand hat behauptet das Teil selber gebaut zu haben.

In Zeiten gut funktionierender Schußwaffen ist Hängen doch etwas antiquiert.........

Owner, Dreamer, Buyer hin oder her - aber warum muss man sich auf eine Messe stellen und erzählen, man hätte selbst einen Rahmen konstruiert obwohl offensichtlich ist woher das Teil wirklich stammt ?

Auch außerhalb Berlins gibt es Zugänge zum Internet....

Hmm, das wäre nicht das erste Auto, das wegen einer gebrochenen Bremscheibe einen Besuch in der angrenzenden Landschaft macht.

Es wäre allerdings auch nicht der erste Mensch der feststellt, daß man Fahrkönnen nicht kaufen kann......

1ccm Unterschied beim Brennraumvolumen ?

Das will man nicht.

Wie das zustande kommt erschließt sich mir zwar nicht, aber so lassen würde ich das auf keinen Fall.

Edit rät zum Stabschleifer.......

Heut ist wohl zu spät zum anrufen - ich melde mich morgen !

ebay Artikelnummer 130088067713

Z.B. von TBS in Aachen.

Eines von deren Modellen benutze ich seit 17 Jahren.

Schön wäre natürlich auch ein gebrauchtes Dalex Gerät.

Gibt´s öfter im allseits beliebten Internetauktionshaus.

Wichtig sind möglichst viele verschiedene Elektroden.

100 Euro für den Satz um Aufarbeiten.

Schreib mir doch mal ne PN.

VB = Verhandlungsbasis

Dieser Ausdruck erfordert zwingend eine Preisangabe im Anschluß.

Was kostet das gute Stück also ?

Stumpf schweißen, sonst nix !

Nicht den Mut verlieren !

Es MUSS nix weiter kaputt sein, als der Radsatz.

Ich erinnere mich gut an die Techno Classica 1992:

Hinfahrt: Vollgas Münster-Essen
Rückfahrt: Vollgas Essen-Münster

Geräusche wie bei Deinem Auto.

Gut, der Zwischenraddeckel war danach auch hin aber das war´s auch schon.

Das Buch "Minis heisser machen" beschreibt irgendwo einen doofen Kunden, der auch die Geräusche ignoriert hat und einfach das Radio lauter gedreht hat und danach einen kapitalen Motor- und Getriebeschaden hatte.

Ich hatte kein Radio, also hab´ich weiter Gas gegeben

Zitat von Carsten43

Zur Not tut es auch der Mann vom ADAC. Der kommt sogar ganz freiwillig zu dir nach Hause und nimmt kein Geld dafür.

Oder der Mann von ATU, der kennt sich mit Minis genauso gut aus .

Im Ernst: Das hört sich nach einem defekten Zwischenradsatz an.

Was da im Stand klackert, sind mitunter einzelne Nadeln aus einem der Lager - die sehen sich gerne mal im Getriebe um und geraten dann an die Zahnräder.

Ich würde die Fahrwerkshöhe auch erstmal so lassen.

Um die erwähnten 1,5 cm zu kompensieren, kannst Du auch über andere Kotflügelverbreiterungen nachdenken.

Die von Cosmic zum Beispiel decken mehr vom Radhaus ab. Es sieht also aus, wie tiefergelegt.