Wenn bekannt wäre wo Du wohnst, in diesem Fall hilfreich... Die originalen sind ziemlich groß und Versand fällt da eigentlich flach ...
Habe noch gute gebrauchte originale da.
Problem bei der Meterware ist das die mit der Zeit kürzer werden, ansonsten bekommst die mit Föhnen an den Rundungen gut verbaut.
Stoß machst nach hinten und die originale Blechverbinder drüber.
Nö
Das ist schlicht und ergreifend zusammengemurkst 😢🙈
Da braucht es zwei neue Bodenhälften mit Außen und Innenschweller
Nix gemacht ... Hunde lüften bei dem Wetter ...
Lampe oder Scheinwerfer 😁
So wird das auch was 😁
Und der Vater hat vorne Reval reingezogen... Bloß nicht. Fenster aufmachen Kinder bekommen Zug und eine Lungenentzündung 
Beim Kombi hinten Gurte ist schwierig, ich habe damals feste Dreipunkt Gurte reingemacht, Loch durchs Radhaus und Gegenplatten von außen, das ist stabil
Rost in Eisen umwandeln 😁
ein Schubkarren Auspuff
Ich werde die Tage einen komplett durchrestaurierten Inno, der jetzt 19 Jahre Stand , wieder aktivieren. 1998-2000 war das definitiv alles neu , 4 Jahre gefahren mit knapp 10-15.000 km in der Zeit. Ich erwarte bis auf Karosserie nahezu alles mechanische tauschen zu müssen, zumindest alles was hydraulik, simmeringe etc. verbaut ist 😖😖😖😉 von Elektrik hoffe ich verschont zu bleiben
dann mach doch mal was
frag mal bei Classic Coopers Berlin, bezüglich eines Autos .... da wird Dir geholfen ...
Sag Grüße von mir
muss den Simmerring neu machen,
Kpplungsscheibe musst Dir anschauen, wenn die ölig ist muß die neu, kost ja nicht die Welt ....
viel zu teuer... was letztes Preis Bruder ?
so doch erste Anfrage für den Entenbürzel 
Mit einstellbaren Federstützen .....
würde mal sagen da ist ein HiLo eingetragen, kann man ja umschreiben wie mann möchte.
Der eine Prüfer schreibt es so der andere so
Grüße
Michael
schau Dir das an, wenn die Rundungen noch gut sind machst nur neue Kunststoffbecher rein
Oh der Herr ist sich zu fein zum Zelten
müsste noch Scheiben mit den Griffen da haben ....
Nummer hast ja
Hinten wechseln ist nicht so der Akt, wenn Glück hast bekommst die mit Hilo zusammengeschraubt,
ohne Tank ausbauen raus und rein.
Vorne brauchst aber einen Feder / Gummispanner ...
Zwei sind weg, noch sind mehrere da.
1,3i SPI habe ich auch noch 2 sowie Österreich Typscheine MKII
Grüße
Michael
Wenn HiLo eingebaut sind brauchst die natürlich nicht, nur neue Nuggles sollten eingebaut werden.
