Beiträge von Die Werkstatt

is der Schlauch ...

Motor hat ne SPI Nocke war ja in einem SPI

Hallo,

noch ist reichlich da, also einfach per PN anfragen
Grüße

hallo

hätte am Maecos Interesse
Bitte Bilder an meine Mail
die-werkstatt-@t-online.de
Danke

hallo

hätte am Maecos Interesse
Bitte Bilder an meine Mail
die-werkstatt-@t-online.de
Danke

Hallo

falls jemand Interesse hat, habe noch weitere verschiedene da
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/leuc…770974-242-4176

Grüße

Hallo
Schwinge hinten habe ich beide Seiten, Bitte schicke eine PN
Grüße

Hallo an alle,

werde mein komplettes Mini Teilelager auflösen, da ich gesundheitlich nicht mehr weitermachen werde.
Wer etwas benötift, einfach bei mir melden. Es ist von allem reichtlich da neu und natürlich sehr viel gebrauchtes für kleines Geld für alle Modelle.
Sendet einfach eine PN oder Mail.
Wer Interesse an größeren Posten hat, einfach melden

Grüße

Hallo
sollte in dem Bj mit einer Balast Spule sein... Wurde die Zündspule getauscht?
Wenn die sehr heis wird schon nach 2-3 Minuten ist die spule wohl durch.
Ist an der Spule auch ein gelb/weißes Kabel?
Dann muß eine Balast Zündspule verbaut werden. mit der originalen schmorgeln die Kontakte weg...

Grüße
Michael

Hallo,

sollte ich was haben..
Schau morgen mal in der Großen Kiste
Grüße
Michael

und Wech isse !!

Baujahr:?

Modell / Sondermodell: Mini Moke

Laufleistung km:?

TÜV / AU:nö

Motor / PS:Nö

Farbe:keine

Beschreibung: Jemand Interesse an eine Mini Moke Karosse mit viel Arbeit ? Karosse wurde im Bad entlackt und entrostet, steht aber schon eine weile, somit wieder Flugrost auf der Karosse. Habe für den Aufbau dann einen neu Karosse genommen, da schon mehrmals an der Karosse herumgebraten wurde und es Stundenmäßig für den Kunden zu teuer wurde. Für private Bastler aber noch zu retten wenn Zeit keine Rolle spielt. Viel Arbeit...
Bei Interesse einfach melden, keine Papiere dabei !

Mängel / Rost: hat er

Standort PLZ:04626

Preisvorstellung:1000,-- €

Kontaktinfos:die-werkstatt-@t-online.de

Bilder:sende ich gerne per Mail zu

Hallo

Motor muß raus, bekommste nicht am Rahmen vorbei.

Grüße
Michael

bolle221,

glaube Du hast vom entlüften her alles richtig gemacht, wenn keine Luft mehr kommt und alles eingestellt ist.
Frage ist eigentilch wo sind die Entlüfter oben oder unten ??

Grüße

Hallo

der Farbcode ist so nicht zu ermitteln, sprich die Rezeptur.
Problem ist, daß ich die Inno Farben, im Computer der Farbmischbank nicht finden kann.
Ich habe noch alles in konventionell, bei Wasserlack is gar nix mehr da, bei den alten Fahrzeugen.
Wenn noch ein Kartosserieteil da ist, welches die originale Farbe hat, mit dem Farbscanner auslesen und hoffen, daß was vernünftiges ausgespuckt wird.
Wenn es eine Ganzlackierung wird, ist es nicht so wild mit dem Farbton, da meist um 90% genauigkeit rauskommt, zum beilackieren wirds dann aber auch
schon wieder doof....

Grüße
Michael

Hallo
bei 2 Mini´s im selben Zeitraum, gleiches Problem, na da sollte man doch nun mal wissen wo die Gummis herkommen, beide beim gleichen Händler gekauft ??
Schon eigenartig...
Das Das Auto mit neuen Gummis höher steht ist ja außer Frage, aber daß die beide dastehen wir Starfighter beim Start, das habe ich
so noch nie gesehen...

Grüße
Michael

http://preview.m-machine.co.uk/

Was macht Ihr denn für einen Spaß
Ich würde einfach mal auf das Typschild vorne im Motorraum rechts schauen und hoppla,
da steht ein 3 Stelliger Farbcode
Fetig ist die Geschichte ..

Grüße
Michael

Was für ein BJ ist der Mini.
Wäre sehr hilfreich, zu wissen

Grüße

Neee
Spannungskonstanter hat mal gar nichts mit dem Voltmeter zu tun, nur für Wassertemp und Tankuhr
Die Smiths kannste so einfach nicht kalibrieren..
Grüße
Michael