Beiträge von Die Werkstatt

Kauf nen Schließzylinder Satz ...

Ist doch bezahlt ...

Die Pfälzer Brühe kannst nur mit Wasser saufen... Heimlich trinkt Ihr ja doch badischen

Duck und wech

Flexrihr bekommst günstig und das einschweißen geht im eingebauten Zustand, das ist eine halbe Stunde Arbeit...

Und erst mal Scheibenwischer weg machen.

Ist ja schon Mal richtig, Gummi aufs Auto, Scheibe in den Gummi und wenn die drin ist Jeder rein.

Weiß nicht warum das immer so ein trara sein soll ..

Gutes Standart Lager reicht ...

Na ja, manchmal sind die bissel festgegammelt, da geht's ganz gut wie Turi schreibt, denen den Weg zu zeigen

Bist halt schon ein Künstler 😁

Grüße

Michael

Hast mal geschaut ob der Rahmen an der Traverse fest ist.

Müsstest ja 4 Stehbolzen haben.

Der ist dort ohne Gummi, Metall auf Metall.

Mal nachziehen... Aber vorsichtig, nach fest kommt Gewinde flöten gehen ...

Grüße

Von unten zwischen der Antriebswelle durch geht auch. Arme sollten nicht zu dick sein ...

Habe Dir eine PN geschrieben ...

Grüße

Ist eine Spezielle Welle für den Inno Tacho

Hallo,

habe hier noch ein Einzelstück, BWA Felge

in 5x10. Felge ist in gutem Zustand, mit Nabendeckel.

Bereits glasgeperlt und sauber.

Versand ist im Preis D inkl. Ausland nach Absprache.

Gerne per WhatsApp melden

01794113335

Grüße

Michael

Hallo,

habe wegen Umbau auf Scheibenbremse ein Satz Trommelbremse vorne zum Verkauf.

Die Trommeln Zylinder und Beläge sind wie neu, keine 500 KM gefahren.

Kugelbolzen sind gut, Antriebswellenstummel ebenfalls, sowie die Radlager neuwertig.

Das Set kann so wie es ist verbaut werden.

Versand kein Problem, da ziemlich schwer 17,-- €

Bei Interesse gerne per WhatsApp

01794113335

Grüße

Michael

Die origunalgummie sind gut.

Wenn die von Hand rein bekommst ist das Loch im Knochen zu groß.

Was wichtig ist, Blockseitig eine Dicke Karosseriescheibe mit beileben, dann drückt es die mehr und sind richtig fest.

Wenn die fehlt ist die Schraube zu lang ...

Die Mini sind in US immer älter, Classic Cars, da der Mini in den Staaten nur als Classic eingeführt und angemeldet werden kann.

Jupp, ist gerne mal so ...

Ich kann auch einen meiner Japanischen Kunden die Bilder schicken. Die kennen sich aus was da Sache ist.

Was hast denn für Papiere für den Rennwagen ?

Lenkung kannst nicht einfach drehen, dann lenkt der nach links renn rechts einschlägst

Das ist eine Pumpe und nicht eine Sauge .... Der Sprit muß in die Pumpe laufen und zwei Filter ist nix. Wenn dann einer vor die Pumpe und gut.

Wenn im Kofferraum was undicht wird, da ist auch die Batterie, isses nicht das erste Mal daß Dier alles um die Ohren fliegt ..

Diddi.... 1275 auf 1000 er Hmmm

Weiß ich nun auch nicht wie das laufen soll

So was habe ich in meine doch langen Zeit, noch nie zusammengebastelt