Das Thema Nockenwelle ist schon genug diskutiert worden.
Alltagstauglich ist eine HHKHW eher als eine Nocke, weil die Leistung eher im oberein Drehzahlbereich kommt, während eine HHKHW eher Wirkung untenrum hat.
Musst Du wissen, vor allem vorher die Suchfunktion bemühen!
bei nem Miniflow die Lambda-Sonde nicht in den Abgasstrom zu kriegen, ist unmöglich.
Das Dingen reicht so weit rein.....
Klingt aber wirklich nach falschen Werten, die die ECU verarbeitet. Hast Du denn nicht auch den Benzindruck erhöht???? Vielleicht kommt der Rechner nicht damit klar, wenn jetzt die Abgase so schön rausflutschen....
Keine Ahnung, ist nur so ein Tipp...
Womit wir wieder beim Thema Gutachten sind.....
Es gibt inzwischen ein vernünftiges Teilegutachten?
Wer hat das? Kann er es mir zukommen lassen???
Wär voll klasse! Ich denke, mit dem österreichischen von Michael kann ich nix anfangen.
Hi Leute!
Hab eine Anfrage an Schroth gesendet, weil ich gerne die ASM-autocontrol von Schroth bei mir einbauen würde.
Jetzt hab ich die folgende Antwort bekommen:
Guten Tag Herr Broeker,
es tut mir leid die für Sie negative Nachricht zu überbringen, das Ihr Fahrzeug bei uns magels Kundenintresse und zu wenig verkauften Fahrzeugen in Deutschland bei uns nicht geprüft wurde. Daher ist ein zulassungsfreier Einbau nicht möglich.
Hat die einer von Euch verbaut und hat da eine Abnahme von?
Kein hat das schon richtig mitbekommen, dass ich den Anhang erst freischalten muss.
Aber Ihr müsst mir schon die Zeit lassen, vom Werkstattfest bei Kestel zurückzukommen und mich mal bei diesem Wetterchen vor den PC zu hocken! *g*
In diesem Sinne!
Arbeitet nicht so viel nächste Woche!
Dann sind die beiden ja bald gleichauf.
192 EUR
Kannste wirklich nix dran machen. EURO 2 nur beim MPI möglich
Hab auch Dunlop SP Sport 2000 drauf.
War die Serienbereifung.
Wenn sie schön warm sind und die Straße trocken, dann sind die super. Auch auf nasser Fahrbahn hab ich vom Aquaplaning her auch noch keine groben Probleme festgestellt. Auf dem Benz hab ich die 2020 drauf (Nachfolger) und die selben Erfahrungen.
Trotz meiner mitunter hohen Kurvengeschwindigkeiten ist der Verschleiß in Ordnung.
Im Winter fahr ich auf dem Mini allerdings Bridgestone Blizzak LM18, da sind mir die Dunlop zu hart für.
Allerdings hat der kleine jetzt 58.000 km runter, davon - denke ich, ca. 10.000 auf Winterreifen. Und ich hab auf allen vier Rädern noch ca. 4 mm.
Geht nicht.
Wegen der Einstellungen, die die Einspritzung und so vornimmt. Der SPI hat z. B. noch keine Schubabschaltung etc. Alles nötig für eine Euro 2-Einstufung.
Nur mit Kat tauschen oder so ist also nix drin.
"Das neue große Mini-Buch" aus dem Heel Verlag (40 EUR) ist eine recht gute Sache.
Da sind viele Bilder, viel über die Geschichte des Minis, der Cooper und auch getunter Minis, Mokes, Clubmans und so weiter.
Hab ich mir, als es auf dem Markt kam, gekauft und finde es sehr gut.
Frank, Du musst!
Ich hab eigentlich ziemlich fest vor, da hinzufahren, also!!!
Sag ich doch, aber mir will man ja erstmal nicht glauben *grins*.
Kann jedenfalls nicht meckern. Meine ist super! Und der Durchzug ab 3.000 U/min einfach super. Wenn der 4. Gang nicht wär....
Hey, Michael! Noch ein Posting und Du hast die 1.000er Marke!
in der Kante vor der Windschutzscheibe, wo meist ne Dichtung draufsitzt für die Motorhaube. Da ist die Nummer eingeprügelt.
Ey Fips, frag mich doch!
Meine Zusammenstellung: siehe Signatur.
Meine Volllastanreicherung passt noch nicht. Wenn ich den Unterdruckschlauch vom Regler abzieh. 180 auf flacher Strecke.
9 Sekunden von 0 auf 100 (Tacho)
Ab 3.000 Umdrehungen super Beschleunigung, der 4. ist einfach viel zu lang übersetzt. Da hilft das ganze Tuning nix.
Möchte mal ein bisschen korrigieren.
Das ist wohl ein offener K&N-Luftfilter.
Aber kein 57 i-Performance Kit.
Das i steht für Injection. Einspritzung. Und ein 84er hat garantiert keine. Das ist ein normaler Vergaser. Der benötigt dann auch ne andere Nadel für den Vergaser, etc. etc.
60 PS ist unrealistisch.
Dann muss schon mehr gemacht sein. Der subjektive Antritt eines Vergasers mag da was vortäuschen und das geringe Gewicht tut sein übriges.
Was soll ich sagen, ich hab 795 kg im MPI, Du hast bestimmt weniger....
Wär doch auch mal was.
Hier maulen sich aber manchmal auch Leute wegen nix an. Und eine sachliche Diskussion ist ja was feines, aber hier ist zum Teil so ein Schwachsinn zu lesen, dass ich mich auch mal kurz fasse.
Das ist halt meine Sicht der Dinge und ich finde, auch ich darf dann mal was Dummes ablassen.
Ich kenn Dich doch.
Und ich hab das Foto gesehen.
Und trotz Mathe-LK kann ich dann doch noch 1 und 1 zusammenzählen.
Lüstling!
Aber warum nur???? *grins*
Frank, Du Lüstling!
Nun gut, für Off-Topic bin ich nicht zuständig.
Aber: Was soll der Mist? Bei einigen bin ich mir - ehrlich gesagt - nicht ganz sicher, was das Ganze hier soll....
Oh mein Gott!! Eine gutaussehende Blondine! *kopfschüttel*
