Beiträge von dougie

  • Hilfe dringend benötigt

    ...ansonsten 2 Hämmer nehmen und einen von hinten gegen den Querlenker halten, da wo das Loch ist, wo der Achsschenkelbolzen drin steckt.
    Dann mit dem zweiten Hammer ein paar Schläge von vorne.

    Das, zusammen mit dem Kugelgelenkausdrücker der schon unter Spannung steht, sollte das Problem zuverlässig lösen.

  • Benzinpumpe / Druckregler SPI, Test-Teil 3

    Zitat von MiniMocki


    Lasse mich gerne belehren bzw. nicht als Vergleich herangezogen werden, weil Mini MPI.

    Gruß

    Enrico

    Bei aller Liebe, Enrico... aber was soll die ECU denn lernen?

    Egal was du machst, die Benzin-Einspritzmenge bei Vollgas wird sich NICHT ÄNDERN! Daher sind deine Beobachtungen entweder Halluzination oder auf den Teillastbereich beschränkt. Dort wird die Lambda-Regelung wahrscheinlich ein Mehr an Luft ausgleichen.

    Um eine echte Mehrleistung zu erzielen, muss mindestens eine Abgasmessung voher und nachher erfolgen, und dann eventuell fehlendes Benzin bei Vollgas hinzugefügt werden.

    Maximale Leistung gibt es bei leicht fettem Gemisch bei lambda ~0,85


    Mehr Info? Hier:
    http://www.m1n1.de/html/lambda_anzeige.html

    VG
    Ralf

    @kinesis

    Sauberer Aufbau! Ich hab das letztlich mal zusammen mit Klas in der Elise gemessen... und mich echt vor Staunen hingesetzt, was das in DEM Auto ausmacht.

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    Hmmmmmmm du solltest lieber mit dem siamesischen code spielen als mit playmobile :D

    Brauch ich aktuell nicht! Hab nen 8-Port 16V Kopf :p

    Hatte ich schon gesagt, das ich mit dem ums. 1.9 Proto die Elli gestern nach Köln-Kalk und zurück gescheucht hab? :D :D :D

    Läuft super!

  • Zuviel Masse?! Luftmassenmesser?! Standgas hochdrehen und jetzt?!

    Also ich hoffe deine "befreundete KFZ Mechanikerin" kann entweder singen oder sieht gut aus. Dann wirds vielleicht was bei PopStars oder Germanys next TopModel...

    Im Bereich KfZ seh ich aber rabenschwarz für sie....

    Was hast du denn genau bei dir verstellt? Und vor allem WO?

    Beim MPI ist ausser dem Seilzug des Gaspedals kaum was ohne den Testcomputer einstellbar. Der Leerlauf schon gar nicht.

    1. Was für ein Baujahr?
    2. Wo steht das Auto?

    Dann gehts weiter... ;)

  • Hmm #4

    Zitat von JumboHH

    Ein Hmmpi hat nur eine Drosselklappe! :p

    Wenn's die richtige ist, finde ich Einzeldrosselklappen völlig okay...

    Den freundlichen vom TÜV kennt ihr ja schon... :D

  • Hmm #4

    Hey Veit...

    suchste noch immen 'n Auto?

    Hier isses: :D :D :D :D :D

    Hinsetzen - Laut machen - Anschnallen!

    [YOUTUBE]

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  • Wegfahrsperre geknackt!

    ...was denn? Seit eineinhalb Jahren hat keiner mehr diesen Thread angepackt?

    Geht ja gaaaar nicht! :D

    Wollte nur sagen: seit etwa 15min gibt es die begehrten Wegfahrsperrenmodule auch als Plug-N-Play zum Aufstecken.

    Kein Kabelsuchen, kein Abisolieren, kein Löten mehr....

  • Lambdaanzeige

    ...ich finde 180€ für ne Innovate LC-1 nicht zu viel. Das Paket beinhaltet den Controller und eine neue Breitbandsonde.

    Wenn die Sonde mal kaputt geht, gibt's für ca. 70€ ne neue. Den Controller brauchst du nur ein mal.

    Im Vergleich was ein getunter Motor kostet, ist das gut investiertes Geld.

  • Lambdaanzeige

    ...es gibt zwei unterschiedliche Ausführung der Anzeigen. Eine für Schmalband (= Sprungsonde) und eine für Breitband.

    Während die Breitband-Anzeige so genau (und linear) wie nur irgendwie möglich ist, hat die Schmalband-Anzeige eine Art "Lupen-Funktion" rund um den Sprungbereich der Sonde. Damit lässt sich der Punkt um Lambda=1 besser darstellen.
    Da Sprungsonden von Hause aus nicht kalibriert und hochgenau sind, kann die Anzeige nicht mehr draus machen als was die Sonde liefert: eine qualitative Aussage ob zu fett, zu mager oder so ungefähr richtig.

    VG
    Ralf

  • Minifahrer/innen in krefeld?

    ...wär eigentlich ne Möglichkeit, das mal wieder zu aktivieren.

    Was meinst du Gregor? Sollten wir mal ein Niederrhein-Mini-Stammtisch auf die Beine stellen? Kann doch so viel Organisation nicht sein. Zumindest ein Treffen vor dem Herbst/Winter sollte noch drin sein.

  • Lambdaanzeige

    Dein Problem wird sein, das die normale Lambdasonde im Mini eine Schmalband-Sonde ist.
    Anders gesagt: sie zeigt eigentlich nur "mager" oder "fett" an. Der Mittelbereich ist sehr eng und nur mit technischen Hilfsmitteln darstellbar.

    Ich hab vor ner Weile mal eine Anzeige (so wie die vom Guido gezeigt) gebaut, die den Mittelbereich "streckt" so das man zumindest was brauchbares erkennen kann. Anschluss mit 3 Kabeln (Plus, Minus, Lambda)

    Erhältlich bei k-data / Stefan Kastner (siehe Link oben).

  • Neu aus Willich/NRW

    ...da hast du ja den Kompetenz-Pool direkt vor der Tür :D

    Motor: Faxe - Oberhausen
    Technik allgemein und prima Werkstatt: Stefan - Essen
    Karosserie: Hans - Köln

    Und für die unlösbaren Probleme mit der Elektrik und Einspritzung kannst du dich gerne an mich weden - Nachbarschaft

    :D

    Wenn du jemals (d)einen echten Mini aufgebaut hast, kannst du über das BMW Duplikat nur noch lächeln!

    VG
    Ralf