Beiträge von dougie

  • Hmm #4

    @Lupi

    Lass uns doch mal telefonieren.... immerhin kommst du auf dem Weg nach Braunschweig hier quasi vorbei.
    Neukirchen-Vluyn heisst das Kaff und das Hotel Dampfmühle könnte ich empfehlen, und die zwei Tage vor Braunschweig sind in meinem Kalender noch frei. ;)

  • Wegfahrsperren deaktivieren @ Braunschweig

    ...nachdem sich bei mir dieses Jahr die Nachfragen häufen: bestünde ein gesteigertes Interesse daran, in Braunschweig seine Wegfahrsperre deaktivieren zu lassen?

    Worum gehts?

    Ich hab ein Gerät gebastelt, mit dem ich den Code der Wegfahrsperre zuverlässig auslesen kann, und daraus Module bauen kann, die die Wegfahrsperre überflüssig machen. Das Auslesen einer Wegfahrsperre dauert etwa 15 bis 20 Minuten, je nach Aufwand. Das programmieren des passenden Moduls dauert dann noch mal etwa 20 Minuten. Der Einbau in den Mini etwa auch noch mal so lange (kann aber vom Eigentümer auch selber einfach vorgenommen werden).

    Vorteil: nach dem Einbau des Moduls benötigt der Wagen keinerlei Wegfahrsperre mehr. Funktioniert bei allen SPIs, MPIs, Lotus Elise, Rover 200 400 600 800, Defender usw. (eben alle, die eine 5AS Wegfahrsperre haben).
    Da der Einbau "vor Ort" erfolgt, keine Probleme mit Postversand oder ähnlichen Schwierigkeiten.

    Nachteil: Kostet Geld.

    Frage: Besteht an so was Interesse? Wenn ja, dann könnte ich in Zusammenarbeit mit einem der bekannten Händler einen entsprechenden Service anbieten.

    VG
    Ralf

  • Für Nachteulen

    Zitat von miniratz


    Ist keiner unterwegs liegengeblieben? Sind halt doch zuverlässige Kisten:thumpsup:.

    Ich schraub jetzt 4 Jahre an dem Kasten, da sollte er die 1000km doch schaffen, oder? :D


    Zitat von grani

    doch de phokos:D

    Nix gegen den Hund, aber wenn der im Mini einen fahren lässt.... würd ich auch liegen bleiben :D

  • Für Nachteulen

    Zitat von Udo

    Als wir losfuhren noch nicht!
    Und Ralf,so hatte ich zumindest den Eindruck,hat das Gelände fast fluchtartig heute morgen verlassen.:D:cool:;)

    Naja, was man so fluchtartig nennt! :D

    Aber eins nach dem anderen: ja, ich habe nachgeschaut, aber um DIESES Projekt zufriedenstellend hin zu bekommen, ist ein IMM die falsche Umgebung. Alle zwölfeinhalb Sekunden kommt ein Frischling um die Ecke und fragt "Wie viel PS hat der denn...". Ausserdem hätte die Haftpflicht von Lars irgendwann rebelliert, wenn er noch mehr Zelte mit seinen Abgasen vernichtet hätte :D

    Fakt ist, das wir ein paar heftige Bugs gefunden haben, mit denen es unmöglich gewesen wäre, den Wagen überhaupt richtig ans Laufen zu bekommen. Wir hoffen das wir jetzt eine stabile Software-Basis haben, auf der man Aufbauen kann. Bei einem derart komplexen System (was der Lars da hat ist schon eine Nummer umfangreicher als ne ums. und das Ding ist nicht gerade vorkonfiguriert), muss man etwas mehr Zeit investieren.

    Selbst für die ums. hatten wir Monate Zeit, um alles auszutesten. Das war nicht innerhalb von ein paar Stunden zu bewerkstelligen. Ich hoffe ich hab ein paar Tipps geben können und den Rest bekommt der Lars sicher hin. Meine Hilfe hab ich ihm zugesichert, wenn er sie möchte.

    Zur Abreise: nach zwei Nächten frieren, hatte ich keinen Bock mehr auf eine weitere Nacht und wollte meine eigene Dusche wieder haben! Und als Susanne und Thomas ihre Abreise ankündigten, hab ich mich einfach drangehängt. Allein fahren ist mit nem neuen Auto doof. ;)

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Zitat von clubman82


    Hast du die Deckel beim Fahren weggebaut??
    Oder haben sie die 190km/h unbeschadet überstanden??


    Absolut perfekt! Hab sie die ganze Fahrt über drin gehabt. Hab heute noch den Sitz überprüft und finde ihn einwandfrei. Vielleicht klebe ich das noch sicherheitshalber ein. Doppelte Sicherheit.


    Zitat von berndl


    Deine Anlage klang vom Sound her wirklich geil, waere aber auch nix fuer mich, im Mini moechte ich den Motor roecheln hoeren.

    Vielen Dank für die ehrliche Meinung! Finde ich wirklich gut! Natürlich sind Geschmäcker verschieden und das ist gut so!

    Ich bezeichne dieses Auto selber als teilweise "krank", aber dazu steh ich zu 100% - weil beabsichtigt! :D

    Ich bin davon ausgegangen, das bei 2500 tollen Minis, der rote nicht besonders auffallen würde, zumal die meissten Gimmicks unsichtbar oder unauffällig im Auto versteckt sind.

    Umso mehr war ich vom Interesse überrascht und hab mich natürlich darüber gefreut. Ich weiss gar nicht wie viele die Basslautsprecher im Auto nicht gefunden haben, selbst nachdem sie sie gehört hatten ;)

    Ich selber fasse die Musikanlage während der Fahrt nicht an. Der Motor ist das Herz dieses Wagens und natürlich möchte ich den genau so erleben wie du. Der verbaute ITG Luftfilter würde dabei auch gar nichts anderes zulassen. :D

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Zitat von GianniPotenza


    Gibt es wohl, wenn man die letzte Miniworld gelesen hätte. Und zwar schon seit längerem.

    MiniWorld les ich nicht...

    Zitat von GianniPotenza


    Nur: Dougie hat einer der allerersten Felgen und die schon vor über 4 Jahren bei mir bestellt, da hatte ich noch andere Felgenkappen machen lassen und die sind innen grösser gewesen. Und ich fand das die in kleiner besser kommen als wie bei den 10" Revos.

    LG Gianni

    Mist! Muss ich schon wieder irgendwas falsch gemacht oder zu wenig bezahlt haben. Sorry dafür.

    Zitat von GianniPotenza


    PS: Im übrigen habe ich Dir das schon mindestens 3mal gesagt Ralph :)
    Bis morgen !

    Mag sein. Ich kann mich zwar nur an ein mal erinnern, aber selbst wenn: es hätte mein Problem nicht gelöst.

    Daher: nur als kurzen Abriss zum IMM: Die Räder heissen bei mir ab jetzt nur noch PornoWheels.
    @Gianni: nur falls du da was brauchst.... ich kann dir da was vermitteln ;)

    Ich hab die Räder jetzt schon sicher drei Jahre. Leider bislang keine Nabenkappen lieferbar. Eine kurze Anfrage bei den richtigen Leuten und schon ist alles da was man braucht. So geht das!

    Und selbst wenn aufgrund obiger Produktänderungen die Nabenkappen irrtümlich im falschen 54mm Maß geliefert wurden, so möchte ich mich hier nachdrücklichst bei Herrn Peine und Daniel (clubman82) bedanken!
    Letzterer lieferte die notwendigen Adapterringe "mal eben so" pünktlich am Samstagmorgen zum IMM an, und montierte diese auch sofort vor Ort.

    Leute: besser geht es nicht und ich steh tief in eurer Schuld.

    Faxe: für das 1430er Triebwerk, welches wie ein Uhrwerk lief und wie ein Kätzchen schnurrte. Auf der Rückfahrt vom IMM in strahlendem Sonnenschein und bei 25° Lufttemperatur musste ich die Zündung noch mal um 2° zurück nehmen (Steht jetzt bei max. 27° vOT bei Vollgas), aber an der Leistung hat das nichts verändert. Mit ein wenig Anlauf auf der A3 hinter Frankfurt stehen dann etwas mehr als 6100 U/min an, und das sind immerhin schon mehr als 190km/h, trotz aerodynamisch ungünstiger "Beschilderung". Die restlichen 10km/h gibt es nach dem geplanten und anstehenden Ansaugbrückenumbau!

    Bobo: Ich hab mir den Mund zwei Tage lang fusselig reden müssen, um die Nachfragen nach deinem Lack zu befriedigen. Ich muss zugeben, das deine Farbwahl sich am Ende als die völlig richtige erwiesen hat. Erst jetzt beim IMM hatte ich die Ruhe mir den Wagen als gesamtes mal anzusehen, und freu mich sehr über das, was am Ende draus geworden ist.

    Gregor: Der immer mit Rat und Tag zur Seite stand und auf Zuruf die unmöglichsten Spezialteile anfertigen konnte.

    Und die vielen anderen: Madblack, Joerg Uhr und ich weiss nicht wen ich hier alles vergessen hab. Die letzten drei Wochen vor dem IMM waren echt Hardcore, um den Wagen soweit fertig zu bekommen. Ohne die viele Hilfe hätte das nicht geklappt.

    DANKE!

    Zum IMM: Stefan und Team: Ganz grosses Kino was ihr da gemacht habt!
    Ein wunderschönes IMM, obwohl ich mir jede Nacht den Ar... abgefroren habe. Mein Enthusiasmus im Vorfeld zu diesem IMM hat mich wohl vergessen lassen, das es Mitte Mai doch noch recht frisch des nachts in Bayern sein kann. :)

    Verbesserungsvorschläge: kleinere oder aerodynamisch günstigere Schilder als Kennzeichnung der IMM Teilnehmer! :D

  • Eure Verbauchswerte?

    Hinfaht zum IMM. Kolonne mit den netten Kölnern vom CoMiC. Tempo so etwa 120 bis 130 bei ca 3600 U/min

    Verbrauch: ca. 6-7 Liter / 100km

    Motor: 1430er SPI, ITG LuFi, BigBore LCB & Bastuck. Leistung >100PS ;)

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    ...ich hab's heute schon mal an anderer Stelle gesagt, als ich von der Aktion erzählt hatte:

    Versuch so was mal unter Porsche oder Ferrari-Fahrern!

    DAS ist es, was für mich Mini fahren aus macht. Der Spass an der Sache! :thumpsup:

  • Das Mini Clubman Si Projekt

    Geiles Wort...."Ehehygiene" .... Udo, you made my day! :D

    ...bevor hier noch zur Steinigung gerufen wird: Wenn der gute Daniel nicht zu Hilfe geeilt wäre, dann hätte ich wohl oder übel in ner Nacht & Nebel Aktion die Sterne wegdremeln müssen, und einen Satz Cooper-Nabendeckel draufschrauben. Die Löcher in den Rädern sind 68mm und die Mercedes Kappen sind die einzigen die passen.

    Ob das am Ende ausgesehen hätte bleibt zu bezweifeln, aber besser als nix.