...ich gebe zu bedenken, das die allermeisten New-Mini Besitzer die Kiste nur zum posen haben.
Beiträge von dougie
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Danke für die Tipps!
Also zurück in die Wirklichkeit! Bin gestern mal eben bei Hein Gericke in Ddorf vorbei und hab mir so ne Dose Dry Lube gekauft. Der Verkäufer meinte das sei eh das beste für die Motorradkette ausser so ein automatischer Öler. Ich so: ".... ja aber ist für's Fahrrad". Er: automatische Öler gibts inzwischen auch für Fahrräder. Da bin ich dann ausgestiegen.
Ab nach Hause. Später dann mit nem Lappen und reichlich Bremsenreiniger die Kette sauber gemacht. Hey ... die ist ja gar nicht schwarz, sondern silbern.

Danach dann wie vorgeschrieben im Abstand von 2min die Kette mit Dry Lube eingesprüht. Was dabei immer noch für ein Dreck raus kam ... unglaublich.Dann ab in die Sportsachen und ne Runde drehen. Nach 11km war mal wieder Pause angesagt. Irgendwas ins Hinterrad gefahren und nach 5 Metern platt. Zum Glück hab ich gelernt und jetzt immer Pumpe und einen Ersatz-Schlauch dabei. Bei ebay gibt's nen Händler der verkauft den Schwalbe SV15 für 2,85 € ... ich glaub ich bestell da gleich mal nen 10er Pack...
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...ich hab da Thema jetzt bei zwei Laptops aus dem Bekanntenkreis durch: ausgeliefert wurden die Dinger mit vorinstalliertem Vista, und weil die jeweiligen Besitzer damit nicht zurecht kamen, hab ich das runter geschmissen und XP installiert.
Wo ist der Haken?
Ganz einfach: Hersteller wie Acer und andere bekommen das OS von MS zum Sonderpreis WENN sie die Hardware der Geräte so spezifizieren, das nur noch Vista installiert werden kann. Für XP gibt es von denen auf Weisung von MS gar keinen Treibersupport mehr. Das ist natürlich ein Kniff von MS, um Vista mit Gewalt in den Markt zu drücken.
Für mich bedeutete das 2 Tage Internet-Suche, bis ich irgendwo für die jeweiligen Chips die passenden XP Treiber gefunden habe. Am schwierigsten waren meisst die LAN/WLAN/Bluetooth Treiber oder irgendwelche atypischen Sound und Grafikcontroller.Tipp: schau dir unter Vista GANZ GENAU die vorhandene Hardware an (mit der Device-Kennung der jeweiligen Hardware im Geräte Manager) und sieh zu das du XP Treiber hast, bevor du anfängst Vista runter zu schmeissen. Ohne LAN/WLAN Treiber ist sonst Hängen im Schacht und du fragst dich plötzlich, wie du die Klamotten auf den Rechner bekommst, wenn noch nicht mal USB funktioniert....
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...Die Kabel zu den LED Blinkern dürfen auf gar keinen Fall warm werden, da durch die LEDs nur ein viertel des Stroms fliesst, verglichen mit den normalen Blinkerbirnen.
Klingt dür mich als wenn es da irgendwo einen Kurzschluss gibt.
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....jetzt erst gesehen!
Zu deiner Frage: nein, kann nicht sein. Der Warnblinker muss vorgeschädigt gewesen sein. Einfach den Schalter austauschen und dann sollte das Thema durch sein.
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Zitat von CrappyThumb
Wieviel Watt hast du denn da installiert? Und welche LEDs sind das/ Firma?
10W Kaltweiss mit 50° Optik
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Neu: Gutes Licht. Was man aus LEDs alles machen kann...
Alt: Ne miserabel verputzte Wand -
Zitat von dodo_z
Auf die Frage hin wieso der umc. noch nicht dort zum Einkaufen war, kam als Antwort: das ist denen vermutlich in Zeiten der Wirtschaftskrise zu teuer, die müssen sparen.
Nun, der umc. hat natürlich nix von der Stange. Da werden Untergestelle nach Zeichnung aus V2A angefertigt, und dann mit Bangkirai massiv belegt.
Es geht immer noch ne Spur exclusiver! Es zählt nicht immer nur das "teuer".

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Lichtmaschine LUCAS A127
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Gut gemeinter Rat: vergiss das mit dem Schrottplatz.
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...die Lichtmaschine ist ein Standard-Teil, welches es recht günstig als AT-Maschine bei den üblichen Händlern gibt. Kein Grund zur Sorge.

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Wie wärs denn mal mit ner vernünftigen Kamera oder nem Stativ? Kein einziges Bild nicht verwackelt, schief oder wie von Hamilton in Zärtliche Cousinen....

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Und während Villabacho noch baut, wird in Villariba schon wieder gefahren

Gestern mal kleinen Service eingelegt. Fahrrad gewaschen und von all dem Dreck der letzten Fahrten durch den herbstlichen Niederrhein befreit.
Danach die Kette mit Pinsel und etwas Duckhams eingepinselt.Dabei fällt mir ein: was nehmt ihr denn für die Reinigung und Schmierung der Kette und woran erkennt ihr, wann die gereinigt werden soll/muss?
Das Motorrad-Kettenspray von Hein Gericke, Louis oder Polo kriecht zwar in jede Ritze, klebt aber danach dauerhaft wie Hechtsuppe. Da bleibt dann jedes Sandkorn zuverlässig kleben, das man während der Fahrt so aufwirbelt.Werd mich wohl mal gleich wieder auf meine Runde begeben. Denke damit mach ich dann die 500km auf dem neuen Hobel voll.
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Ich würd ja mal gern den Helden seh'n, wenn er drauf sitzt oder von seiner Frau eins übergebraten bekommt, weil der das Rad auf das saubere Sofa stellt.

Spass beiseite: sieht gut aus! Aber wie macht ihr das mit dem Zoll, das ihr nicht jedes mal da antanzen müsst?
Randbemerkung: ich hab heute mal bei meinem Dealer-des-Vertrauens nach LEDs angefragt, die in unseren DealExtreme Lampen verbaut sind (Seoul P7).
Verfügbar sind die sofort, aber bei einem Stückpreis von 25 Euro (
) dchte ich es wär preiswerter mehr komplette Lampen in HongKong zu kaufen. -
....von allen elektrischen Problemen, ist das so etwa eines der simpelsten und sollte eigentlich einen Minifahrer dazu bringen sich selber etwas in die Materie einzuarbeiten. Zumal schon einige Dinge ausgeschlossen wurden....
Mir fällt da spontan der Rückwärtsgangschalter ein....
Vielleicht reicht der Hinweis ja schon...

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...mit diesen Angaben ist (für mich) keine klare Ferndiagnose möglich.
Was heisst Keilriemen fest?
Was macht die Wegfahrsperre?
Was heisst "Sicherungen ok"? Gemessen oder drauf geguckt?
Wie sehen die Massebänder am Motor/an der Batterie aus? Schon sauber gemacht?usw.
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Tee ist fertig!!
