Beiträge von dougie

Hallo zusammen, ich suche 2 Türverkleidungen für meinen 1984er Mini.

Ich vermute der hatte damls diese blauen Verkleidungen, die es nicht unbedingt sein müssen. Da der Wagen irgendwann mal silber werden soll, wären schwarze sehr schön. Hell-Beiges Leder wäre optimal, aber ich bin erst mal nicht wählerisch, weil ich die gefrickelte Pappe des Vorbesitzers nicht mehr sehen kann.

...eine Auspuffanlage ist ein Resonanzsystem, welches zum einen die Aufgabe hat den Geräuschpegel zu senken, als auch ein zur Motorcharakteristik passendes Strömungsverhalten zu schaffen.

Hier "einfach so" was zusammen zu bauen, wird nach meiner Meinung nur zu zufälligen Erfolgen führen. Eine ordentliche Auspuffanlage muss berechnet werden.

"da ich bis jetzt den 2x63 mittig am schönsten finde."

*grusel*

Noch ist es nicht zu spät!!!

....ich schliess mich dem rechtslenker an: mainflow und Bastuck Einrohr Mitte.

Schlicht, unauffällig aber stark im Abgang

Leider noch ohne Verbindung zwischen Hosenrohr und Vorschalldämpfer, da zu kurzes Rohr geliefert. Mann, DAS macht Lärm

PS: ich hab seit gestern einen kompletten Bonini Sportauspuff für nen 1000er ohne KAT hier rumliegen. 2 Endrohre, verchromt.

Wer das haben will soll "HIER" schreien.

VG
Ralf

...wer ist auf die Idee gekommen, die Bilder als jpg abzuspeichern?

Wie ihr vielleicht wisst, ist jpg ein komprimierendes und verlustbehaftetes Bildformat.
Das Resultat ist sehr gut an den ausgefransten Zahlen und den Artefakten zu erkennen.

So was würde ich mir ganz bestimmt nicht auf meinen ansonsten prima Tacho kleben.

...nur meine persönliche Meinung.

VG
Ralf

...jaja... hab ja schon verstanden *winsel*

Hoffe die länge der Dämpfer passt besser als das Rohr für meinen Auspuff, sonst hab ich meinen Motor das letzte mal gesehen

Hab mir gerade mal die HP vom UMC zu Gemüte geführt. Starker Stoff! Besonders die Aufnahmebedingungen

...der nächste Clubabend?

Ich wollte doch schon immer mal ne Horde trinkfester Minifahrer mit ungalublich dicker Hose sehen

VG
Ralf

@betterbemini

Cool! Genau das was ich gesucht habe...!

Respekt für deine Seite und deine Autos!
Was hat denn der Spass gekostet?

rechtslenker

Tja, die einzige Frage die sich jetzt stellt: neues Blech biegen und anschweissen, weill dann orginal, oder den Haubelift a la betterbemini....

Eine philosophische Frage vermutlich...

VG
Ralf

...naja, also die Stange ist fratze. So viel steht fest. Der Vorbesitzer hatte sie mit einem Stück Draht an der Motorhaube festgefrickelt und somit kam der grösste Teil der Beweglichkeit vom Halteblech.
Uni sagt: Gestaltsdauerfestigkeitsschaubild von Stahlblech über die elastische Biegegrenze hinaus... oder anders gesagt: nach fest kommt lose...

Da es das kleine Blech, welches an der Motorhaube angeschweisst ist, wahrscheinlich nicht einzeln gibt (und der vorhandene Rest irgendwie entfernt werden müsste), dachte ich ich frag erst mal, ob es eine andere (bessere?) Lösung gibt, die hier vielleicht schon mal jemand realisiert hat.
Ich dachte an einen Heckklappenöffner aus nem Golf oder so. Die Kugelgelenkean geeigneter Stelle Anschweissen und gut ist. Hat da jemand praktische Erfahrungen?

VG
Ralf

....ja, stimmt wohl... ich bin wohl übermotiviert

..da hab ich sicher dumm aus der Wäsche geschaut: Hab meine Motorhaube aufgemacht und hatte auf einmal die Stange zum Aufhalten in der Hand. An der Motorhaube abgerissen.

Hat mal jemand von euch Gasdruckdämpfer eingebaut oder eine bessere Idee?

VG
Ralf

...hast du eine Rechtsschutzversicherung? Wenn ja: keinen Tag mehr warten.

Meine Frau ist übrigens Rechtsanwältin und neigt inzwischen durch mich dazu, Minis als schützenswerte Art zu betrachten

VG
Ralf

Wow! Vielen Dank für die vielen Antworten und Hilfsmittel! Zumindest sagt mir das, das meine Frage nicht ganz daneben war.
Es stimmt schon: ich habe keine Ahnung wie der "Ist-Zustand" des Getriebes ist, da der Motor irgendwann mal gewechselt worden ist. Daher sind auf dieser Seite keine verlässlichen Angaben zu machen.

Ich habe am Wochenende 3 Motortester bei ebay gekauft, die werden in den kommenden Tagen hoffentlich hier eintrudeln, dann kann ich mal zwischen Drehzahlmesser und Tester vergleichen.

Da ich sicher keine 3 Tester brauche, wird dann übrigens mindestens einer übrig sein. Hat schon jemand Interesse oder seid ihr alle ausgestattet?

Was die Geschwindigkeit angeht, so müsste ich mir auch meine Navi-Software auf Laptop spielen um die mal korrekt zu messen. Vielleicht was für Tage an denen weniger schönes Wetter ist...

So bald ich mal einen Ersatz-Motor habe, werde ich mir das mit den verschiedenen Übersetzungsverhältnissen mal genauer ansehen. Nur aus nem 1000er mit HS4 holt man eben nicht so viel raus als das es sich wirklich lohnen würde, und ausserdem schätze ich Orginalität mehr als Leistungssteigerung .... noch

...da brat mir doch einer nen Storch.

Hatte das Gefühl das mein Drehzahlmesser zu wenig anzeigt. Bei Tempo 120 sind das gerade mal 4000 U/min
Ich habe auf den Drehzalmesser getippt, aber den habe ich heute mal Testweise getauscht und der zeigt das gleiche an.

Jetzt wird es wohl schwierig. Kann ja eigentlich nur ein Masseproblem sein, oder? Anzeige von Wassertemp und Tank ist okay (geht ja auch über den Stabilisator).

VG
Ralf

suki... also wenn du beide hast, würde ich auch gerne beide haben. Welches Medium? DVD? Single side? Was kann ich dir anbieten um eine Kopie zu bekommen?

...ich sag auch noch mal DANKE für die Schalter und die anderen Sachen! Echt nett! Ich hab natürlch wieder was vergessen, aber dann muss ich eben noch mal vorbei kommen.

VG
Ralf

...hab mir gerade eine Dose Bremsenreiniger gekauft. 700ml für 4 Euro... dat iss TEURER als Sprit von der Tankstelle, verfliegt aber auch vier mal so schnell.

Reinigungswirkung: okay, aber nicht so dass, was ich mir vorgestellt hatte.

Ich frag noch mal genauer nach: wo gibt es richtiges Reinigungsbenzin (ohne Minaralöl- Öko- Luxussteuer) und ohne Apotheken- oder Baumarktaufschlag?

Wenn ihr demnächst hört das nem Typen in Neukirchen-Vlyun die Garage weggeflogen ist... das war dann ich!

VG
Ralf

Mal ne vielleicht dumme Frage: wie reinigt ihr eigentlich eure Teile so?

Nehmen wir z.B. einen Vergaser, der total verdreckt ist. Normal würde ich den in Benzin einlegen und dann mit dem Pinsel sauber machen. Bei den heutigen Spritpreisen ist das ja mit Auto-Benzin von der Tankstelle ein teurer Spass.

Gibt es irgendwo eine preiswertere Alternative?

VG
Ralf

...hat eigentlich einer den Italian-Job auf DVD?

Wenn ich schon nen Mini hab, will ich den auch im Regal haben!!!

VG
Ralf

Zitat von nerd

Hallo,

Beachte bitte auch, dass immer höchstens 4 Scheinwerfer zusammen brennen dürfen. Meistens schaltet man die Zusatzscheinwerfer direkt übers Fernlicht. (Relais bekommt nur Strom, wenn Fernlicht eingeschaltet.)
Das Nebellampenrelais bekommt Masse über den kalten Faden des Fernlichts. So wird verhindert, dass Zusatzscheinwerfer und Nebellampen zusammen brennen können.

Gruss
nerd

Das wäre auch meine "Optimallösung" gewesen, aber da stösst man hier im Forum an die Grenzen dessen, was man vermitteln kann, wenn keine Grundlagenkenntnisse vorhanden sind.
Wem schon mal ein Kabel im Auto innerhalb von 5 Sekunden weggeglüht ist (mit der begleitenden Rauchentwicklung bei Tempo 100 auf der Autobahn), der weiss das es schnell gefährlich werden kann.

Von "Quick and Dirty" Lösungen muss abgeraten werden, aber meisstens ist nichts beständiger wie Provisorien

VG
Ralf