Beiträge von dougie

  • Unruhiges Standgas

    ...wenn das stimmt, was Andreas sagt (andere Nockenwelle, ausgelutschte Steuerkette) wäre das natürlich auch ein Grund.

    Ich gehe grundsätzlich erst mal von einem intakten Serienmotor aus.

    VG
    Ralf

  • Unruhiges Standgas

    ...wär mir neu, das ein SPI einen schwankenden Leerlauf hat. ;)

    Das Ganze wird dann "instabil" wenn Unterdruckwert und Lambdawert nicht zueinander passen. Oder anderes gesagt: wenn das System irgendwo Falschluft bekommt.

  • Spi Bj 95 geht aus!

    Wie gesagt: SPI hat keine Leerlaufstellschraube. Du hat die Werkseinstellung der Leerlaufregelung verstellt und damit einen zusätzlichen Fehler produziert.

    Keine Chance das du das ohne Diagnosecomputer wieder hin bekommst.

  • SPI springt nicht mehr an

    ...ich darf noch mal in Erinnerung rufen, das der Wagen letzte Saison nach eigener Aussage "Problemlos lief".

    Könnten wir damit die Frage des falschen Zündzeitpunktes ad acta legen? Oder möchte jemand die Möglichkeit aufzeigen, das sich das Schwungrad über den Winter verdreht hat?

    Ansonsten: SPI: das Steuergerät gibt die "Ladezeit" der Zündspule vor. Liegt so etwa bei 2 bis 4 Milisekunden. Einen "zu schwachen" Zündfunken kann man daher ausschliessen, wenn Zündspule und Masseverbindung okay sind. Die Funktion der Zündspule kann man auch dadurch testen, das man das weiss-schwarze Kabel mal auf Masse tickert.
    Schon gemacht?

    Auch schon mal die Spannung zwischen Motorblock und Chassis gemessen, wenn jemand versucht den Wagen zu starten?

  • Spi Bj 95 geht aus!

    ...aufgrund des unbekannten Ausgangszustandes und aufgrund des (noch) nicht vorhandenen Spezialwissens, würde ich dazu raten mal jemanden mit dem Rover TestBook (Diagnosecomputer) auf zu suchen.

    Mit fallen da der Thorsten in Aachen, die Fa. Good Old Times oder meine Wenigkeit (Krefeld) ein. Wäre die zielführendste Vorgehensweise.

    VG
    Ralf

  • SPI springt nicht mehr an

    ...es sind diese "Halbwahrheiten" die mich langsam verzweifeln lassen.

    Welche Nummer hatte denn jetzt das Steuergerät?
    Wenn man versucht zu starten, wie steht denn dann die Drosselklappe?
    Wenn man versucht zu starten, sieht man dann das Benzin, wie es sich auf der Drosselklappe verteilt?

    Wenn man versucht zu starten und eine Prüflampe an die Anschlüsse der Zündspule hält, glimmt/flackert die dann?

  • SPI springt nicht mehr an

    ...das sind doch Reparaurversuche auf Jugend-Forscht-Niveau...

    Hat der Mini nicht verdient!

    Frage: was für ein Mini war denn der, der das Steuergerät gespendet hatte? Wie war die Artikelnummer? MNE xx xx xx

    Leitungen kann man mit einem Multimeter durchmessen. Sensoren auch. Das Vorhandesein von erforderlichen Betriebsspannungen ebenso.
    Schaltplan gibt es im Mini-Wiki.

    Wenn der Motor Benzin bekommt und einen Zündfunken hat, dann wird ein SPI anspringen! Ich ziehe inzwischen die meissten bislang gemachten Aussagen da oben stark in Zweifel.

  • Hmm #4

    Hat was...

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  • Umc

    ...pass nur auf, das es dir das Monster nicht sofort auf dem Prüfstand zerbröselt! Wäre zu schade... Man begibt sich hier mal wieder auf Neuland und man weiss nicht, wo jetzt das schwächste Glied der Kette zu Tage tritt! ;)