Da ist schon die erste Nachlässigkeit, die Radlager werden mit 260 Nm und dann bis zum nächsten Splintloch angezogen.
Dann sollten die Radlager auch komplett mit Fett gefüllt sein, die Menge die dabei ist reicht dafür nicht aus.
Konusring auch gewechselt?
Noch knarzt es nur beim Gasgeben, warte noch etwas, dann knarzt es immer, dann kann es aber auch sein das noch mehr kaputt ist...
260 Nm auch bei Schrägrollenlager/Kegelrollenlager? Was ist mit der Radnabe? Die könnte ja auch eingelaufen sein. Oder?
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