Wo sitzt das heitzungsventil das ich reinigen muss? Is genug kühlflüssigkeit drin
Das sitzt beim MPI hinter der Schalterleiste, da wo man kaum rankommt...
Wäre eine Überlegung das vom SPI im Motorraum zu verbauen, dann muss natürlich auch ein anderer Heizungszug verbaut werden, der vom SPI...
Guten Abend...
Ich würde auch darauf tippen das nicht richtig entlüftet wurde.
Ich fülle den Heizungswärmetauscher immer vom Motorraum mit mit Kühlflüssigkeit bis es am Rücklauf wieder raus kommt...
Moin....
Und immer dran denken, das die Zündspule mit dem Kopf nach unten montiert wird. Nur so kann das Öl, welches die Spule umgibt und für Kühlung sorgen soll, dieses auch tun.
Ich hab schon gesehen, das Zündspulen senkrecht eingebaut waren und sich der Fahrer wundert, das der Motor nach x-km merkwürdig läuft. Nach dem Abkühlen war wieder alles ganz normal...
Der ist ja mal klasse...:thumpsup:
Moin, es ist schon wieder soweit, WINTERZEIT!!
http://www.augsburger-allgemeine.de/wissenschaft/Z…id27521017.html
Gruß
P-B-M
Jo, ich hab die Stunde genutzt und einfach länger geschlafen...:D
Ok schläuche checken sollte kein problem sein. Stepper muss ich erst schauen ob ich den finde hab meinen mini noch nicht solange
microcheck du meinst also auslesen oder?
Stepper ist das Teil, welches den Gaszug im Standgas auf Leerlaufdrehzahl regelt. An dem Gestänge ist eine kleine Stellschraube, diese auf KEINEN Fall verdrehen!!!
Ja, mit dem Microcheck kann man Fehler auslesen, bzw einen Diagnoselauf machen. Damit sollten sich alle Fehler finden und beheben lassen.
Den Temperatursensor kannst du auch nur mit dem Microcheck testen, dieser sitzt auch sehr versteckt unten in der Ansaugbrücke...
Sämtliche gespeicherten Fehler lassen sich auch nur mittels Microcheck oder Testbook löschen, was von Zeit zu Zeit ganz sinnvoll ist...
Hallo...
Da wären als erstes die Unterdruckschläuche zu kontrolieren.
Dann könnte auch der Temperatursensor einen Defekt haben. Stepper läuft?
Am einfachsten könnte man der Sache mit einem Microcheck auf den Grund gehen, dafür wäre es gut zu wissen wo du wohnst, dann kann dir sicher geholfen werden...
Nabend...
Jetzt weiß ich was ich immer schon hier reinschreiben wollte... Im Lemgo gibts Klaus Fischer, Spezialist für englische Fahrzeuge. Eine Werkstatt der alten Schule, hier wird noch repariert und mit dem Kopf gearbeitet, nicht nur teiletauschen und Computer...:D
Hier mal die Kontaktdaten:
Klaus Fischer
Brautschatztwete 21
32657 Lemgo
Tel.: (0 52 61) 7 85 46
Hallo Martina,
stimmt, Vorderachse hat beidseitig Rechtsgewinde...
Jaaaaaahaaaaaa:).
Wobei, wenn man mal die Wertigkeit sieht,
hier 1460er:
http://www.ebay.co.uk/itm/Classic-Mi…=item3f2abe5dd2Dort 5,4:
http://www.ebay.de/itm/1111546385…984.m1423.l2649Ist das nicht Wahnsinn, was wir in die kleinen Mistviecher investieren?
Also lass und den 12Ender in nen Mini bauen, der ist ja viel billiger...:D
Und nachher stehn se bei mir in der Bude,
da hab ich auch kein Bock drauf:D.
Hauptsache du kannst denen dann nen Kaffee anbieten...:D
Moin Guuuidooo:D:p
Moin ihr alle zusammen...:D
Genau. Gehört und gespürt vor allem
Die Erde erzittert vor Erfurcht... Kein Spaß!
Hmmmm...
Bisher leider nur im TV gesehen, selbst das war schon was ganz besonderes...
Live ist es sicher gigantisch, da wäre ich auch gern dabei...
...hm, heute meine erste Folge von den Geissens gesehen.
Brrr.....
Persönliche Erkenntnis: Teile der Menschheit gehören unverzüglich ausgerottet!
Volle Zustimmung... Hast du es etwa geschafft eine ganze Folge zu schauen? Wenn ja, Respekt...;)
Wenn die Kohle weniger wird muß man ja irgendwie wieder zu Geld kommen, da machen sich einige gern zum Affen.
Sorry vom Gas.
Hallo,
der Gaszug muss aber passend eingestellt werden. Hierzu mal die Suche bemühen...
Hallo Ralf,
schöner Mist, da hat es dir ja das Wochenende mal richtig versaut...:(
Rechtsbeistand dürfte ja klar sein.
Du hattest doch mal ein Gutachten machen lassen und kennst dich mit der Materie gut aus. Das sollte doch reichen um einen der beiden in Düsseldorf ansässigen Gutachter auf der Classic-Data Seite mit Infos zu füttern.
Du wirst ja auch sicherlich wissen, wie das Ergebniss der Reparatur hinterher aussehen soll, das kann dann ein Gutachter mit einrechnen. Dieser sollte auch Werkstätten kennen, die den Schaden dann entsprechend des Gutachtens in Preis und Qualität instandsetzen können.
Ich denke das es nicht am Porsche liegt, sondern einfach daran, das irgendwelche Juppis einfach ihre Fähigkeiten überschätzen.
Egal was jetzt alles kommt, es ist mit Zeit und viel Lauferei verbunden. Ich drück die Daumen das alles recht unkompliziert und schnell über die Bühne geht...
Huhu leuteeeee
Huhu Leut...
Also, dann leg mal los, was gibt's neues?:D
Eigentlich nicht viel, MC läuft wieder...
Ja, richtig ruhig... Keiner mehr der hier nachts was zu sagen hat...:(
Moin Eulen....
