immer noch nicht fertig?
Oder warum werden wie hier nicht auf dem laufenden gehalten.:)
Gruß Oli
Entweder das, oder sie haben aufgegeben.....:D
Beiträge von Mini-Guido
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Nix, deshalb miet ich ja auch bei mir vor der Tür, vom Reifenhändler...:D:D
Der Grundpreis ist fast überall der selbe, aber die meisten großen wie Avis, Europcar und co bieten nur 100km oder 300km an...ab da wollen die dann 0,34€/km...damit komm ich locker auf 300-400€...
So ist das schon ideal...
Für die komplette Tour hab ich nach google-maps knapp 570km, da kann ich sogar noch nen bisschen so rumdüsen...:DDu meinst wohl eher rumdieseln.....:D
Mit unserer Einstellerei wird das schon wieder nix im April, muß vom 12.-14.4 nach München zur Tagung....:(
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Ja, tu ich doch...
Hast mal im Netz geguckt, was die Aasgeier für LKW's haben wollen???:eeK:Ich weiß... die langen mitlerweile richtig zu, aber was willste machen....:(
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dann bezahle ich nur lächerliche 239€ für den LKW
Mieten.... nicht kaufen.....;)
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Also vom Ankippen halte ich nichts, die unteren Motorsilente werden doch ziemlich "verbogen" dabei...
Könnte man nicht dafür den Ölkühler etwas nach vorn kippen??Hatte ich probiert als ich neue Halter für den Ölkühler gebaut habe, ging aber auch nicht, dann rappelte der Grill....
Bleibt auf dauer wohl doch nur ne kleinere LimaWas ist eigentlich mit deinem Bausatz? Schon in HH?
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Also der zu kurze klingt nach 828/827...
Wäre interessant zu wissen, ob da jetzt der 10mm breite oder 13mm breite drauf ist, dadurch ergibt sich auch nochmal etwas Spiel.
Ich hab damals zwei Größen gekauft, die kürzeste, die Du auch hast, wo man beim Montieren schon vorspannt, was schei++e ist, und eine Nummer länger. Die müsste ich noch irgendwo haben...
Aber erzähl mir jetzt mal, wie Du das Problem abstellen möchtest...Also erstmal werde ich wieder den kurzen drauf machen... Dann später mal ne kleinere Lima reinbauen, dann habe ich ja wieder genug Luft.
guido:
Ginge denn ein einstellbarer Knochen statt einem gekürzten?
Weiß nicht ob der auch ginge, bringt mir aber sicher nicht genügend. Der vom 1100er ist ja 8mm kürzer und jetzt habe ich grad ausreichend Platz. Wenn ich also nur 4mm nach hinten kippe reichts vorne wieder nicht...
Da ists einfacher den originalen Knochen wieder einzubauen und den Kurzen Riemen, das passte vorher ja auch, ist halt doof beim montieren... -
Welchen Riemen fährst Du denn? 828?832?835?
Das weiß ich doch nicht aus dem Kopf.... Ist auf jedenfall kürzer als der, der jetzt drauf ist.... Darf dann auch nicht länger sein sonst rappelt die Lima am Ölkühler....
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Guido,
willst nicht ein paar Tage Urlaub im schönen Süddeutschland machen, wenn wir demnächst den Kabelbaum bauen?;)
Würde ich ja glatt machen, wenn du mir sagst wo ich die Tage hernehmen soll....:( Zur Zeit brennt hier die Hölle... Dann muß ich noch zur Tagung nach München.... Da könnte ich ja vielleicht mal vorbeischauen....:DWas ist denn überhaupt das Problem?
Muss Guido jetzt schieben?:D:D
Nix schieben..... Durch meinen Ölkühler haben die bei Minispeed einen kleineren Keilriemen verwendet, der ist aber so klein, das ich den nicht spannen kann, weil der in der hintersten Stellung schon gespannt ist....
Jetzt dachte ich mir mal, nen kürzeren oberen Knochen zu verwenden... Gesagt getan, knochen vom 1100er besorgt, ist 8mm kürzer, alles zusammengebaut.... Heute bei der ersten Probefahrt dann gemerkt das das doch zu kurz ist, schaltet halt schwer, Auspuff ist nicht mehr da wo er sein sollte und der Motor schlägt bei starken beschleunigen irgendwo dran.... Also erstmal wieder kurzen Riemen drauf und langen Knochen dran.... -
wenn ich vorher eine hab sag ich bescheid
Das wäre prima, dann weiß ich wenigstens das es die richtige ist....;)
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Also ich muss sagen, der Auspuff sieht Hammer aus.... Hast du super gemacht....
Auf den Bildern wo nur der Auspuff zu sehen ist sah der irgendwie nicht so gut aus, da wirkten die Endrohre dicker und ich dachte schon du willst ne Wörthersee-Kutsche bauen... Aber der Eindruck hat getäuscht, gefällt mir sehr gut....:thumpsup: -
und ich sag noch ...
Ist aber nix kaputtgegangen....;)
hab keine liegen, aber die gibts um und bei 30€ bei ebay
Werde ich mich dann im Sommer oder so mal drum kümmern.... Vielleicht schaffe ichs ja auch eher.... -
Wäre natürlich auch eine Option. Muss Ich mal schauen; gibt bestimmt was.
Bei uns ist einer der nimmt pro Felge 5,-€, macht aber nicht ganz so saubere Arbeit, heißt du musst etwas nacharbeiten.
Der, der sehr gute Arbeit macht, da sehen die Felgen nach dem Entlacken fast aus wie poliert, nimmt aber auch 15,-€ pro Felge... -
KLAS...
Das mit dem 8mm kürzeren Motorknochen war ne schei§§ Idee.... Schaltet sehr schwer und beim Beschleunigen bollert der Motor ans Blech...
Also doch erst wieder den kürzeren Keilriemen drauf machen und dann bei Gelegenheit mal nach ner Dai-Lima gucken.... Oder hast du so ganz rein zufällig sowas in deinem Fundus? -
Ok. Moin Eulen!
Hab heute mal versucht, die 6" Cosmic abzubeizen.
Was für 'ne Drecksarbeit. Und der Abbeizer hat auch nich so toll funktioniert. Waren auch keine orangenen Warnschilder drauf, lag bestimmt daran. :DMal nächste Woche versuchen, was schärferes zu bekommen. Das Innotec-Zeugs hab Ich leider nirgends finden können
Ohne orange Schilder mit toten Fischen und so, taugt das meiste Zeug eh nix...
Hast du keinen günstigen Entlacker in der Gegend???
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Das Teil kommt bestimmt in die Eifel, und zwar zu mir!!!:D
Auch hier ist noch Eifel (und noch Platz).
Ich würde mir eher wünschen das den jemand gewinnt, der ihn gebrauchen kann. Also nicht als dritt-viert- oder fünft-Mini... Auch nicht an jemanden der ihn gleich wieder verscherbelt....
Ich möchte ihn aus diesem Grund nicht unbedingt gewinnen, da ich ihn schon allein aus Platzgründen wieder abgeben müsste.... Was mich allerdings nicht daran hindert Lose zu kaufen, Hauptpreise habe ich noch nie gewonnen, vielleicht wirds ja was kleines nettes was ich mitnehmen kann....;)Ich hoffe es trifft den Richtigen....:D
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Nabend....
Ich habe wieder Nachtdienst.... Also haltet euch mit dem Schreiben NICHT so zurück, sonst wirds hier langweilig....:D
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Hi Ralf....
Sehen richtig gut aus die Sitze, aber den Sortierkasten von Westfalia hätte ich die nicht zugetraut...:D
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@ Mini-Guido
Wie hast Du das insgesamt geschaltet? und wo an den Dauerstrom angehängt?Hallo...
Anschluss ich recht einfach....
Dauerplus vom Sicherungskaten nehmen. Von da ein 1,5 qmm Kabel an die Klemme 30 ans Relais. Von Klemme 87 ein 1,5qmm Kabel an die Plusleitung des Kühlerlüfters. Das schwarze Kabel vom Lüfter dann an Masse.
Dann nochmal ein Dauerplusleitung legen, hier reicht aber 0,5qmm, ist ja nur die Steuerspannung. Dieses Kabel an Klemme 85. Von Klemme 86 dann ein 0,5qmm Kabel bis zum Thermoschalter des Kühlers legen. Andere Seite des Thermoschalters wieder gegen Masse.
Die LED wird dann einfach mit an die Klemmen 85 und 86 angeschlossen. Auf Plus und Minus achten, sonst leuchtet die LED nicht....;) Ich habe eine LED genommen die einen Durchmesser von 1,8mm hat und habe einen 1kOhm Vorwiederstand verwendet....
Die weissen Scheiben sehen gut aus. Wo bekommt man diese?Die Scheiben sind so original, bei mir zumindest. Nennt sich Magnolia und ist so ein Cremeweiss.... Gibts von Zeit zu Zeit auch mal bei Ebay...
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Nicht dass Du den falschen Eindruck bekommst, das einzige, was ich mit dem Auto zu tun hatte war der Einbau des Kabelbaums und das Einstecken der UMS.
Ne ne... Mit den Überraschungen hast du sicher nichts zu tun.... Einige kleinere Rostnester hinter dem Motor und ne originale Krümmerdichtung bei grossen Kanälen....
Und das Kabel vom Tempsensor war gebrochen... Läuft aber jetzt mit Originalsensor wenn er kalt ist immer noch etwas komisch... Die Anzeige geht erstmal auf heiss und nach kurzer Fahrt wieder runter.... Da muss ich mich bei Zeiten wohl mal drum kümmern.... Das wird schon.... -
Nein war ich nicht.
Glück gehabt....:D
Habe aber über den Winter einige versteckte Überraschungen gefunden und behoben....
Jetzt müsste alees perfekt sein, muss nur noch die LC-1 rein, aber das einstellen kann ich selbst nicht....
