es ist duuuuunkel:D
Jau...Hast recht.... Nabend...
Habe dem Yamahatyp mal ein Angebot geschickt, mal schauen ob er sich meldet....
es ist duuuuunkel:D
Jau...Hast recht.... Nabend...
Habe dem Yamahatyp mal ein Angebot geschickt, mal schauen ob er sich meldet....
Hallo Marcel....
Gibt es, aber nur wenn du deinen Mini verkaufst und dir nen MPI zulegst...
Ansonsten gibts keine Möglichkeit.....
Fast verpasst....
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag.....
Hallo Stefan....
Was vielleicht interessanter wäre, wieviele Anmeldungen es denn schon gibt....
Mich würde es auf jedenfall interessieren....
Hab zwar kein Interesse, bin aber neugierig...
Sind da gar keine Fenster drinne? (Auf den Fotos nicht zu erkennen)
und wie wird das am Cabrio festgemacht (kann irgendwie nix an Halterung erkennen)
Inno-Uwe
Moin Uwe....
Wer lesen kann ist klar im Vorteil......;)
Alles anzeigenHallo,
Hab z.Z. für einen Bekannten ein Hardtop zuverkaufen. Fakten:
- Fertigung von Mengers
- Material GFK
- Neu
- Unlackiert
- Lackierung im Preis inkl.
- geeignet für Vollcabriolet's
- ohne Befestigungssatz, kann aber bei der Firma Mengers erworben werden
- Seitenscheiben und Heckscheiben können gegen Aufpreis mitgeliefert werdenPreis VHB 900€
Nabend....
Hatte an 90,-€ plus Porto gedacht....
RC40 seitlich aus VA... weils sich so schön anhört....:D
Das ist ja fast wie die "Rudolph-Diesel-Gedächtnis-Minute" bei einem Diesel...
Aber zugegeben, bei den Einspritzern braucht die elektrische Benzinpumpe in etwa auch so lange, bis das Surren im Tank aufhört...
Dann sei mal froh das du keine ums. hast.... Nach dem einschalten der Zündung muss man immer einen Moment warten weil der Stepper erst den kompletten weg macht.... Startet man sofort, dreht er recht hoch..... Auch etwas womit ich gut leben kann, wenn ich mir den unterschied beim Fahren im gegensatz zur originalen ECU anschaue.... So habe ich halt immer noch Zeit zu testen das der Gang auch wirklich raus ist und dann ohne getretene Kupplung starten.....
Sinn oder Unsinn ist immer das was ein jeder für sich daraus macht!!!!!
Hallo.
Ich hätte interesse an einem solchen Startknopf.Der Startknopf aus dem Video wäre in Vorm und Disign spitze.
Ich weiß nicht ob das dann in Serie geht bzw ab welcher Stückzahl der Startknopf in Serie geht aber vielleicht kann man es ja so machen wie bei dem Dash Illumination Kit mit einer Liste derjenigen die einen solchen Startknopf haben wollen.
Ich würde mal den ersten machen.1.Husky (MPI)
Nur um das nochmal zu verdeutlichen, es wird wohl nur die Elektronik angeboten, einen Startknopf muss sich dann jeder selbst besorgen.... Ganz nach eigenem Geschmack.... Ist eh nur ein ganz normaler Taster....
Bitte berichtige es Ralf, wenn ich was falsches schreibe.....
Du bist ja krass drauf ! ....
Wieso bin ich krass drauf?????
Der mini kann rosten, ich nicht:D
Soll ja auch nur für zur Arbeit sein und die 4km soll ich wohl noch schaffen.....
Ach ja, zum Trost: ich habe 2 (!!!!) Jahre nach meinem konstanten Zündfunken gesucht....
wie oft habe ich geschoben.....
Na, soviel Geduld habe ich nicht.... Will das Teil ja nur dafür haben, um den Mini zu schonen.... Grad jetzt im Winter.....
jup ich werd nochmal schauen was ich rausfind un ne schöne liste für dich schreiben. wenn de hier um die ecke wohnen würdest wäre das einfacher
ach ja nen guten;)
Das wäre ja echt nett....
Wie, ist Karlruhe nicht in der Nähe von Augustdorf????? Und ich wunder mich immer warum ich dich noch nicht mit deinem Mini gesehen habe.....:D
So, dank grani schon mal einen Zündfunken bekommen....
Morgen mal den Vergaser checken.....
WEnn du willst können wir mal telen, hatte ähnliches an meiner 450er ami bomber schüssel
Ja das wäre sicher am hilfreichsten.....
Brille?:D
Ne, weiß ich nicht, wo ist denn das Problem?Selbst ich steig da durch...rechts oben sind die Kabelfarben ausgeschlüsselt, dann guckst Du nach der Primärspule, schaust, wo bei Dir, wo die CDI sitzt und irgendwann kommt dann die Zündkerze...;)
Eins weiss ich, CDI hat die noch nicht.... Glaube ich zumindest....
Vielleicht hilft der ja schon weiter:
Wirst es kaum glauben, aber den habe ich schon..... Wenn ich den jetzt lesen könnte wäre ich schon ein Stück weiter..... Kann ich aber nicht....:(
Hallo....
Habe mir ja nen kleines Spielzeug gekauft.... Eine Suzuki TS 50
Jetzt habe ich folgendes Problem, kein Zündfunken...
Ich habe allerdings keine Ahnung wie ich prufen kann warum nicht.... Unterm Tank sitzt die Zündspule, dann habe ich noch so ein komisches Teil oberhalb vom Motor gefunden, ist in ein Alugehäuse eingegossen und hat so eine Art Kühlrippen.... Sitzt ein Stecker dran mit drei Kabeln....
Eine Armatur (Tacho, DZM und Kontrolleuchten) ist nicht verbaut....
Als Batterie habe ich ne Autobatterie angeschlossen, weil ich keine passende habe....
Da es ja hier sicher einige Mopedexperten gibt hoffe ich mal auf Hilfe....
Danke!
Gerade dem Ding noch das letzte Softwareupdate gegeben. Startsequenz musste noch opimiert werden. Aktuelle Einstellung: "600U/min für 0,3s" heisst: Motor läuft. Damit bekommt man hoffentlich auch störrische Vergaser zuverlässig angelassen.
Jetzt kann's ans Bauen gehen. Wie viel Interessenten gabs eigentlich?
Irgend jemand in der Nähe, der den Winter über Mini fährt und das Teil ausprobieren will?
Hi Ralf.....
Ich fahre meinen Mini teilweise im Winter, aber nur solange es trocken ist....
Bei Regen oder gar Schnee bleibt der in der Garage....
Denke aber das es zum Testen wohl ausreicht.....
Mit diesem Teil käme dann doch noch mein BMW-Startknopf zum Einsatz, den habe ich ja mit nem einfachen Taster versehen und beleuchtet.....
Zur beleuchtung habe ich mir aber auch schon was überlegt, möchte es gern zweifarbig, einmal wenn ich mit diesem Chipteil die Elektronik freigebe grün, und wenn er dann läuft solls rot leuchten..... Ist aber recht einfach zu machen, zur not mit nem Öffnerrelais.....
Nach erfolgreichem testen, egal von wem, löte ich diese Schaltung auch gern wieder.....
Alles anzeigenOT an
Ich habe eine Vision: Irgendwann in ferner Zukunft stellt jemand fest, daß es doch ganz praktisch sein könnte, den Motor eines Automobils mit einem einzigen Handgriff zum Laufen zu bringen, als "wie bisher" den Schlüssel zu drehen und dann noch einen Knopf drücken zu müssen. Dann wird evtl. die jetzige Schlüsselschaltung wieder neu erfunden...:D
OT aus
Ich meine: Wenn es wirklich eine Verbesserung bringen soll, dann gleich Keyless go. Dann macht der Startbutton auch einen Sinn. Ansonsten bedeutet es doch nur einen Handgriff mehr, oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Ein solches System könnte ich mir dann für meine Kleinen auch vorstellen
Hallo miniwilli....
Ja, da hast du grundlegend etwas falsch verstanden..... Dieser Startknopf ersetzt den Zündschlüssel!!!!!
Funktionsweise nochmal genau erklären:
Startknopf etwa 2,5 sekunden gedrückt halten = Zündung an
Startknopf anschliessend nochmal kurz drücken = Anlasser spult ein und startet den Motor, wenn motor an wird der Statvorgang beendet.
Jetzt nochmals kurz den Knopf drücken = Motor und Zündung wieder aus....
Steht allerdings auch im ersten Post genau so drin.....;)
Moin....
Hier sind nur Classic-Minis unterwegs, bei denen passen deine Räder nicht....
Um deine Winterräder zu verkaufen guckst du hier...
http://www.minifreunde.com/