Mensch... Der Chris ist ja auch schon wieder wach.....;) Moin du alte Säge.....
Beiträge von Mini-Guido
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Alloy Calipers in Titanium finish, Du Seggl.
Das ist die Farbgestaltung:p:p.Das muß ja auch einem gesagt werden der kein Englisch kann...... Hätte mir mal lieber nen Käfer holen sollen, dann könnte ich wenigstens auch alles lesen.....:D
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Ui..... Grad noch mal was feines entdeckt.....
https://www.plminishop.com/product-MSLMS01PL.html
Bremssättel aus Titan.... So wie ich das gelesen habe..... -
Immer für alles gewappnet....
Was bin ich froh, wenn ich dann mal auf Technik umgebaut habe, die nur hält......:):)Hey Holgi, gehts gut?
Das wäre doch langweilig...... Aber im Ernst, bei mir hat das auch eigentlich alles gut gehalten.... Zumindest nachdem ich das einmal repariert habe.....
Macht schon was aus wenn man gute Teile kauft und dann auch fein säuberlich zusammenbaut..... -
Ich sag Dir jetzt mal, meine Autos sind schon öfter über 2 Jahre gestanden, und nach zwei, drei Km war nichts mehr von Standplatten zu spüren.
Vorher auch nicht
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Wird alles überbewertet...Hast ja recht..... Es beruhigt aber das Gewissen......
Ich nutze die Felgen aber auch wenn ich was schraube, zum Beispiel wenn ich mal die große Gelenkwellenmutter lösen muß.... Die Nabenkappen der Revos gehen schlecht raus weil ich die bombenfest gemacht habe.... Und wenn ich dann mal abrutsche ists nicht so schlimm....
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Mach Dir 50er Distanzscheiben, dann kannst auch die 12" Winterräder draufmachen....
Irgendwie werde ich mir dann was basteln wenn er über den Winter steht..... Muß ja nicht fahrbar sein, nur stehen soll er nicht auf den guten Rädern.....
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Ich mache die für mich, und Du schickts mir eine Probefelge.....:D:D
Ist ja Arbeit, die ich mir für den Van mache, und meine Alternativfelgen müssen alle passen.Das wäre natürlich auch ne Möglichkeit.... Wenn er dann auf den Winterstandrädern steht..... Na die 12" Felgen werde ich dann wohl nicht mehr draufbekommen....
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Hallo.....
Ich möchte ja nun jetzt endlich meine Audi-TT-Lüftungsdüsen einbauen.... Pssende Adapter hat mir einer hier aus dem Forum gemacht, danke dafür an dieser Stelle nochmal.....
Jetzt möchte ich die Düsen aber nicht als reine Frischluftdüsen anschließen, sondern mit an die Heizung.... Das ist soweit ja auch kein Problem....Was ich jetzt nur bräuchte wären die Maße für eine Abdeckung der Löcher hinter dem A-Brett.... Dann könnte ich diese Abdeckungen schon vorher anfertigen.... Geht dann etwas schneller am WE, da ich ja auch noch Bereitschaft habe.....
Wenn also jemand ganz zufällig ne Zeichnung davon hat wäre ich sehr dankbar.....
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Nein, sorry. Du hast Modern Line, oder?
Da hilft auch nicht die ET, meine haben ET20, ET3, ET0, ET14, ist aber die Form des Felgenbetts innen......:(.Ist dann natürlich doof wenn du dir die ganze Arbeit machst und dann passen die Bremsen nicht....:(
Sollte die dann nicht passen, kannst du sie dann noch anderwertig brauchen??????
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Abwarten, ich mach das dann schon richtig. so wie Du sagst, narrensicher. Aber es passt bei der Größe nicht mehr jede Felge, das muss ich im Einzelfall ausprobieren
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Bei manchen gehts nicht ohne Distanzscheiben, oder wie bei Howie's Supperduppersechskolbentarox mit 260er, oder Tom's 278er? mit Flachbettfelgen.....
Muss man sehen;)Na ich habe ja 15er Spurplatten.....
Hast du nicht eine 7x13er Revo zum testen????? -
Ich mach das dann schon, dass alles so geht, und wenn Du ein paar Schläuche wechseln musst, wäre das schlimm?
Ist zwar für LK100 gedacht, bekomm ich aber bestimmt auch für 4" hin;).Wenns passende Schläuche gibt ist das kein Problem..... Das mit dem Lochkreis ist ja kein Problem, müsste ja nur versetzt neu gebor´hrt werden....
Sind die denn vom Absatz so, das ich die originale Nabe weiterferwenden kann????? -
40x grillen:D:D
Wenn du immer nur einmal im Jahr vorbeikommen kannst.... So alt werde ich ja gar nicht.....
Dann mach mal ne Bremse für mich fertig.....:D Ist also einfach alte ab und neue dran???? Schläuche passen dann auch????? Und der Lochkreis 4"???? -
Bild ist noch mit der Analogkamera gewesen, nach 43 Stunden Fahrt. Naja, fast:D
Sind aber Schwimmsättel, und wenn die ganzen Seggl jetzt nicht plötzlich 10" Felgen fahren wollten, wäre ich da auch schon weiter gekommen
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Verkauft wird nix, ich bin doch kein Händler:p:pNa dann musst du halt doch noch einiges an LED-Beleuchtung verbauen.... Dann wird nur getauscht.....
Sonst habe ich ja nix was du von mir brauchen könntest..... -
Bildle hat bissle gedauert.
Wenn ich sowas mache, dann muss man das nur noch schnell umschrauben, anders gehts nicht.;)Also könnte ich meine Stahlflexleitungen weiterbenutzen??????
Sieht ja fast aus als hätte Opel Festsattel????? Oder täuscht das Bild????
Wenn die plug&play ist kannst du mir eine verkaufen.....:D
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Die koscht fast nix, ist ja Opel-Großserie
Also auch nicht ganz plug&play......:D
Ich brauche immer was ganz einfaches, Idiotensicher praktisch.....
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Meine hat 10,1"Zeigen......!
Und als Abschreckung gleich den Preis dazu.....;) -
Nimm gleich eine wie der Afterburner, 10":D:D
Scheibendurchmesser;)Müsste ja bei meinen 13" Felgen passen.....:D
Aber wie bekomme ich dann meine Winterstandräder drauf????? Die sind nur 12"
Was für eine hat der denn???? Hast du mal nen Link????? -
Bin grade im englischen 16V-forum unterwegs, da gehen die Motoren zur Zeit auch reihenweise hoch, ist für die bestimmt auch wie ein Zäpfchen...
. Aber eins mit gut 20cm.
Na das mit dem Hochgehen hatte ich dieses Jahr schon, brauche ich dei nächsten Jahre nicht mehr....;)
Muß wenigstens so lange halten bis ich mir einen neuen 1380er leisten kann... Meinen alten Motor habe ich ja noch....Den gebe ich ja auch nicht herWenn meiner noch sehr lange seinen Dienst verrichtet, vielleicht gibts dann ja, wie gestern der Jan geträumt hat, nen 16V für 1500,-€ mit TÜV und plug&play....:D
Aber die Bremsen in GB sind ja echt unschlagbar, hoffe das die im Frühjahr oder Sommer immer noch so günstig sind, dann hole ich mir auch so eine....
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Wäre ja auch noch mal schöner, wenn bei dem Preis Quarkteile verbaut worden wären....
. DM wäre heut wahrscheinlich 1:1 Euros
Naja, kommt ja auch immer drauf an wer die Preise macht.... Kann ich natürlich nicht sagen ob das zu teuer oder angemessen war....
Ich weiß im Moment nur eins sicher, der geht ab wie ein Zäpfchen.....:D
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Deshalb ja immer mehr Leistung....:p:p
Hast Du Daten von Deinem Motor, welche Kolben, Kopf, Nockenwelle, etc....?
Ja, einige Daten habe ich bekommen.....
Omegakolben, welche Mulde weiß ich net, werde dem Konservierer mal sagen er soll mit dem Endoskop in die Brennräume reinschauen... Bearbeiteter Vergaserkopf mit 31/35 Verntilen, Nocke ist ne 274i und ein Ölkühler ist auch noch drin..... Aber leider ohne Thermostat, ich denke das muß ich wohl noch nachrüsten.....
Getriebe.... Gehörteter Dif-Pin, Competition-Ölrohr EÜ 3,64Er hatte noch zwei Rechnungen gefunden..... Leider nicht sehr aufschlußreich was alles eingebaut wurde.... Motor lag bei 4.900,-DM und das Getriebe kostete dann noch mal 3.500,-DM....
Wie ich bisher festgestellt habe wurden nur recht gute Teile verbaut.... Siehe HHKHW....;)
Ich bleibe aber dran..... Vielleicht bekomme ich ja auch mal si ein Endoskop fürs Laptop....
