Ja logisch, wenn Du schon so drauf aufmerksam machst, von wegen aufholen und so......;).
Ein Wettrennen auf hohem Niveau macht doch Spaß, solange wir beide auch mal zwischendurch was sinnhaftiges zu sagen haben.
In dieser Wertung wirst wohl vorne sein:D.
Das Sinnhafte lasse ich jetzt mal dahingestellt......;)
Aber ich denke das wir mit unserem späteren Dialog die 2000er Marke in dieser Nacht noch knacken......:D
Au man, jetzt hat der Lars mich bald eingeholt mit seinen Beiträgen, du laberst einfach zuviel
Ich glaub ich schau mal am Wochenende bei dir vorbei und bring Bier mit, du schraubst und ich gebe blöde Komentare dazu ab
Das macht aber wenig Spaß..... Schrauben kann er ja wohl..... Zwing ihn mal an die Elektrik, dann kannst du sicher mehr Komentare loswerden... Und der Turbo glüht dannach sicher gut, wenn auch nur an den Kabeln.....;)
Ach Ratzi.... Musst du erstmal schauen ob du noch Vorsprung hast.......:D
Ich seh alles......:p
Dietmar hat gestern was für dich bestellt.....
Ich hab zwischendurch echt gerne mal meine Ruhe:p:p
Moin ihr beiden......
Ruhe wenn ich Nachtdienst habe..... So geht das aber nicht......;)
Aber siehste, es gibt doch was, was ich für dich machen kann......:p
und natürlich rennt jeder von uns vor fahrtantritt ums auto und prüft alle lichttechnischen einrichtungenund natürlich auch ob die hupe geht, sehr beliebt morgens um 5
Also ich mache das auch vor jeder Fahrt, ist doch selbsverständlich.... Hupe teste ich immer drei mal..... morgens um 4:30 Uhr....
Wenn ich mir das jetzt so recht überlege, vielleicht liegt es an meiner Hupentesterei das mich meine Nachbarn nicht leiden können.....:D
Damit auch die solche Blinker bekommen können, die nicht so viel in dem Technikbereich lesen, hier mal ein passender Link.....
Jetzt ist der Ratzi mal wieder nicht da und ich könnte meinen Rückstand wieder etwas kleiner machen und dann ist hier nix los......
Hoffe das der Ratzi heute Abend wieder hier, dann ist zwar wieder nix mit Vorsprung rausholen, aber dann ist hier wenigstens wieder was los.....
So. Hau mich auch in die Koje. Hoffentlich sind morgen die Teile da... N8!
Bis die Nächte.....
och guido
*[*URL='http://www.akv.de/go/galerie/104…009-.html%27%2A]*[*url]*klick*[/url][*/*URL]
da die sternchen raus und gut is....
ich gucke mir das später mal an.... Habe aber die gleichen klammern gesetzt.... Ist aber auch egal....
Gute Nacht Henry....
Deins:
http://picasaweb.google.com/Mini.Guido/LippischeOldtimertageInDetmold#]Link[Meins:
LinkJetzt zitiere deisen Beitrag und vergleiche
http://picasaweb.google.com/Mini.Guido/LippischeOldtimertageInDetmold#"]Mein Link
Sieht genau so aus.... Geht aber net..... Vielleicht liegts an der Uhrzeit....
Geht nicht...... Auch egal.....
Na dann versuch ich das mal....
http://picasaweb.google.com/Mini.Guido/LippischeOldtimertageInDetmold#]Link[
aber so en fast rostfreier Mini....
KLICK
Ob der denn so stabil ist???? Aber rosten tut der nicht.... Und dann mit ner englischen Zulassung in Deutschland fahren.... Ich glaub der TÜV bekommt die Kriese....
Ach, erklär mir mal wie du den Link in Klick umbenennst...? Das habe ich auch noch nicht rausgefunden....
Find, die sehen mitunter etwas komisch aus... Kommt sehr drauf an, was man damit macht - bei denen ganz besonders.
Ich könnte mir aber vorstellen das da nen 16V Umbau noch schwieriger wird..... Noch weniger Höhe für den Motor, oder seh ich das falsch????
Glaub Ich bin erstmal sehr zufrieden, wenn Ich auf die ~70 komm. Andererseits... Juckt mich die Zahl auch nicht so wirklich. Zumindest nicht so arg, dass Ich sie je schwarz auf weiß haben werde
Wenn's gut geht, geht's gut. Das muss reichen. Soll Spaß machen.
Mini Minus ist eine GKF Karosse, die zwar unten gesprinted ist, aber die Säulen haben noch originale Länge. Also ein Mix aus Mini & Sprint
Ich will so viel haben, das ich die Großen mal richtig ärgern kann....
Und wenns dann auch reich nen Cooper S den Bastuck zu zeigen dann ists genug......:D
ne meine jetzt meine Karre....da würd ich sowas nicht tun
Bei deinem 75er Inno würde ich solche Spielereien auch nicht machen, aber den würde ich auch komplett mit Originalmotor fahren....
Aber was zum Teufel ist ne Mini Minus Karosse..... Man man, jetzt fahr ich schon so lange Mini und weiß immer noch vieles nicht.....
H Kennzeichen....
Mit nem Baujahr 92..... Das dauert aber noch..... Und Vorteile hätte das für mich auch nicht.... Habe doch die grüne Plakette, oder zumindest könnte ich sie bekommen....
Wollte aber noch durch die Scheibe gucken können, darum habe ich sie noch net gekauft.....
naja mal schaun...werde noch dieses jahr hoffentlich nen original inno motor bekommen...der kriegt dann die 1400ccm
Für mich ist das dann eher ne Kosten - Nutzen Rechnung....
Original sollte nur noch das aussehen sein, Rest kann auch ruhig richtig Power haben...
Vorallem kann ich dann auch wieder neumodisches Ölzeugs reinkippen...;)
gute 80 sollten drin sein...
Und genau aus dem Grund habe ich mich gegen den A+Klumpen entschieden.... Mal schauen wann sich alles realisieren lässt....
Ja das is die Frage...muss diesen Sommer mal aufen Prüfstand
aso, verteiler is Aldon Red
Und mit was rechnest du??? Musst doch zumindest eine "in etwa" Vorstellung haben...
