Moin ihr Eulen.....
Ganz toll, Mo u. Die darf ich auch schon wieder arbeiten...... Hatte mich ja mal wieder auf ne schöne freie Woche gefreut......
Ab Ende Juli mach ich sowas nicht mehr mit, da gibts wichtigeres zu tun.....;)
Beiträge von Mini-Guido
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Klar, kann man auch verstärken, allerdings würde es auch reichen, die Bereiche hinten nur rostfrei zu haben, dann hält es auch. Aber wenn der Aussenschweller schon weg ist, kannst das jederzeit verstärken, kein Thema.
M8 rundum wäre auch möglich, musst höchtens die Haltelöcher bissle aufbohren....;)Sodele, ich muss morgen(nachher) wieder spät aufstehen, werde mich jetzt auch verpissen.
Dir noch eine ruhige Nacht, ist ja nicht mehr lange;).Dir dann auch noch ne gute Nacht......
Dann würde ich sagen bis heute Abend.....
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Hab eben nach der Verstärkung bei mir gesucht, und gefunden: Ist Blech, 2mm dick....
Kann alles soweit drin bleiben, nur manche Sachen muss man anpassen. Benzinpumpe vom SPI z.B. ist zu schwach
.Ja, genau sowas meinte ich, und 2mm sollen dann wohl reichen..... Aber gut mit Rostschutz dazwischen.....
Die Pumpe vom MPI ist zwar stärker, aber auch teuer..... Reicht die denn????? Die vom Opel lässt sich ja wahrscheinlich nicht irgendwie übernehmen.
Was sagst du denn zum hinteren Rahmen, wo der am Schweller drangeschraubt wird ist doch ein 2mm Blech sicherlich auch angebracht.... Praktisch wie das Rep-Blech was es zu kaufen gibt, halt nur in stabil mit ordentlichen Muttern, so das richtige Schrauben verwendet werden können.... Diese originalen Riffelschrauben finde ich zum kotzen.....
Und noch ne PN....:D
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http://www.zonewicz-faserverbundtechnik.de/galerie/16v/16vkaross.html Das ist die kleine Lösung, bei mir ist auch noch bis in den Mitteltunnel verstärkt;).
Sag mal, lass ich irgendjemanden im Regen stehen? Natürlich gibts Support bis nach dem Tüv, bin doch kein Unmensch:p:p.
PS: Sorry, bin aus dem Netz geschmissen worden, hat ne Weile gedauert
Also werde ich mal suchen wo das verstärkt wurde.... Werde im nächsten Nachtdienst das mal alles ausdrucken.... Dann habe ich die passende Vorlage in der Garage.....:D Man weiß ja nie....
Dann kann ich ja schon mal anfangen meine Kabelei zu machen..... Licht und Heizung bleibt ja so drin, Tank auch???? Ich meine den Geber für die Anzeige....
Muß da nicht noch ne Stärkere Pumpe rein?????Das mit dem Rausschmeissen passiert mir zu Hause alle 5 Minuten..... Liegt aber am PC....:(
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Schau Dir lieber mal nochmal richtig meine Bilder auf der Seite an, oder die bei Dodo.;)
Das ist doch alles Standard, seh ich schon gar nicht mehr als Verstärkung an, weil für mich normal:D:D. Rahmenfestlegung ist auch Pflicht, sollte klar sein.Du Seggl, hättest doch gleich gesagt, dass Du den Fußraum unten meinst:p.
Dazu noch eine Verstrebung, in Richtung Dämpfer oben, ist doch alles ein verkapptes Gitterrohr, vornerum.....Oder kannst auf der Arbeit keine Webseiten ansehen?
Festgelegt sind meine Rahmen ja, oben Alu-Donuts, vorne original, und unten Die starren Winkel..... Die würde ich aber noch lieber mal nachschweißen....
Wenn das auf den Bildern bei dodo erkennbar ist, habe ichs übersehen..... Also da muß dann doch verstärkt werden...... Der Seggl kann sich halt mal wieder nicht richtig ausdrücken.....
Kennst du dich denn mit der Kabelei aus um den Motor ans laufen zu bekommen???? Ich eher nicht.....
Ach ja, ne Inno-Heckklappe brauch ich dann ja auch noch von dodo....
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PS: Jetzt sind wir ja wieder unter uns, da kann man auch mal wieder einfach drauflosplaudern, ohne gegen irgendwas zu verstoßen
Ja, jetzt darfst du Arsxxloch zu mir sagen......;):D
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An dem 1.8er ist ein Schaltsaugrohr dran, das im Mini mal gar nicht geht.
, wegen Platzmangel. Und an der blöden Schottwand, Feuerwand, was auch immer, wird gar nichts gemacht. Das passt alles, ganz einfach;).
Scheee, oder?PS: Jetzt sind wir ja wieder unter uns, da kann man auch mal wieder einfach drauflosplaudern, ohne gegen irgendwas zu verstoßen
Dann lieber nen 1.6er......
Is scho Scheee..... aber die beiden Schrauben die den Rahmen auf jeder Seite am Blech halten finde ich etwas wenig..... Habe mal Michaela fahren lassen, dann sollte sie mal aus dem Stand richtig Das geben..... Ich habe mir dabei das Bodenblech auf der Beifahrerseite angeschaut.... Das bewegt sich ja doch etwas nach vorne..... Das würde ich doch gern etwas stabiler haben..... Also nicht ändern, nur verstärken..... Möchte ich hinten am Rahmen auch machen.....
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Mich unter Druck setzen, sowas geht nicht:D:D. Ist ja weiterhin reines Hobby....
Ist etwas kniffliger, als es so aussieht. Einzig der Block ist gleichgroß, und dann auch nur von zwei 1800ern, nicht jeder passt. Da gibt es auch "Big Blocks".
Und dann muss man einen speziellen Motor haben, und den auf das größere Maß aufbohren lassen. Comprende?
Das Innenleben muss in einen anderen Block rein.
Ist aber kein Thema, Motoren sind mein Steckenpferd.Motoren sind nicht ganz so mein Fachgebiet.... Ich dachte das man evtl. eingach den 1.8er 16V mit 116 PS statt des 1.6er nimmt.... Ist dann aber auch wieder die Sache mit dem TÜV.... Wenn ich dann an der Reihe bin habt ihr ja schon welche geTÜVt, dann wirds wohl einfacher sein wenn die alle gleich sind.....
Die Sache mit dem TÜV würde mir auch erhebliche Bauchschmerzen bereiten wenn ich sowas alleine machen würde.....Wie wird eigentlich die Feuerwand verstärkt??????
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Du hast die Ruhe weg, das ist schonmal gut:).
Wenn ich nur mehr Zeit hätte.....
.Bei den billigen, darfst halt nicht auf einen Motorschaden reinfallen. Sonst wirds gleich wieder bissle teurer
. Aber so ne Karre wird schon ganz ordentlich laufen;).Tja, was bleibt mir übrig als die Ruhe zu haben...... Zum einen will ich es diesmal richtig machen, lieber etwas länger aber dafür ein letztes mal, und zum anderen will ich dich auf keinen Fall unter druck setzen..... Immer eins nach dem anderen....
Motorschaden wäre schon doof, aber mitlerweile bieten Leute ihre Karren zum kompletten Schlachten an, so das sie hinterher noch die Karosse fürs Abwracken haben.... Auch ein gutes Geschäft.... Aber den Corsa findet man kaum noch.....
Wie ist das eigentlich mit dem 1.8er???? So wie ich gelesen habe ist der genau so groß wie der 1.6er.... Stimmt das????? -
Habe heute einen Hinweis bekommen, werde da mal nachfragen, wie es aussieht. Komplette Misthaufen wären halt besser, als alles einzeln zu besorgen;).
Ja, Getriebeprobleme würden sich da im Handumdrehen erledigen:). Und gibt auch zig Übersetzungen, was will man mehr?Na, komplett gibts ja auch immer wieder was günstiges..... 1.6er Tigra ab 400,-€... Finde ich eigentlich ok.....
Kann man die Übersetzung so einfach wechseln????? Das wäre ja super.... Der muß ja nicht 230 laufen...200 reichen ja, und das mit richtig Riß....:D
Werde den Mini wohl im Juli abmelden.... Dann mache ich das Blech, ganz in Ruhe.... Front reiß ich dann auch schon weg.... Und dann kommst du ins Spiel...... Denke das die Front bis dahin wohl auch Serienreif ist..... Hatte mit dodo ja schon mal vor 2 Jahren drüber gesprochen....
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Der Beste zu sein, ist doch kein Makel, besonders, wenn es trotzdem leicht war:D:D.
Ach Du Schei[ss]e, das blöde billige Zeug aus dem LEH
. Das kann ja nix werden;). Ist aber auch egal, steigst eh irgendwann auf einen anderen Motor um, gell?
Hab da heut was gehört, durch die Umweltprämie werden wohl etliche Spender frei, werde mich mal drum kümmern;).Aus dem LEH?????
Genau, kommt eh raus..... Vielleicht noch ein Jahr.... So lange soll er die Suppe wohl vertragen..... Und mit nem Anderen kann ich ja wieder normales Öl fahren.... Ohne das ich mir einen Kopp ums Getriebe machen muß.....Das hört sich ja gut an.... Hast du da irgendwo Beziehungen????
Wenn du was hast sag bescheid....sollst es ja nicht auslegen.... -
Na was wohl?
Ne 1:D:DDann wäre ich ja Streber..... ne, das konnte ich den anderen nicht antun.... Hatte so schon das 4-Beste Ergebnis in dem Jahrgang...... Und das bei meiner Faulheit.....:D
Muß ja wohl bald mal meine Signatur ändern, habe mit heute ne Kanne Pentolub gekauft.... Mal ausprobieren....
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Ja Mann, wird schon klappen:). Ich hab vor Klausuren nie geschlafen, aber ist das noch zu erwähnen.....:D:D
Nö, nicht wirklich....
Ich habe zu Prüfungen immer gut geschlafen..... Bei meiner Facharbeiterprüfung habe ich sogar so gut geschlafen, das ich ne halbe Std zu spät kam..... Trotzdem habe ich als erster abgegeben.... Und dann ne 2 bekommen...Was will man mehr...? -
Bis auf die Rückleuchten sieht der doch gar nicht so schlecht aus....
Mal was anderes.... -
Ist auch mal angenehm, oder;)?
Schaut Euch mal das Weichei an: http://video.google.de/videosearch?hl=de&q=kreidler%20flory&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#
Ich hab mich seinerzeit waagrecht aufs Mopedle gelegt, Füße nach hinten, und ohne Kupplung mit der Hand durchgeschaltenBoah, bin ich froh, dass man damals noch nicht alles gefilmt oder fotografiert hat:):).
Und wir haben auch nicht alle Schandtaten fotografiert und öffentluch zur schau gestellt..... Wenn ich nur an meine Puch denke....jede schraube festgeschweißt..... Sonst haben die sich bei 90 km/h immer gelöst....
Ne KS50 hatte ich auch mal, bin ich aber unerlaubter weise ein Jahr gefahern.... Das Ding rannte wie Tier.... 140 laut Tacho......
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mahlzeit! heut scheints ruhiger zu sein?!
Moin.....
Ich muß jetzt erstmal wieder nen Rundgang machen.....
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Hätte mir fast eine gekauft - hab aber dann beschlossen,
doch lieber den Mini zu behalten
Weise Entscheidung......;)
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... OK, Dir kann geholfen werden ... aber bitte nur mit paar Extratackerklammern für´s Haarteil fahren ...
:DUnd jetzt suchen wir mal genau den Mittelweg.....;)
Übertreiben will ichs ja nicht.....
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Dann Schwalbe
Darfst 80 mit fahren :p:DAndere 50cc sind glaub inzwischen auf 45km/h beschränkt
(Oder ist das baujahrsabhängig...? Oder Vom Schein...?)Ist Bj-Abhängig..... Aber für die meisten gibts ja auch nen 70ccm Satz.... Und wenn ich da als alter Sack draufsitze glaubt mir die Rennleitung auch das die original ist..... Was bei dir Jungspund etwas schwieriger wird die Rennleitung zu überzeugen....:D
Und Schwalbe finde ich scheußlich....... -
Na ein Mofa wollt ich nicht haben...... Sollte schon was schneller sein.....
Flory mit ´nem 50er Kit? ..
:D
