Müsste doch auch schon was dafür auf dem Schrottplatz geben oder... ?
Ansonsten hätte ich noch Polo 6N für die Holde... ;):D
Problem mit dem Astra ist halt, der muß bald wieder zum TÜV und wenn da wieder einiges gemacht werden muß, lohnt das nicht mehr...
Polo 6N wäre dann ja schon nicht schlecht, aber als Kombi...;)
Ich seh grad, hab ja ne klasse Anzahl an Beiträgen....:D 4444
...schlachte ich gerade einen wenn du was brauchst (PN geht auch...)
Geht auch hier...:D
Hast du auch den passenden Motor? Ich weiß jetzt grad nicht welche Motorbezeichnung ich brauche, wenn er passt, kostet?
Baue doch einen 1000'er rein
Du bist ja ein Scherzkeks... Der ist schon mit 75 PS lahm und dann soll ich da 42 PS reinbauen...
Dann brauch ich dich ja zum schieben...:D
Bin jetzt am überlegen was ich mit der Kiste mache, anderen Motor reinhängen, bleibt dann aber immer noch ne alte Karre, oder ob wir nicht einen Polo Kombi kaufen sollten...?
Jupp, das schlecht.
Was ist bei dir mit Mini Meeting Limburg, fährst hin?
( 17. - 19. August )
Da hab ich leider mal wieder Dienst... Geht nicht imemr alles so wie ich das gerne hätte...:(
was isses denn für einer?
Astra F 1.6 8V 75 PS
Moin!!
Warum, was ist mit deinem Obbel?
Moddor kaputt... Läuft nur noch auf drei Pötten...
Hi Marco,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag...
Huhuuu dunkel:)
Uiii Guido, bist wieder Nüsse am sammeln;):D
Jep...:D
Und am überlegen, was ich mit unserem Opel mache...
ich glaub da siehst nichts
Wenn original sieht man alles...:D Aber besser als ein Zelt allemal...! Was mich nur etwas nerven würde wären die 80 km/h...
tadaaaa
N Ossiwohnwagen...:D Setz dich nachts mal rein und mach Licht an, dann sagst du Vanessa sie soll von Aussen gucken...:D:D:D
Moin Eulen...
Urlaub ist jetzt ganz vorbei und die Nacht hat mich wieder...:D
Und wieso wusste ich nur schon beim Schreiben meiner Frage ganz am Anfang, dass folgender Kommentar von Guido kommen würde?
:D:D:D;)
:thumpsup:
Pulverbeschichten wäre natürlich die wohl optimalste Lösung, aber nicht bei allen Teilen möglich... Das Getriebe bleibt nämlich am Block dran und wird nur von Hand geschrubbt und bearbeitet
.
Aber keine Angst, die Rahmen und einige Anbauteile das Minis, um den es geht werden noch gepulvert... Ich steh nämlich auch auf gepulverte Teile...
Ich bin halt als Pulverfetischist bekannt.:D So hat jeder seins...
War doch eh nur Laberei... Wenn er so gut verdienen würde, warum hat er mich damals auf den Bestellten LED-Leuchten, Lichtmodul und ufc sitzend lassen, mit der Ausrede, er hat grad so viele Blechteile für seinen Mini gekauft und das Geld ist grad knapp...?!
Für den Fall, dass ich meine ganz persönliche Meinung auch dazu geben darf,
Pulverbeschichten...:D Was sollte von mir auch anderes kommen...;)
Hallo Nils,
Ich fahr auch seit geraumer Zeit mit 20er Platten hinten. Der TÜV vor Ort legt da folgende Regel zu Grunde:
Spurweite (ca 1600?) plus 2%. Das sind 8mm je Seite. Das steht sogar so in den Regeln des TÜFF. Und bei der Sportspack version sind hinten immer 8mm Scheiben drauf.
Ich hab Deine neuen Trommeln silbern lackiert, so daß es eh keinem auffällt, wo kein Kläger, da kein Richter.
Schade, aber anscheind geht es nicht anders. Sonst fahr ich mal nach Leo ins Sauerland, da geht das anscheind noch.Gruß
Damit wäre ich aber vorsichtig, bei mir hat neulich die Rennleitung mit kleinem Spiegel hinter die Felgen geguckt. Habe Alutrommeln, also sind die Spurplatten kaum zu sehen, sie haben sie gesehen, aber ich hatte alte Papiere, die sie wieder milde stimmten...
Moin Guido,
sollen die Platten ja gar nicht. Habe ET35...
Gruss Nils
Dann könnte es ja klappen, aber wo weiß ich leider nicht...
Hallo Guido,
sollte die Pulverbeschichtung der Grund sein, könnte man doch auch Schraubensicherung zb. Loctite nehmen.Die machen ja sogar extra Werbung, für genau dein Problem, also wenn was verchromt ist oder pulverbeschichtet wurde...
Dann können sich die Schrauben nicht mehr losvibrieren, sind aber trotzdem wieder gut zum entfernen.
wäre doch schade, die Beschichtung abzukratzen
Gruß Ralle
Moin Ralle...
Die Schrauben sind bombenfest...
Ich denke eher, das die Ankerplatte nicht flächig an der Schwinge anliegt und dadurch vibrieren kann...
Hallo zusammen,
fahre nun schon einige Zeit mit 10mm Platten von SCC hinten durch die Gegend. Nun will ich diese vorne montieren und hinten 25mm dazu packen. Bislang hatte ich noch nichts eintragen lassen.
Der TÜV hier in Osnabrück teilte mir freundlich aber bestimmend mit, dass eine Eintragung nur mit einem Festigkeitsgutachten nicht mehr möglich ist. Was mache ich denn jetzt?
Gruss Nils;)
Moin...
Egal wie du es drehst, Spurplatten die zu einer negativen ET führen, trägt niemand mehr ein.
Und welche Knopfzelle kommt darein?
12 V Bleiakku...:D
