beim deTomaso war der ausgleichsbehälter beim kühler angeschlossen, ich denke weil dort der relativ höchste punkt war (ich müsste in meine garage raus fahren..). ich eigentlich nie probleme mit luft im system.
der vorteil war einfach: kühler vorne statt auf der seite.
(dafür war aber im hochsommer das stopundgo fahren in der stadt recht lustig, --> beim krümmer wurde es recht warm--> und die benzinleitung war in der nähe --> dampfblasenbildung und gelegentliches stottern, abhilfe , zweiter lüfter daneben montiert)
Beiträge von stefank
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gibed's bilder, insbesondere vom blumenkastenwasserablauf, und wie ist die wasserversorgung gelöst(oldschool kannenprinzip?) :p
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prospekte/papier insbesondere bei veranstaltungen sind geduldig
lG stefan
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Hallo
gibt es aktuelle bilder vom mini????
lG stefan aus wien -
kleine schwarzen mit oben ohne
Patricia
interessante art zu fahren :thumpsup:
gibts dann hoffentlich fotos von dir und deinem neuen, wenn du ihn endlich hastviel glück bei der suche
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willkommen im forum
bitte füll entweder dein profil aus, oder schreib die abholadresse gleich ins posting.
lG stefan -
gegen das durchdrehen hilft vielleicht eine sperre :thumpsup:
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sollte sich eigentlich noch knapp zur heurigen IMM ausgehen
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ein bild vom motorraum wäre nett, oder bin ich sch...augat :p
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mE passiert gar nix
ausser: sie läuft
lG stefan -
und was kann der motor??
welcher vergaser?
welcher zylinderkopf?
wieviel leistung?
daunkeee:thumpsup: -
die wege des herrn (gott des autos) sind unergründlich
:thumpsup::thumpsup:
glückwunsch, sowas gibts eigentlich nur in geschichten, und nicht im wahren leben....:thumpsup::thumpsup:
einen b39 motor hätt ich auch herumliegen, aber hergeben mag ich ihn eigentlich auch nicht, -
Hallo,
wollte mal nachfragen, was das Teil für Vorteile im Vergleich zur standard Riemenscheibe bringt?
Grüße
migo1980keine ahnung, ... mir gefällt er nur
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hast ne pn im österr.forum
ich nehms auf jeden fall
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Was verhindert wird durch den nachlaufenden Elektrolüfter. Wenn alles korrekt funktioniert...
haben die 120L, deTomasos so.....:thumpsup:
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tauschmotore sind gold ... s.o.
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eine interessante veranstaltung für die rasch entschlossenen
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Hmmm Bruch gehoben. Fack. Fühl mich alt...
das gehört heutzutage zum echten mann....
hatte ich auch,
operiert,
zwei tage krankenhaus,
3-4 wochen schonen,
und jetzt seit zwei jahren einfach super -
mein 948 im healey sprite mk2 (bj 62) ist orischinal grün ....
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beim italienischen bertone kasterl (90,120,deTomaso) war die kühlung um welten besser, einfach der kühler vorne, bei den 1300ern ein ölkühler, vom wasserkühler ein schlauch weg zum ausdehnungsgefäss, und beim kühler ein elektrischer lüfter, der im stand auch noch nachläuft.
ich hatte eigentlich immer bammel wegen der kühlung, aber NIE ein problem
siehe bild, das ausgleichsgefäss war vor der batterie montiert....
es gibt ja in der kiste endlich genug platz vornebeim clubman sollte es auch so gehen, bei der runden schnauze wirds eine herausforderung
