Das is ja alles schön und guuut aba ihr Männer habt ja keine Sachen die am Körper bei jedem Huckel auf der Straße hoch und runter hüpfen:o
Sooo hier mal paar Bilder gestern gemacht...
das sind ja nur bilder vom mini... und was ist mit bildern von den sachen 
apropos...super der mini, besonders die farbkombi , schwarzes dach, goiles rot, streifen ,...
trotz der lampenschirmchen (find ich nett, bei einem damenauto)
bei uns schlafen sie auf den autos, den spuren nach,
ich streu gemahlenen pfeffer drauf, nun geht er aufs nachbarauto
frag mal im österreichischen forum
---> http://www.miniseite.at/forum/index.php
:p
das polieren spar ich mir dieses Jahr, reicht noch vom Letzten...:D
nach 7-8 std polieren hält das noch 10 jahre, :thumpsup:
ich tät sagen ---> mini ...alter "schwanenhals"
guckst du --> http://www.limora.com/pdf/327536.pdf ab seite 172 sind risszeichnungen:thumpsup:
PS: falls du es wegschmeisst, schmeiss es in meine richtung
Willkommen und Glückwunsch zum Mini-Kauf! :thumpsup:
Z ... Montagewerk (A= Longbridge), aber Z? ...
Z...Zuffenhausen :eastgrin: --> spezialmini (deutsche wertarbeit)
Das vordere Ende macht die Musik ...... das Ding kann durchaus von einem 90/120L (Bertone Innocenti) stammen ...... wobei ich bei dem Popelrohr mal von 90 L ausgehe .... ein 120L erstickt mit so´nem Strohhalm hinten raus ....
Max
sogar die deTomaso's hatten so ein mini durchmesser rohr vor dem endtopf
der mittlere teil hat einen aussendurchmesser von 62mm (lt typenschein)
der mittelteil könnte durchaus von einem inno sein, das endteil hatten die bertone teil kisten auf der linken seite, die 90/120 er mit einem endrohr und der deTomaso zwei endrohre verchromt (extra von ANSA).
und um mal ne Hausnummer zu sagen, rechne mal mit ~10.000 Euro egal ob Honda Motor oder modifizierter Mini Motor. Wenn Du so viel Geld zur Verfuegung hast koennen wir hier weiterreden.
Das soll jetzt kein Scherz sein, aber soviel Geld wirst Du in die Hand nehmen muessen um zu Deinem Ziel von 120+ Ps zu kommen.Ein hier schon oefters gegebener Ratschlag waere:
Lerne erst einmal Deinen Mini kennen und bringe ihn technisch/karrosseriemaessig auf ueberholten Stand. Das sollte sowiso erst einmal einige Zeit in Anspruch nehmen und Du lernst den Mini lieben oder hassen.
Danach kann man dann weitersehen was Mehrleistung angeht, in welchen Bereich auch immerGruss
Holger
wird aber eher knapp, weil da sind ja immer noch die unerwarteten nebnschauplätze beim herrichten :thumpsup:
in der neuen mini world 2012/7 ist ein umbau mit ford ka armaturenbrett drinnen
mit ein paar fotos --> sehenswert (aber gefallen muss es nicht)
Borgst mir deinen Dad?? 
will auch nen fertigen Van
(betonung auf fertig, zerlegte zweifarbenlackierte version, rost und grau, hab ich eh herumstehn)
Hey Leute,
wollte mal nen Tipp da lassen, fuer alle, welche ein Hirn benutzen.
Meines ist vor kurzem kaputt gegangen, da ich es scheinbar ein wenig ueberfordert hatte... habe naemlich ausgiebig nachgedacht, und da wurd es heisser und langsamer, bis mir irgendwann komplett die luft ausging... schwarz vor den augen und totenstille waren die antwort...
Danach hab ich mich mal erkundigt und bin auf diesen Ratgeber gestossen: http://www.wiedummkannmaneigentlichsein.de. Mit meiner neuen Frisur wird mir sowas hoffentlich nicht mehr passieren!
Hat jemand aehnliche Erfahrungen machen muessen?
:thumpsup::thumpsup:
Intolerante Legasteniker!
als betroffener: bitte Gesthaleniker
mit h :p (wer will kanns auch an die richtige stelle verschieben, ich habs ja da nicht so )
Wird auf den Bmw geklickt kann man sich nicht anmelden.Mfg AuC
keine gute benutzerführung... sollte hinterlegt sein mit weiterleitung zu ...
--> http://lmgtfy.com/?q=new+mini
vorher vl ein popup --> und tschüss:thumpsup:
Aus Erfahrung: Wenn Du das wirklich machen willst, dann nehme einen 10l Kanister. Ich hatte am Berg stehend schon einmal das Problem, dass 5l nach völliger Leere nicht gereicht haben um den Mini wieder zum Laufen zu bekommen.
das hatte ich mal mit meinem voyager, aber der 70l tank war ganz flach am unterboden, deswegen waren die 5l grad mal ein bischen pfütze im tank, bei 10 l gings dann :thumpsup:
beim mini sollte es doch wegen des kleinen tanks eher hohen tanks schon mit 5l gehen, muss man halt länger warten, bis die leitung nach vorne und der vergaser voll ist....
edit: ....hab mir's mit der antwort überlegt, bin sicher nicht seriös genug 
warum kauft man 4 hintere bremstrommeln für ein auto???
:thumpsup: ist wohl ein sattelschlepper mit doppelter hinterachse :thumpsup:
nee wird heuer 18, darf aber in A schon mit 17 den schein machen
ich hab halt länger gebraucht bis der spass gegriffen hat :thumpsup:
Dir ist http://www.google.de bekannt?
Deine Frage in genau deinem Wortlaut ergibt als ersten Treffer genau diese Seite: http://de.wikipedia.org/wiki/Feiertage_in_Frankreich
Dort wird deine Frage beantwortet.
wenn man ihm noch mehr arbeit abnehmen will
--> http://lmgtfy.com/?q=Pfingstmontag feiertag in frankreich?
:thumpsup:
Hallo Lilly73
Ich bin Kfz.-Mechaniker und habe mit 17 Jahren 2 Mini´s für kleines Geld von ´nem Kumpel gekauft ..... werde dieses Jahr 50 und bin noch nicht geheilt .....
Im Moment "hüte" ich 8 Mini´s und einen "Nuova Innocenti" (Mini Nachfolger aus Italien) vom Schlachte-Modell bis zum "Schätzchen Baujahr 69" ...... leider alle eingemottet und eingestaubt, aber ihre Zeit wird kommen ... das ist so sicher, wie das "Amen" in der Kirche ......
Max
ich bin zwar kein mechaniker,
aber seit meinem ersten mini (gekauft ca 19080) hab ich das virus in mir, trotz 182 grösse und "kreuzweh", mein deTomaso steht seit 1986 in der scheune und wartet auf den "wachküssprinzen", neben einer van karosse und einem 1960er sprite, --> alles a-motoren ;),
aktuell ist ein deTomaso für söhnchen am "herrichten", da gibts einen sommer termin zum fertigwerden (führerschein)
Also: wenn schon masochismus, dann ordentlich
Alles anzeigenUnd hier das Ergebnis:
Bin sehr zufrieden damit:D.
Gruß
Rüdiger
schaut super aus
aber ein kind geht schneller (wenn ich das datum der posts vergleiche)
PS: ich sollte nix sagen, ich hab ein projekt am laufen, ----seit 1990
