Beiträge von stefank
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Der Einbau extra, ......
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Sind die schwingen vom australischen mini moke nicht länger, wegen der 13'' ?
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Und hab die Fläche meiner Werkstatt von 50 qm auf 100qm verdoppelt 😍wird a bissal knapp für mich, aber ich seh den guten willen

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i sogs glei, i woars ned
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Wie im Titel schon angedeutet
Suche mind 2.Übermaß Kolben für 1300er Block (Inno 120)
Danke
lG stefan
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Trotz aller Unkenrufe hier,
das ist alles in allem ein super kauf,
ich hätts sofort genommen, und mich total gefreut, wenn da nicht meine finanzministerin wäre.

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Wer auf englische Qualitäts Standards im Vergleich zu unseren setzt, 🤷♂️
Englische PS waren auch immer viel mehr, oder

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Interessante Logik
Man kauft keine Tickets bzw. wartet auf den letzten Drücker und weil der Veranstalter das Event absagen muß, weil er im Vorfeld nicht genug Tickets verkauft, ist man enttäuscht.
Ähm...ja....kann man machen..

....und Genehmigungen und Platzmiete und Sicherheitskonzept inkl. Security und Sanitäter und und und....
Tja,
danke für die kritik
ich bemühe mich, es das nächste mal besser zu machen, und beschwer mich dann sicher nicht, daß ich trotz frühbucher schnäppchen erst nix bekommen hab.
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na zum glück hab ich noch nix gebucht,
bin aber eigentlich sehr enttäuscht

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Blinkerwasser!

Welches nehmt Ihr eigentlich, und welche Verdummung?
Ich nehm das rote, da ist er mindestens schneller, wenn nicht mehr.
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ein paar zementsackerln im auto und rüttelstrecke
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Wechsle halt die Antenne, gibt welche die sehen nicht verkehrt aus auf dem Mini.

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Kosten aber 0,1 PS bei 7000U/min wegen der Reibung ....

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bei den rollen kipphebeln mit 1,5 fach hub ists ja auch a bissal knapper, oder?
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sorry, bin aus wien und schmutzfänger heißen so bei uns



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vor jahrzehnten hatte mein freund immer so ein geräusch bei kurven hinten beim kofferrraum.
er hat alles zehnmal umgeräumt, und immer auf die schneeketten getippt.
das geräusch kam eigentlich bei linkskurven von rechts und bei rechtskurven von links und die ganze kurve lang.
es war nix aus dem kofferraum---> es waren die kottackerln, sein auto recht weich gefedert ging kurvenaussenseitig in die knie und die kottackerln haben dann am boden geschert. aber dreck haben sie gut aufgefangen.
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Lenkrad wird normalerweise innen montiert, beim Sitz.
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Es gab ehemals das John Cooper Conversion Kit für SPIs
Folgende Liste gab's dazu:
John Cooper conversions are renown the world over for quality and reliability. Our retro conersions are available for all SPi Cooper models from 1992 onwards. All conversions are thoroughly tried and tested and will enhance the Mini Cooper driving experience. An evolution of our "Si" Pack with a boost in power to 82bhp. This is achieved with larger inlet valves fitted to the polished and ported cylinder head and the addition of high lift valve rocker assemblies. An oil cooler kit is also included together with Cooper S decals and authenticity chassis plate.
- Mini Road (ST3) 1275 SPI Cylinder Head - Finished in Cooper Blue
- 1.5:1 High lift roller tip rockers - finished in red with Cooper logo and John Cooper Signature
- Maniflow LCB Exhaust Manifold - finished in Black
- Maniflow Twin Silencer Side Exit Twin Upswept Exhaust system - finished in Black with Stainless Tail Finishers
- K & N Cold Air Induction kit
- High Power NGK Spark plugs
- Aluminium Alloy Rocker Cover with Cooper Engineered Decal
- Chrome Rocker Cover Cap with John Cooper signature
- Chrome Rocker Cover T bars
- Cooper oil cooler kit
- Stainless Steel Braided Oil Cooler Pipes
- Cooper Conversion Cross-member plate - uniquely numbered to your conversion
- Cooper S Rear Quarter and Boot Decal supplied in either Black or White to match your Cooper.
- Official Conversion Certificate - signed by Mike Cooper
- Cooper Leather Key ring
- John Cooper Rear Window Decal
- Cooper Pin Badge
- Cooper Silver Wheel Centre Cap Decals
- Complete fitting kit