Beiträge von austin mann alter mini

  • Unfall-Inno Bj 74

    @Leslie

    Ich hab mir vorhin den Inno mal genau angeschaut (und den Klinghammer von der Arbeit abgehalten :D :D )

    .........herzlichen Glückwunsch zum zweiten Geburtstag!!! Es hätte ja wohl auch ganz anders ausgehen können....................

    roobster

    da steht doch noch dieser schöne Almond-grüne mit dem weißen Dach.... :D


    ............ Scheibenbremse rein und Stage1-Kit?

    Juckt es nicht schon wieder? :D :D

    Gruß aus Bonn
    Christian

  • Sind Kopfstützen Pflicht?

    Meine Cobra-Classic-Sitze ohne Kopfstützen hat in den letzten 10 Jahren keiner der unterschiedlichen "Hauptuntersucher" bemängelt.

    Der 79er Special hat auch serienmäßig keine Kopfstützen.

    ABER:
    Den Erstbesitz fahre ich NUR außerstädtisch durch die Eifel!
    Bei täglichem Einsatz im Stadtverkehr würde ich niemals ohne Kopfstützen fahren....

    Und der Special bekommt Kopfstützen. ;)

    Christian

  • Kompressionswerte - was wollen sie mir sagen?

    Gruß aus Bonn
    Christian

  • Hilfe! Wer kann was zum 1300 SPI Motor sagen

    Zitat von Cooper Goofi

    Ich kenn das Baujahr nicht und es gibt z. Bsp. bei Kat- Modellen spezielle Zylinderköpfe.
    Bei jeder Ersatzteilbestellung sind immer die jeweiligen Baujahre zu berücksichtigen.
    Außerdem weiß ich erst mal nix genaues über den Motor. Glaubst Du ernsthaft ich bau den jetzt einfach so ein, ohne genau zu wissen, ob das auch der richtige ist?
    Daher meine Fragen und eine Antwort darauf wäre mir lieber, als für ****** erklärt zu werden und mich rechtfertigen zu müssen.

    Cooper Goofi

    an deinem Problem ist soviel unklar, dass du am besten mal auf die Händlerliste klickst, dir den nächsten heraussuchst und dann mit allem was du weißt und kennst zu ihm hinfährst und dann gleich die richtigen Teile mitnimmst.

    Alle Gute aus Bonn,
    Christian

  • Mini forever

    Hallo Marek,

    ich habe meinen Mini (mein erstes eigenes Auto) jetzt seit über 18 Jahren, bin einige Jahre damit im Alltag gefahren (150tkm) bis ich ihn dann jeweils im Winter abgemeldet habe und mit einem Wintermini geritten bin (ca. 200tkm).
    Die Substanz des Erstbesitzes ist daher hervorragend. :)

    Aus beruflichen Gründen fahre ich jetzt allerdings einen Langstreckenkombi im Alltag und den Erstbesitz-Mini mit Saisonkennzeichen.

    Letztes Jahr ist mir ein zusätzliches Restaurierungsobjekt über den Weg gelaufen. ;)

    Gruß aus Bonn
    Christian

  • Kaufberatung Fahrwerkscheck - Ergänzungen?

    Zitat

    einseitig abgefahrene Reifen - wegen der Vollständigkeit.

    Bewegung des Vorderachsrahmens bei Lenkungseinsatz im Stand.
    Nasse Stossdämpfer....

    - beim rütteln in 3 und 9 uhr position können bei merklichem spiel auch die lenkungsschubstangen bzw deren lagerung verschlissen sein.
    - alle manschetten (4x antriebswelle und 2x lenkung) auf beschädigung prüfen. wenn defekt sind schöne fettspritzer zu sehen.
    - gummilagerungen des unteren querlenker und der zugstrebe anschauen.
    - zugstrebe prüfen, ob sie nicht verbogen ist.
    - prüfen wie der mini auf der straße steht (sichtprüfung von der seite und von vorn) hängt er einseitig? usw.

    wird ergänzt!

    Thanx,
    Christian

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    Zitat von Highlindner

    aha es geht um den 1100er, gell? Oder lieg ich jetzt wieder daneben..?

    Auch wenns der andere Fred ist: ich würd mir mal nicht so große Sorgen machen....das ist noch im grünen Bereich...und das Ventilspiel korrigierste halt...der 1100er (ist doch ein 1100er Spezial?) kriegt eh keine Drehzahl...also ersma probieren....und das mit den unterschiedlichen Werten mit und ohne Öl, kann ja normal eigentlich nicht sein..vielleicht spinnt ja auch dein Anzeige-Gedöns....also hau mal Akmi an, der würde sowatt auch nicht unbedingt zerlegen......oder keine Kompression messen und auf jeden Fall zerlegen.....

    kannste dir getz aussuchen...

    :D :D

    Und tschüüüüüßßß

    Vielleicht muss ich erst mal einen Freeflow dranschrauben und die Metro-Brücke..... :D :D
    *duck*

    Schaun wir mal ;)

    Christian

  • Was bedeutet: imho?!?!?!?!?!

    Zitat von Tom_Kyle

    Modems gab es früher - also in der Steinzeit - nur vom Grauen Riesen, der sich heute in so ein komisches Rosa hüllt. Da es noch keine TAE gab, wurden die Modems damals immer fest an die Telefonleitung angeschloßen und waren megateuer. Bei Akustikkoppler wurde einfach der Telefonhörer auf den Koppler gelegt. Da war keine feste Verbindung notwendig. Zudem gab es da prima Bausätze. Die waren zwar nicht legal; funktionierten aber. :)

    Einen Akustikkoppler konnte man, wenn man zum Beispiel einen Osborne-Rechner im Zugriff hatte, entweder prima in der Telefonzelle oder zu Hause, wenn die Eltern endlich im Bett waren, nutzen. Wobei die Telefonzelle (vermutlich) finanzielle Vorteile gehabt hätte. ;)

    Zu Hause flog immer irgendwann auf. Die Telefonzellen sollen damals ja gerne mal versehentlich ganz ganz gaaaaaaanz lange Einheiten zur Verfügung gestellt haben. :);)

    Ciao
    Tom

    Tom
    bist du u.a. für den Absturz der amerikanischen Raumfähre 1982 verantwortlich? :D

    Christian

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    Gruß aus Bonn,
    Christian

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    hhmmmm :confused:

    Christian

  • Kampfspuren im Vergasergehäuse......

    Fragen über Fragen: ;)

    In Flussrichtung kurz vor der Drosselklappe fand ich heute im Vergasergehäuse (HS4) Spuren, die so aussehen, als wäre mal irgendwas metallisches (oder ein Stein) durch den Vergaser geschossen. :rolleyes:

    Woher kommt denn sowas? :confused: :confused:

    (Es war immer der originale Luftfilter montiert, kein K+N oder ähnliches.)

    Christian