Verdächtig viele Mayfair Teile dabei
Beiträge von austin mann alter mini
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Cool …..
Sowas kontrolliert man VOR dem verladen und bezahlen ….Wo ist denn das Problem? Die Karosse hat Papiere, also alles gut.
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Hier fehlt Kunst und Kultur.
Mit Kopfhörer schön laut machen.
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Ich glaub: Dat läuft!
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Der müßte doch auch ganz gut sein, habe keine Erfahrung und er ist auch noch nicht so lange auf dem Markt.
145/80 R10 69S - Yokohama GT Special Classic Y350
Der soll ja so richtig gut sein.
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Back to offt topic:
Roland Gumpert hat nach eigener Aussage das Mobilitätsproblem gelöst.
RG Nathalie – Wikipediade.wikipedia.orgZitatDer RG Nathalie ist ein elektrisch angetriebener Sportwagen des von Roland Gumpert geführten Ingolstädter Unternehmens Gumpert Aiways Automobile. Er bezieht seine Leistung nicht nur aus einer 60-kWh-Batterie, sondern auch aus einer Methanolbrennstoffzelle. Diese liefert laut Hersteller genug Strom, um mit einer Geschwindigkeit von etwa 130 km/h zu fahren, darüber hinaus liefere die Batterie die zusätzlich benötigte Energie, darunter lade der überschüssige Strom die Batterie wieder auf.[1]
Das war ja leicht. Ziel ist ein Auto, dass mit der Technologie als Alltagsauto so teuer wie ein Diesel wird.
Hab mir letztens den podcast "Alte Schule - die goldene Ära de Automobils" mit ihm angehört - schien alles ganz schlüssig.
Merkmal Elektroauto (Batterie) Gumpert Nathalie (Methanol-Brennstoffzelle) Ladezeit Lang Kurz (tanken wie Benzin) Reichweite Mittel Hoch (über 800 km möglich) Infrastruktur Ladepunkte nötig Methanol-Tankstellen möglich Nachhaltigkeit Batterieherstellung kritisch Methanol kann klimaneutral sein -
Entschuldigung, wollte Dir nicht zu nahe treten, aber dafür hat er/sie/es sich ganz gut gehalten, finde ich. Hat offensichtlich gesund gelebt: nicht geraucht, kein Alkohol,
Die gesunde Ernährung bitte nicht vergessen!
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Hier ein Bild von Maxxs und Highlindner beim Tippen von Forumsbeiträgen.
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….. und die Gebäude, dem Licht-Hunger folgend mit großen Fensterflächen, heizen sich entsprechend auf …..Es lebe das „voll wärmegedämmte Haus“ …
Mit durch „Blower-Door-Test“ nachgewiesen, Luftdichter Hülle und Zwangsbelüftung 👍
Technik hurra ….
Ich sitze in einem Lehm-Fachwerkhaus von 1760 und freue mich an 23 Grad Raumtemperatur trotz 4 Fenstern in der Südwand … ohne das hier irgendwas elektrisch kühlt.
Draussen 31 Grad im Schatten …
Früher war alles besser im Fachwerkhaus. Jetzt haben wir aber 4x so viel Menschen, die passen nicht alle ins Fachwerkhaus.
Vor allem nicht in der Stadt. Alle schön klimaneutral zu Fuß, mitm Pferd oder der Kutsche unterwegs.
Nix mit Billig-Urlaub 3x im Jahr mit Billigflieger etc.
Und nicht ganz so früher:
Urlaub mit 4-köpfiger Familie mit dem Auto an die Costa Brava: Auch hier noch deutlich geringerer CO2 Ausstoß als mit dem Billigflieger. Finde den Fehler.
(Allein am ersten Ferienwochenende in Düsseldorf und Köln/Bonn 360.000 Passagiere.)
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War beim 87er plug and play.
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Was ist das für ein Ding am Lenkrad?
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Schönes Gerät, schon mit Weber.
Genieß den Donnerstag!
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Interessanterweise vergesse ich mit dem Schalter nie das Licht auszuschalten, beim Mayfair dauernd.
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Der gesuchte eckige Schalter ist ja nicht mehr lieferbar, deswegen hab im Erstbesitz den Kippschalter aus dem MGB eingebaut, passt vom Stil her super.
Switches > Lucas Toggle Switches - LUCAS 30713 183SA - Auto Electric Supplies Website
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Habe neulich gelesen, daß im Jahre 2024 EDV-Server (weltweit) Nr. 1 in der Stromverbrauchstatistik waren…mit Abstand!
Sicher mit Ökostrom betrieben, der macht ja kein CO2.
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Mit einem Renault5 als "Gegner" rechnet sich das schonmal einiges eher (Das selbe kommt mit einem 2025er Mini E heraus, aber hier im Forum mit dem neuen Mini...):
Genial, ich hab jetzt 52tkm drauf, fahre also den Mayfair noch fast 40tkm mit weniger CO2 als ein supermodernes kompaktes Elektroauto im deutschen Strommix.
Thread kann von mir aus geschlossen werden.
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Hier mal ein hinkender Vergleich nach Kilometerleistung.
