Bernhard

Kannste mal bitte in deine PNs schauen?

Was ist das für ein Luftfilterkasten?

LP918 ohne Reifen per Rolltest auf dem Garagenboden auf Rundlauf getestet.

Mittlerweile gibt es ja mindestens 4 unterschiedliche Federelementtypen bei minispares.

https://www.minispares.com/search/classic…ion%20cone.aspx

Welcher ist richtig für zügige Landstraße?

Hat jemand von euch einer der Typen in Gebrauch?

Wie ist die Haltbarkeit?

..... und: Sind meine 34 Jahre alten Gummis nicht auch schon "competition"?

Muss man überhaupt wechseln?

Hab noch was vergessen:

Davor gestanden und überlegt, ob die Verbreiterungen wegkönnen und damit Kopfkino hinsichtlich nötiger Lackierarbeiten und möglicher Räderkombinationen eingeschaltet....

Ich fang mal an:

- Ventildeckeldichtung neu und die Dichtungen oben an den Schnellverschlüssen neu

- Festgestellt, dass der Blinkeranzeiger im Mitteltacho nur bei Kälte funktioniert

- Klappern unter dem Auto gesucht - nicht gefunden

- mit Quik Wax drübergewischt

Und ihr?

Interessant.

Früher waren die Metros Organspender, jetzt die SPIs.

Zitat von chris

Da waren die Haare noch nicht fleischfarben?

Ne, felgensilber.

Die Lackfarbe ist ein "Kann"_regelung, d.h. der Prüfer kann nicht originale Lackfarben akzeptieren oder nicht.

Im Fall von grau mit weiß aber keine Frage.

Ach - 2005, ja da hat ich ja auch noch ne andere Haarfarbe.

Zitat von J&A

Sicher Photoshop oder so. Ich erinnere mich genau, war ja erst letztens vor 15 Jahren.

Der GTM hatte Weber, also tatsächlich keine Dämpfer.

Experimentalauto war s.o. ein 1380er.

Wer traut sich ihn/sie zu fragen?

Im Gegensatz zu den bunten Bastelbuden ( incl. meinem Auto), die sich hier so tummeln ist bei dir alles tiptop.

Zitat von Blech Bernd

Yokohama A008

Sehr guter Reifen, gleichzeitig der häßlichste aller Zeiten

Nein nein, alles gut.

Der Aquajet wäre mehr "period" gewesen. Der R7 passt eher zu früheren englischen Autos. Das ist aber nur meine engstirnige Ansicht!

Meines Erachtens geht aber der Yoko 032 immer. Sowohl optisch als sowieso von den Eigenschaften her.

sehr sehr schickes Auto!!!

.....wobei die Reifen auch nicht auf einen Inno gehören.

Liebe Experten,

welche Möglichkeiten gibt es, einen MG Metro Zylinderkopf zu identifizieren? Kein Turbo.

Und welcher Verteiler war im MG Metro verbaut?

Waren die Blöcke anders als Standard 1275?

Danke vorab für alle Hinweise.

verdammt schickes Auto!!!

Die Schweden sind die autoverrücktesten überhaupt, es wird sich also sicher was ergeben.

Zitat von spi94

Die blechdose dröhnt wie verrückt.

(...) Aber das ist mein erster engländer

Ach sooooo. Das ist das normale Fahrgeräusch!