Beiträge von austin mini

Zitat von Hombre

.

- Volltanken.

- Reifendruck erhöhen
auf 3bar

- "etwas" aufbocken um die Reifen und das Fahrwerk zu entlasten.
jo, kann man machen

- Nach längerer Fahrt öligen Lapen in den Auspuff.
dann hält der länger :p

- Batterie abklemmen (besser ausbauen).

- Trockengranulat in den Innenraum stellen.

- Wer hat, will, kann: Trockengarage basteln (da überleg ich mir gerade was)
alternativ:
- abdecken mit alten Laken,Decken, etc.

- Alles nochmal gut abschmieren.

- Leder noch mal behandeln.

- Chrom mit Parafin oder Schutzwachs einreiben.

- Gummidichtungen mit Pflegemittel behandeln.

- Handbremse lösen & Gang raus

- Kühlwasserfrostschutz kontrollieren ( auch Waschwasserbehälter nicht vergessen!)

- "Nie verkehrt sein soll ein Schnapsglas Öl hinter die Zündkerzen zu kippen. Das verhindert Rost an Kolbenringen, und hilft schmieren beim ersten Anlassen."
ja, aber dafür gibts auch den Motorinnenkonservierer - muss aber nicht sein

? Zündkerze raus und dann Öl druff oder wie?
ja

- Lack versiegeln.
? Womit am besten?
handelsübliches Zeug - Hartwachs o.ä.

- Fußmatten raus.
? Teppich auch?
wenn er trocken ist drinlassen

- Zwischendurch öfter mal Bremse+Kupplung treten.
? reicht das aus (s. Frage unten)?
ist nützlich als Vorbeugung gegen Standschäden

- Vergaser/Einspritzanlage mit Lappen/Tüchern abdecken.
? Warum?
siehe Auspuff

Benzinstabilisator
? ist das notwendig/sinnvoll?

tu mal rein - ich nehme das nicht, hat bisher auch nicht geschadet

Eine GANZ WICHTIGE Frage hab ich noch:

Ich hatte mit der Kleinen schon mal Ärger - hab sie ca. 1.5 Monate stehenlassen und dann sprang sie nicht mehr an und die Kupplung ließ sich auch nicht mehr treten! WAS soll/muss man tun um dem vorzubeugen?

Soviel erst mal von meiner Seite

Grüße,
Karsten

*snipp* 8X-----------------------------------------------
Für die Suche: einmotten, winter, konservieren,
*snipp* 8X-----------------------------------------------

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.... und man kann ALLES auch übertreiben!
Gruß aus Bonn,
Christian

Zitat von christopher

würde man nach umbau von sitze, lenkrad und motorhaube ein H-Kennzeichen bekommen?

danke und gruß
chris

Ja, aber nicht bei jedem TÜV. Wenn sowas aktuell werden sollte, dann mal "joerghag" anschreiben Der hat einen 1300er Inno mit Revos usw. und H-Kennzeichen

Zitat

...Spendenbarometer?

MUSS SEIN!! :p

http://www.pixum.de/members/christ…00557c51ca8b7e7

30€ bei Abholung in Bonn.

Zitat

also frankfurter oder hessen wo sind die 2 Türen
das gibts doch gar nicht

Zitat

Unfall vorne und hinten einer draufgefahren aber die Türen Super

Willst du uns verscheixxern?
Als ob wir alle auf neuwertigen schwarzen Türen hocken

Du kleinkleiner Scherzkeks

Da fällt mir grad ein...
.... ich habe noch eine Fahrertür zum miniminimalen Preis von 30€ mit nur einem ganz kleinen Loch, Farbe ist Pinkmetallic.
Standort Bonn.

Zitat von falk

hat hier irgendjemand eine andere antwort von mir erwartet???

nein 

Stefan und Peter

Ihr sollt ZWEI Türen anbieten!
In SCHWARZ!
Baujahr 87!
Zum MINIMINIMINImalen Preis!

Also los, gebt euch einen Ruck, Jungs!!!

*Ich hau mich weg*

Zitat von kleinklein

Ist doch gar nicht so schwer. Also gebt euch einen Ruck. Ja wo sind sie denn die Türen?

Ja, wo sind sie denn, die Türen?

Wirds bald?

Rückt endlich die Türen raus!!!!!!

Leute gibts

Zitat

Ein bißchen grübeln muss ich bei dem Tacho der wohl bei 12" genau sein soll und bei 10" nachgeht.... das der Wagen auch ne 3,44 Endübersetzung hat bin ich mir nicht sicher ob es vielleicht auch daran liegt... Mein Vorbesitzer sagte das es dafür (12" auf 10") einen Adapter gibt.
Wenn mir jemand nen Tip geben könnte, wäre ich sehr dankbar....

Zunächst mal solltest du den Tacho mit der Stoppuhr messen, um zu sehen wieviel Abweichung der WIRKLICH hat. :p

Mal eine ganz doofe Frage:

Das Ventilspiel hattest du eingestellt/gemessen?

So ein richtiger Schrauber bin ich nicht ABER ich interessiere mich sehr!
Ich bin nämlich nur nichtsnutziger "Betriebswirt"
So kam das, dass letztes Jahr jemand zu mir kam (bestimmt wegen der temporär dreckigen Fingernägel ) und mich fragte, ob ich nicht für Automobilkaufleute am Wirtschaftskolleg mal Technikunterricht geben möchte. :p

Und das mache ich jetzt unter anderem

Demnächst zeig ich denen mal einen 1098er Minimotor...

Ich find 10" -Stahfelgen am schönsten bei trommelgebremsten Minis mit schön schmaler Spur.........

12" Zoll MUSS sein bei MKII Werkstourenwagen ab 1969, Werks-Clubman-Rennern 1970 und den Renn-Clubmans Ende der siebziger (Longman und Co.).

Außerdem passt 12" am besten zu allen MPIs.

13" muss an die L+H Cabrios

Zitat von howlowcanyougo

und immer dran Denken, bei diesem "Gurken Hilo" musst du das Auto aufbocken damit du deinen Sechskannt nicht ruinierst

Ripspeed HiLo=Gurkenhilo?

Weiß das jemand?

http://home.mobile.de/cgi-bin/homepa…8&partnerHead=1

Zitat von rosso514

Ps. MINI soll original bleiben, braucht kein ZTiefer, kein Schneller, kein Lauter....einfach wie aus dem Laden seinerzeit.

Gruss Dani

Wenns dich beruhigt: Du bist nicht allein!
Ich hab einen 1100er, der im nächsten Frühjah zum Leben erweckt wird und noch einen Ersatzmotor rumliegen, falls der originale es nicht mehr lange tut. Beide Motoren lasse ich langfristig überholen.

Zitat von TTBrakeDown

Finde die Preise im Moment auch zu teuer, ....

Und du meinst die Preise gehen irgendwann wieder zurück?
*prust*

Eine momentane Preiskrise?

Where do you live??

Mal zu den Händlerpreisen:

Ich bin/war seit 1987 Kunde bei einem Mini-Teile-Händler und habe hier im Altpapier noch alte Kataloge rumfliegen.

Der neue Katalog sieht von außen immer noch aus wie vor 18 Jahren, aber die Preise für manche Dinger haben sich verdoppelt oder verdreifacht (z.B Kedereinzieher).
Mit Inflation hat das bestimmt nix zu tun.

Und gekauft hab ich bei dem auch nix mehr...

Thats business!

..... wo gibts denn Fotos (im Netz) von dem plattgeklopften, im Käfershop verhunzten ex-Käfer?

Zitat von Metroholics

48000 Km im Jahr bedeutet maximal alle 4 Jahre "komplette" Revision der Antriebseinheit .

Man könnte doch im Wechsel 2 Motoren fahren......

Ich bin mir aber nicht sicher, ob rund 50tkm im Jahr mit dem Mini wirklich Spaß machen, denn du bist ja nicht allein auf der Straße/Autobahn und selbst mit den Honda-Minis nicht so wirklich toll motorisiert im Vergleich zu den modernen Turbodieseldingern.........

+85=1675 :p