Beiträge von austin mini

Zitat von General Lee

Hi,

ich habe mir dazu auch schon mal Gedanken gemacht.
Um beide Vergaser gleich mit Luft zu versorgen, sollte der Anschluß natürlich in der Mitte sein (denke ich mir mal so...) Heißt also, daß es eigentlich nur eine Möglichkeit gibt:

Vorne im Luftfilterkasten ein Loch bohren, dann am Besten ein 90° Rohr einsetzen, was direkt am Kasten zur Seite weggeht. Dann einen Schlauch anschließen und nach vorne legen.

Gruß,
Michael

Es gibt also doch noch ernsthafte Antworten - klar, die Brüder Fürchtlich sind gerade nich da   

Ich hab mir überlegt, das Gehäuse mit original-K&N-Einsätzen zu bestücken und das Ding dann vorne gleichmäßig anzubohren - das müsste eigentlcih weniger Geräusch und relativ guten Luftdurchstz bringen

Zitat

Blechteile in guter sachlogischer Qualität gibts reichlich bei dir um die Ecke

YunLung
Lass mal zwischendurch was davon hören!

Ich bin nämlich auch z.Zt. fleissig an einem Special

Ich fand die ersten Antworten zur Ausgangsfrage eigentlich ganz hilfreich im Kontext der dauernden Deppen-Tuning-140PS-Threads.

..wird jetzt hier mal geschlossen oder überlegen wir, welche Historie der BMW-Mini von Herrn Minimalz hat?

Zitat von Metroholics

Du wolltest doch keine Alternativen !

......wenn einem soviel Gutes wird beschert

...das ist schon einen Guten Filter wert ! :p

Metroholics

Highlindner ! ...gimmi five !..*klatsch*

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@Brüder Fürchterlich

Ich werd euch helfen den alten mann so zu verscheixern - ABWARTEN!! 

Zitat von Highlindner

....und überhaupt, im Alter wird man doch eh immer mehr schwerhörig
[/B] [/COLOR]

Richtig - von ca. 250tkm hinter offenen K&Ns

Ihr Säcke! 

@achim

Watt is mit ITG?

Gibts da irgendwelche schlauen Tricks, das originale LuFi-Gehäuse für 2HS2 zu verbessern.

Einen flexiblen Luftschlschlauch zur Seite legen?

Gehäuse schlau anbohren?

(Bitte keine Tipps in Richtung offene K&N - die Dinger hab ich erstmal eingemottet weil sie mir z.Zt. zu laut sind und der Klang mit Originalgehäuse irgendwie "voller" ist. )

off topic:

da ist der Herr ibinsnur ja wieder! - wo warst du denn die ganze Zeit?

Zitat von KSM

, wer hat schon Lust, jeden Samstag seine Bremse zu betüddeln ?

.

Ich - demnächst, denn der Einsatzzweck des Minis ist dabei immer zu beachten.

Zum Pommes holen brauche ich keine 6-Kolben KAD und beim Landstraßencruisen genausowenig.

ABER: Zum Einzelzeitfahren in der Eifel sollte man schon eine gute Scheibe haben.

Zitat von walluco

Wie kann ich meinen Mini möglichst im Winter draußen abstellen ohne das er zu großen Schaden durch die Witterung und Salz nimmt?

Gruß conny

Wird der Mini gefahren oder soll er nur stehen?

Ach nächstes Jahr ist wieder Ringtreffen?
Und der Falk organisiert das wieder?

Ich bin da! Dann aber länger

hier:

http://translate.google.com/translate?u=ht…Flanguage_tools

Im wesentlichen gehts darum, zu schauen ob unter der Plastikpfanne schon Verschleiß ist - dazu auch die Zeichnung...

Lies mal durch

http://www.dsnclassics.co.uk/mini-tech-knuckle.html

Zitat

Im übrigen ist der Mini meine "Möre" die ich eingentlich nur zum Rumschroten habe, die Oldtimer sind mir einfach zu schade zum täglich damit zu fahren.

So eine arrogante Aussage macht besonders im Kreis der Minifans auch nicht gleich viel mehr Freunde - denn Graf Rotz hat es doch bestimmt nicht nötig sich von den Mörenpiloten Tipps zu holen, oder?

Kauf dir lieber einen kleinen Japaner!

http://mini-forum.de/showthread.php…0&highlight=lpg

Zitat

daher tendiere ich ja immer mehr dazu doch bei den 12" zu bleiben, 165er Reifen habe ich bereits montiert, so groß sollte der optische Unterschied zu 175ern also nicht ausfallen.

Also einfach ne Gruppe 5 Verbreiterung (Oder zu welchen ratet ihr?) und 20mm Spurverbreiterungen montieren?

6x12 Revolution oder 5x12 Minilife bauen in etwa gleich breit nach außen, so breit, dass die Gr.II Verbreiterung kaum passt.

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1617294

sieht "in echt" noch breiter aus......

Zitat von mini-cooper-ac

Es war ein Chrom-Trim DeLuxe aber nur ein Stück vom Radkasten....
Grüße,
Dennis

Dennis
gutes Auge! Stimmt genau - wo sie liegt weiß ich auch, ich wollte aber keinen Stau verursachen deswegen

.......ist auch schon wieder ersetzt - danke trotzdem!!!!

Super Ausfahrt!! Eine sehr schöne Strecke - wahrscheinlich wollen jetzt ein paar Miniforer in die Eifel umsiedeln.
Zu mehr hats bei uns zeitlich nicht gereicht. Danke Danke an die Organisatoren
(Hat jemand meine Zierleiste mitgebracht? )

Der Veit war vor uns - und hat Recht - er braucht more power...
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Kritik jedoch an den Analphabeten-Doofsäcken von der Campingplatzaufsicht.

Als ob einer seine Familie draußen lässt und allein auf dem Platz feiern geht
Mit anderen Worten: keine kurze Kommunikation mit den Campern möglich, außer gegen 20€ Eintrittsgebühr, völlig bescheuert - das war meine ich auch anders abgesprochen.

Nix dagegen 20€ zu zahlen, aber wenn dann als SPENDE an die Charity-Aktion!

Das ging einigen Tagsgästen so, die nicht auf den Platz gegangen sind.
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Nordschleifeneinsatz habe ich für mich gecancelt, nachdem ich gestern noch LIVE miterlebt hat, wie sich ein Golf II an einer "ungefährlichen Stelle" (Wippermann) in die Leitplanke gebohrt hat

Hoffentlich wart ihr alle schön vorsichtig!!

Ein paar Straßen weiter steht ein völlig originaler 120L, allerdings nur im Hochsommer..............

...................und der hat viele Nasen von mir an der Scheibe

........mit DER V-max biste doch in 3 Stunden zurück

Zitat von Metroholics

Sku ?

....ist seit Heute mit nem 90er Mayfair in rot unterwegs .

Metroholics

Schwarze Inno-Beifahrertür?