Zitat von MetroholicsCool !
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Metroholics
ZitatHmm Metro
.....wollen meine Meckerecke nicht ......A....löchers .....
...und da ist auch schon die erste Beschwerde!! ![]()
Christian
Zitat von MetroholicsCool !
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Metroholics
ZitatHmm Metro
.....wollen meine Meckerecke nicht ......A....löchers .....
...und da ist auch schon die erste Beschwerde!! ![]()
Christian
Alos ich würde sagen...
DAS HIER IST AB SOFORT DIE BESCHWERDEECKE!
...................oder?
Christian
Hallo roterflitzer,
du solltest bei minisport grundsätzlich rechts oben auf "German" gehen - dann wird vieles klarer!
http://www.minisport.com/classic-mini-s…s-products.html
ZitatWir sind der größte Stockist der Miniteile, die mit über 5 Millionen weltweit sind, zerstoßen Wert des Warenbestands.
Wusstet ihr das? ![]()
Gruß aus Bonn
Christian
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Für mich ist immer interessant, wofür Leute ihren Klassiker "brauchen".
Es gab mal eine Sendung mit "Kienzle und Hauser", in der sich beide ihren Lieblingsklassiker aussuchen durften.
Kienzle: Mini Cooper
Hauser: 300 SL Flügeltürer
Hauser wurde in dieser Sendung von Kienzle extrem abgebügelt wegen der
"Persönlichkeitsprothese",
die er sich da ausgesucht hatte.
Diesen Begriff finde ich ganz wunderbar und treffend - vor allem bei Leuten, wie den gennanten beiden schwäbischen Schaffern.....
*******************************************************
Für den Mini braucht man einerseits ein dickes Fell und eine Menge Humor, andererseits gibt es kaum ein Auto, das als Klassiker bei z.B sog. Intellektuellen / 68ern /freiber. Künstlern/Architekten etc. etwas gilt
- die sind nämlich damit früher zur Uni gefahren
und freuen sich immer wieder ein gutes Exemplar zu sehen.
Damit will ich nicht behaupten, dass die MB-Fahrer doof sind - aber MB 300SL usw. ist nun mal Potenz- und Persönlichkeitsprothese.
Christian
ZitatBeitrag melden
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Ha!!! - da kann ich endlich mal deine unsittlichen Beiträge melden
Christian
ZitatOb das wohl zulässig wäre??
Wenn 165er bzw. 145er Eingetragen sind, sollte das doch zulässig sein, oder?
Die Reifen sehen zumindest ziemlich Klasse aus!
ICH würde sie dir eintragen! ![]()
Christian
ZitatAlles anzeigen1. die technisch versierten Experten, die versuchen objektiv zu bleiben und sich mit persönlichen Äußerungen zurückhalten (kleiner Frotzeleien und persönliche Ausbrüche sind auch nur menschlich und anregend)
2. die Insider, die sowohl in der Materie als auch in der Kunst der Blödelei fit sind und mit ihrem Humor viele Threads lebendig halten
3. die Mini-Interessierten, die sich mit Sachverstand und Neugier einbringen
4. die Newcomer, die sich hilfesuchend und lernwillig ans Forum wenden
5. die Mitläufer, die jedem sogenannten Opinionleader nach dem Mund reden und weder konstruktiv noch inhaltlich nur einen einzigen brauchbaren Gedanken produzieren
6. und solche (wenige), die ein so großes Ego haben, dass sie kaum damit durch die Tür passen, meinen, dass jede unsinnige Idee ein riesiges Hurra bei allen Beteiligten produziert und viele, von erstem Interesse geprägten Beiträge, lächerlich machen zu können
Ich hätte gern für mich eine Mischung 1+2+3+6 mit Soße und Mayo. ![]()
Christian
die Vergleichsnummer für den genannten Opel-Filter (den ich auch immer benutze) ist
"Mann W712"
- damit kann jeder Ersatzteilhändler auch für andere Filterhersteller etwas anfangen.
Das Filtervolumen des "W712"-Typs ist allerdings kleiner als beim Unipart-Filter, bei 5000km-Intervallen sollte das aber nicht stören.
(Wer öfter Öl wechselt weiß übrigens einen "Grillschnellverschluss" sehr zu schätzen.
)
Gruß aus Bonn,
Christian
Auch hier:
bitte mal durchschauen und Korrigieren/Ergänzen:
Gruß aus Bonn,
Christian
P.S.:
wer von 6:00 bis 14:45 wartet, um an den Rädern zu rütteln:
bitte mal kurz bei mir melden ![]()
Schaut euch bitte mal folgende Rost-Checkliste an:
Fehlt was?
SPI/MPI-Besonderheiten?
Karosseriecheck beginnend an der Front
Unterhalb der Scheinwerfer
Unterhalb der vorderen Stoßstange
Windschutzscheibenrahmen
Dreiecksbleche (zwischen Tür und Kotflügel)
Zwischen Windschutzscheibe und den Dreiecksblechen.
Türunterkanten
Schweller
Bodenblech im Schwellerbereich
Dachregenrinne
hintere Seitenscheibe
Bodenblech am Hinterachsrahmen
Hinterachsrahmen
Kofferraumdeckel
Kofferraumboden
Batteriefach
...........................................?????
Danke im voraus!
Christian
Zitat von Andreas Hohls.
Pumpernickel heißt und aus Timbuktu kommt.
Andreas Hohls
![]()
Sag mal Andreas,
bei welchem Team fährt dieser ominöse "Pumpernickel??
********************************************************
Mal ernsthaft zu Armstrong-Ullrich, mich erinnert das an folgendes.....
Kennt ihr noch Harald Schmid?
Der lief seinerzeit über 400m Hürden dauernd hinter dem überrragenden Edwin Moses hinterher.
Ohne Ed Moses wäre ER (Harals Schmid) selbst eine Legende geworden!!!
Tja und der Ulle ohne den Armstrong?..............................
Gruß aus Bonn,
Christian Fritz
Zitat von sfxellenhmm, darf ich dich trotzem noch 'alter Sack' nennen?
sischer
sag' bescheid, wenn du Futter für deine Seite brauchst...
hmm, darf ich dir bitte im laufe der nächsten ein, zwei Tage noch was zum korrekturlesen schicken (inhaltlich, datt mit dem deutsch Sprach is kein Problem)?jepp
lg,
meinereiner
ps: kommste eigentlich zum Ring im September?
auch ![]()
Gruß aus Bonn,
Christian
Zitat von cupido
Kann mir jemand sagen, wo ich die Farbschlüsselnummern für das originale surf blue und das oew herbekomme bzw. hat jemand von euch diese Codes vielleicht zufällig parat?
Ja, ich. ![]()
http://drcwww.kub.nl/~bogaard/kleu-tab.htm
>>Surf Blue (BU35)
>>Old English White (WT3)
und dann bei
http://www.standox.de durchklicken.
Dann erscheint das:
Kategorie : PKW
Hersteller : ROVER
Farbcode : WT3
Farbton : OLD ENGLISH WHITE
von-bis : 1964-1967
VorlNr. : 202123
Farbsystem : Standofleet HS
Formeldatum : 28.02.05
VOC g/l : 365.13
VOC USLb/Gal : 165.76902
Menge : 1.0 Liter
Mix Mischlackbez. Menge (g) Kumul (g)
MIX770 WEISS 708.7 708.7
MIX789 SCHWARZTONER 50.8 759.5
MIX772 OCKER 18.2 777.7
MIX793 BRAUNROTTONER 0.6 778.3
MIX750 FCA ADDITIV 95.7 874.0
MIX799 BINDER HS 434.3 1308.3
VOC GRENZE : MAX. ZUGABEMENGE 18% VERDUENNUNG
PG: B
Viel Spaß bei der Suche,
Christian
ZitatTechnische sehr gut zustand.
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Christian
Zitat von chrishast du die radlager gecheckt ? wenn das radlager spiel hat bewegt sich auch die bremsscheibe mit und drückt beim kurvenfahren die bremsbeläge auseinander . resultat ist so wie nach dem belagwechsel , einmal treten damit die beläge wieder anliegen und dann bremsts wieder . würde mit dem kurvenfahren zusammenpassen .
Das sollte man DEUTLICH hören können.
Christian
ZitatUnsere Vermutung liegt in einem defekten Hauptbremszylinger (HBZ), wurde
per telefonischer Ferndiagnose von Tante Paula (El Gazman) geteilt.
Hallo Markus,
ein ähnliches Phänomen hatte ich bei meinem 87er ohne BKV vor vielen Jahren auch mal - nach dem Tausch des HBZ war wieder alles ok.
Habt ihr euch die Verschraubung vom HBZ mal angesehen?
Ist der vielleicht sogar locker? ![]()
Gruß,
Christian
Zitat...bin mal auf Deine Seite gespannt
Ich auch.
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Christian
Für austin-mini.de suche ich noch dringend Bilder von sehr originalen:
Mini 1000 MkIII+IV
Mini 850 MkIII+IV
Mini Cooper S MkIII
außerdem:
Mini Special
also alle Minis mit kurzer Nase und Kurbelfenster bis einschl. Bj. 79.
Am liebsten Pressefotos oder Prospektbilder sonst gern alles, was ihr habt, auch patinierte oder gammelige Autos, nur original müssen sie sein!
Mail: mail4austinmini(at)aol.com
Vielen Dank schon mal an Euch!!!
Christian Fritz
.....da ist der verlorene Sohn wieder.
Unter dem Nickname "alter mann" habe ich schon einige Beiträge beigetragen, diesen Nick fand ich allerdings schon lange nicht mehr passend, schließlich erinnert er mich an meine tatsächlich fortschreitenden Lebensjahre mit grauen Haaren etc.
Das Profil des "alten mannes" ist gelöscht, bitte keine PN´s mehr schicken, sondern ab sofort alles an "austin-mini.de"
Mailadresse ist mail4austinmini(at)aol.com
http://www.austin-mini.de ist nichtkommerziell und soll diesen Monat noch freigeschaltet werden - bitte achtet in diesem Zusammenhang auch auf meinen "Spendenaufruf"!
z. Zt. arbeite ich mit mittlerem Hochdruck an den Dateien für die Seite und hätte nie gedacht wieviel Arbeit sowas macht! ![]()
Grüße aus Bonn und bis bald,
Christian Fritz